硅整流发电机充电电流过大原因之一是因为调节器调节()造成的。
第1题:
调节器调节电压过低可能导致充电电流过大故障。
第2题:
在汽车充电系统中,若电压调节器电压过低或第一对触点烧蚀,或第二对触点烧结,会导致()。
第3题:
若发电机电压调节器调整值过低或低速触点脏污,会导致()。
第4题:
有可能导致充电电流过大的是()。
第5题:
调节器调节电压过低会导致发电机()。
第6题:
汽车电压调节器控制的电流是发电机的()。
第7题:
硅整流发电机调节器的作用是()。
第8题:
交流发电机调节器的低速触点不能张开,将造成()。
第9题:
发电机(),将会导致发电机充电电流不稳定。
第10题:
发电机电压调节器调整值过高会引起充电电流过大。
第11题:
硅整流交流发电机必须配有()调节器与之配合工作。
第12题:
不充电
充电电流过大
充电电流过小
充电电流不稳
第13题:
电压调节器常见的故障是调节不良,当触点弹簧拉力过大时,会使触点工作迟缓,充电()。
第14题:
()不可能造成98型应急电源主控板烧损。
第15题:
硅整流发电机调节器失效会引起汽车行驶中充电电流()。
第16题:
有可能导致充电电流过小的是()。
第17题:
充电系充电电流过大的故障原因是()
第18题:
如果硅整流发电机触点式调节器搭铁不良,致使调节器(),激磁电流不能减小,会造成发电机电压过高。
第19题:
硅整流发电机滑环脏污、碳刷接触不良,定子线圈部分短路,以及调节器调整不当和传动皮带过松等均会引起充电电流()。
第20题:
发动机转速升高时,电流表指针指示充电电流过大,是由于硅整流发电机()引起的。
第21题:
汽车硅整流发电机的励磁电流,由()进行调节。
第22题:
经常烧毁灯泡和分电器触点的故障原因是()
第23题:
不充电
充电电流过小
充电电流过大
充电电流不稳