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用双顶尖安装轴类零件，是靠顶尖与顶尖孔的摩擦力带动工件旋转的。
题目
用双顶尖安装轴类零件，是靠顶尖与顶尖孔的摩擦力带动工件旋转的。
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参考答案和解析
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第1题：
用双顶尖安装轴类零件，是靠顶尖与顶尖孔间的摩擦力带动工件旋转的。
正确答案:错误 -
第2题：
两顶尖装夹轴类工件时，工件两端面必须先（），用两顶尖装加工件的主要缺点是（），因此不适合装夹（）工件。
正确答案:车平，打中心孔；夹紧力小；切削力大的 -
第3题：
轴类零件车削时所用的顶尖孔属于定位基准中的附加基准。
正确答案:正确 -
第4题：
只是用双顶尖安装可用于（）毛坯。
- A、轴类
- B、带孔类
- C、形状不规则类
- D、支架类
正确答案:A -
第5题：
用双顶尖安装轴类零件，是保证各加工表面位置精度要求的有效方法。
正确答案:正确 -
第6题：
用双顶尖安装套类零件，是提高各加工表面质量的有效方法。
正确答案:错误 -
第7题：
用双顶尖安装轴类零件，是由拨盘或卡盘拨动锁紧的卡箍带动工件旋转的。
正确答案:正确 -
第8题：
用一夹一顶或两顶尖装夹轴类零件，如果后顶尖轴线与主轴轴线不重合，工件会产生圆柱度误差。
正确答案:正确 -
第9题：
采用两顶尖装夹车削轴类工件外圆时，如果（）将会导致工件出现圆度超差。
- A、后顶尖顶得太松
- B、后顶尖顶得过紧
- C、后顶尖润滑不良
- D、后顶尖与主轴轴线不同心
正确答案:A -
第10题：
在车床用双顶尖装夹车削轴类零件时，若后顶尖在水平方有偏移，则会出现双曲面形的圆柱度误差；若后顶尖在铅垂面方向有偏移，则会出现锥形的圆柱度误差。
正确答案:错误 -
第11题：
用一夹一顶或两顶尖装夹轴类零件，如果后顶尖轴线与（）不重合，工件会产生圆柱度误差。
- A、工件
- B、刀架
- C、主轴轴线
- D、溜板
正确答案:C -
第12题：
单选题在外圆磨床上加工圆柱形工件时，应当采用（）方法。A死顶尖夹持工件，用夹头带动转动。
B顶尖夹持工件，用头架主轴带动转动。
C卡盘夹持工件，用头架主轴带动转动。
D卡盘和尾座顶尖夹持工件，用夹头带动转动。
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第13题：
对于轴类的安装方式中，用两顶尖安装精度最高。
正确答案:正确 -
第14题：
用一夹一顶或两顶尖装夹轴类零件，如果后顶尖轴线与主轴轴线不重合，工件会产生（）误差。
- A、圆度
- B、跳动
- C、圆柱度
- D、同轴度
正确答案:C -
第15题：
轴类零件定位用的顶尖孔是属于（）。
- A、精基准
- B、辅助基准
- C、粗基准
- D、自为基准
正确答案:A,B -
第16题：
在车床上用双顶尖。卡箍和拨盘安装工件时，卡箍的作用是（）。
- A、防止工件轴向窜动
- B、为了圆周定位
- C、带动工件旋转
- D、为了轴向定位
正确答案:C -
第17题：
用顶尖装夹工件时（）
- A、顶尖与机床中心孔应型号配套完全一致
- B、不得使用破损或歪斜的顶尖
- C、使用前应将顶尖和中心孔擦净
- D、尾座顶尖要顶牢
正确答案:A,B,C,D -
第18题：
车床上的前顶尖装在（）体内并随主轴与工件一道旋转，与工件无相对运动，不发生摩擦，故用（）顶尖。
正确答案:主轴锥；固定 -
第19题：
中心孔是轴类工件用顶尖安装时的定位基准面，在切削加工中作用不大。
正确答案:错误 -
第20题：
用两顶尖装夹工件，是车削轴类零件时的常用装夹形式。如加工工序较多，需多次使用中心孔，且安装精度要求较高，此时工件两端应钻（）中心孔。
- A、A型
- B、B型
- C、C型
- D、R型
正确答案:B -
第21题：
轴类零件定位用的顶尖孔是属于粗基准。
正确答案:错误 -
第22题：
两顶尖间装夹车轴类零件，工件外圆产生圆度误差是因为（）。
- A、两顶尖没有顶好零件
- B、中心孔小
- C、中心孔不圆
- D、以上都是
正确答案:C -
第23题：
填空题车床上安装轴类零件时，常用的顶尖有（）顶尖和（）顶尖。正确答案： 活,死解析： 暂无解析