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活塞裙部与缸壁间隙过小时，发动机工作易出现（）。A、涨缸B、敲缸C、爆震D、爆燃

题目

活塞裙部与缸壁间隙过小时，发动机工作易出现（）。

  • A、涨缸
  • B、敲缸
  • C、爆震
  • D、爆燃
相似考题

1.在换用新活塞时，要鉴定（）的直径，保证与缸套有正常的间隙。A.活塞顶部B.活塞销处C.活塞裙部

2.活塞与气缸壁间隙过大易出现“拉缸”。判断对错

3.活塞敲缸是指工作行程开始的瞬间（或当活塞上行时），稍大塞历在气缸内摆动或窜动，造成活塞的（）与缸壁、缸盖相碰撞。A、头部B、裙部C、头部或裙部

4.活塞裙部与缸壁间隙过大时，发动机工作易出现( )A.涨缸B.敲缸C.脱顶D.爆燃

更多“活塞裙部与缸壁间隙过小时，发动机工作易出现（）。”相关问题

  • 第1题：

    下列不是发动机活塞敲缸异响的原因（）。

    • A、活塞与汽缸壁间隙过大
    • B、活塞裙部磨损过大或汽缸严重失圆
    • C、轴承和轴颈磨损严重
    • D、连杆弯曲、扭曲变形

    正确答案:C

  • 第2题：

    中大型柴油机，用塞尺检查缸套与活塞配合间隙的具体方法是（）。

    • A、活塞处于下死点，用塞尺测量缸套与活塞裙部横向间隙
    • B、活塞处于下死点，用塞尺测量缸套与活塞头部横向间隙
    • C、活塞处于下死点用塞尺测量缸套与活塞裙部纵向间隙
    • D、活塞处于下死点用塞尺测量缸套与活塞头部间隙

    正确答案:A

  • 第3题：

    气缸与活塞之间的配缸间隙过大，易出现活塞敲缸、窜机油、漏气、拉缸等现象。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    塞裙部与缸壁间隙过大时，发动机工作易出现（）。

    • A、涨缸
    • B、敲缸
    • C、脱顶
    • D、爆燃

    正确答案:B

  • 第5题：

    发动机有敲缸声，排气冒蓝烟，原因是（）。

    • A、活塞与缸壁间隙过大
    • B、汽油标号过低
    • C、点火时间太早
    • D、点火时间过迟

    正确答案:A

  • 第6题：

    活塞与缸壁间隙过大或失圆、发动机会冒（）。


    正确答案:蓝烟

  • 第7题：

    发动机冷态敲缸，异响明显，热态时减弱，若某缸断火试验后声响进一步减弱或消失，即可诊断为（）响。

    • A、活塞头部与缸壁敲击
    • B、活塞裙部与缸壁敲击
    • C、活塞环与缸壁敲击
    • D、活塞与缸壁敲击

    正确答案:B

  • 第8题：

    活塞裙部与缸壁间隙过大时，发动机工作易出现（）

    • A、涨缸
    • B、敲缸
    • C、脱顶
    • D、爆燃

    正确答案:B

  • 第9题：

    活塞裙部与气缸壁之间的最小间隙，称为（）间隙。

    • A、气环
    • B、油环
    • C、活塞环
    • D、气缸

    正确答案:D

  • 第10题：

    判断题
    活塞与汽缸壁间隙过大易出现“拉缸”。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    发动机活塞与缸壁间隙过大或失圆，发动机会冒（）。

    正确答案： 蓝烟
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    中大型柴油机，用塞尺检查缸套与活塞配合间隙的具体方法是（）。
    A

    活塞处于下死点，用塞尺测量缸套与活塞裙部横向间隙

    B

    活塞处于下死点，用塞尺测量缸套与活塞头部横向间隙

    C

    活塞处于下死点用塞尺测量缸套与活塞裙部纵向间隙

    D

    活塞处于下死点用塞尺测量缸套与活塞头部间隙


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    造成汽缸拉缸的原因有（）。

    • A、曲轴弯曲或止推轴承间隙不当
    • B、连杆轴承装配不当
    • C、缸壁间隙或活塞环开口间隙过小
    • D、润滑不良或有杂质进入气缸
    • E、活塞裙部圆度不符合技术要求

    正确答案:A,C,D,E

  • 第14题：

    气缸与活塞之间的配缸间隙过小，易出现困缸、拉缸。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    活塞与汽缸壁间隙过大易出现“拉缸”。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    发动机活塞将工作气体压力通过活塞销、（）等部件传给曲轴，使曲轴旋转。

    • A、连杆
    • B、活塞环
    • C、活塞裙部
    • D、气缸壁

    正确答案:A

  • 第17题：

    活塞与气缸壁间的间隙是指（）。

    • A、活塞头顶岸与气缸壁的间隙
    • B、活塞环槽部位与气缸壁的间隙
    • C、活塞销壳部位与气缸壁的间隙
    • D、活塞裙与气缸壁的间隙

    正确答案:D

  • 第18题：

    发动机活塞与缸壁间隙过大或失圆，发动机会冒（）。


    正确答案:蓝烟

  • 第19题：

    若发动机活塞敲缸异响，低温响声大，高温响声小，则为活塞与汽缸壁间隙过大。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    若发动机活塞敲缸异响，低温响声大，高温响声小，则为（）。

    • A、活塞与缸壁间隙过大
    • B、活塞质量差
    • C、连杆弯曲变形

    正确答案:A

  • 第21题：

    填空题
    活塞与缸壁间隙过大或失圆、发动机会冒（）。

    正确答案： 蓝烟
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    发动机有敲缸声，排气冒蓝烟，原因是（）。
    A

    活塞与缸壁间隙过大

    B

    汽油标号过低

    C

    点火时间太早

    D

    点火时间过迟


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    四冲程柴油机活塞与气缸壁之间的间隙增大的原因主要是（）。
    A

    活塞环在缸壁上运动而磨损

    B

    被活塞头部磨损

    C

    被活塞裙部磨损

    D

    被活塞头部及裙部磨损


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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