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车用柴油机多使用（）调速器。A、两速式B、全速式C、机械离心式调速器

题目

车用柴油机多使用（）调速器。

  • A、两速式
  • B、全速式
  • C、机械离心式调速器
相似考题

1.车柴油机多采用机械离心式调速器，按调速作用范围不同分为（）。A、离心式B、两极式C、全程式D、综合式

2.重型越野车的柴油机一般使用（）。A、两极式调速器B、全程式调速器C、定速调速器

3.用柴油机调速器的功用是什么？

4.当调速器输出轴与喷油泵油门拉杆连接不当时，引起柴油机的故障可能是（）A、柴油机游车B、柴油机起动超速C、调速器无法停车D、B十C

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  • 第1题：

    柴油机转速变化范围较大，必须使供油提前角在初始角的基础上随转速而变化，因此车用柴油机多装有（）。

    • A、调速器
    • B、供油提前角自动调节器
    • C、联轴器

    正确答案:B

  • 第2题：

    船用柴油机的调速器，按其作用原理可分为（）。

    • A、机械调速器
    • B、全制式调速器
    • C、电子调速器
    • D、液压调速器

    正确答案:A,C,D

  • 第3题：

    汽车柴油机多采用两极调速器，而工程机械的柴油机多采用（）调速器。

    • A、三极
    • B、四极
    • C、全速
    • D、多速

    正确答案:C

  • 第4题：

    302型调速器工作油脏或有气泡，不会造成柴油机游车。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    车用柴油机调速器按调速作用范围不同分为：（）和全速调速器。


    正确答案:双速调速器

  • 第6题：

    柴油机转速不稳定，游车的原因调速器内部机油太少，或太稀。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    多选题
    船用柴油机的调速器，按其作用原理可分为（）。
    A

    机械调速器

    B

    全制式调速器

    C

    电子调速器

    D

    液压调速器


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    船用发电柴油机采用的调速器通常有（）。 Ⅰ.杆式液压调速器 Ⅱ.表盘式液压调速器 Ⅲ.极限调速器 Ⅳ.定速调速器 Ⅴ.全制调速器 Ⅵ.双制调速器
    A

    Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ

    B

    Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ

    C

    Ⅰ＋Ⅴ＋Ⅵ

    D

    Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    当调速器输出轴与喷油泵油门拉杆连接不当时，引起柴油机的故障可能是（）
    A

    柴油机游车

    B

    柴油机起动超速

    C

    调速器无法停车

    D

    B十C


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    小型车用柴油机一般装有（）调速器。
    A

    两速

    B

    全速

    C

    定速

    D

    综合


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    重型越野车的柴油机一般使用（）。
    A

    两极式调速器

    B

    全程式调速器

    C

    定速调速器


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    试述车用柴油机装调速器的必要性。

    正确答案： 调速装置就是通过油量调节机构改变柴油机燃油供应量，将其转速调节到规定的转速范围，并且根据其所驱动负荷的变化自动地调节循环供油量，使其转速稳定在一定范围的装置。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    汽车柴油机用的调速器有离心式两速调速器和离心式全速调速器。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    叉车柴油机多采用（）。

    • A、全速调速器
    • B、两级调速器
    • C、向心调速器
    • D、自动调速器

    正确答案:A

  • 第15题：

    柴油机用调速器安装功能可分为两极式调速器和（）。


    正确答案:全程式调速器

  • 第16题：

    为什么车用柴油机的调速器内要装供油器校正装置？


    正确答案: 柴油机速度特性扭矩曲线比汽油机平坦，所以它的扭矩储备系数较小，为5%～10%。这对于用作工况变动范围很大的汽车发动机是十分不利的，意味着柴油机克服短期超负荷的能力差。当汽车在行驶过程中外界阻力突然增大时，柴油机的转速将下降，这时柴油机的扭矩随着转速的下降却增加很少，甚至还下降。为了保持发动机不熄火，驾驶员不得不根据阻力的变化情况而频繁抵挡。在车用柴油机的调速器内装有供油量校正装置（扭矩校正器），当柴油机在全负荷工况下工作，如转速因短时间负荷增加而下降时，能自动增大每一循环的供油量，以增大低速时的扭矩，提高扭矩储备系数。校正后的扭矩储备系数可提高到10%～25%。

  • 第17题：

    若柴油机装用气动式调速器，产生“游车”的原因主要是密封性受到破坏。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    多选题
    车柴油机多采用机械离心式调速器，按调速作用范围不同分为（）。
    A

    离心式

    B

    两极式

    C

    全程式

    D

    综合式


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    叉车柴油机多采用（）。
    A

    全速调速器

    B

    两级调速器

    C

    向心调速器

    D

    自动调速器


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    汽车柴油机多采用两极调速器，而工程机械的柴油机多采用（）调速器。
    A

    三极

    B

    四极

    C

    全速

    D

    多速


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    柴油机用调速器安装功能可分为两极式调速器和（）。

    正确答案： 全程式调速器
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    船用发电柴油机必须装设的调速器是（）。
    A

    液压调速器

    B

    机械式调速器

    C

    定速调速器

    D

    极限调速器


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    船用主机及发电柴油机均可使用的调速器是（）。
    A

    定速调速器

    B

    极限调速器

    C

    全制调速器

    D

    机械调速器


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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