随着轴荷的变化自动地调节供给刹车室的制动气压是快放阀的作用。
第1题:
()的作用是使制动气室的气压迅速升高到规定值,有利于提高制动效能。
第2题:
刹车阀(总泵)的上腔出气口连接于()。
第3题:
J2-7型空气制动机,自阀调整阀的功用是调整()的最高充气压力,并控制其压力变化。
第4题:
在气压制动系中,行车时能够控制制动力的是()
第5题:
()的作用是控制储气筒进入各车轮制动气室的压缩空气量,并有渐近变化的随动作用,以保证作用在制动器上的力与加于制动踏板的力成正比。
第6题:
加速阀装在制动阀到制动气室的管路上(或快放阀内),作用是()。
第7题:
()的作用是使制动气室的气压迅速升高到规定值,使制动及时。
第8题:
快放阀排气不畅会造成刹车回位不良。
第9题:
JZ-7型空气制动机,自阀调整阀的功能是调整()的最高充气压力,并控制其压力变化。
第10题:
第11题:
调压阀
手动制动阀
快放阀
制动阀
第12题:
空气压缩机传动带打滑
前轮前束不对称
快放阀排气慢
ABS系统失效
第13题:
保证气压制动系统内压缩空气不倒流的部件称为()。
第14题:
快放阀安装在()
第15题:
快放阀的作用是迅速排放汽车()中的压缩空气。
第16题:
JZ-7型空气制动机,自阀调整阀的功用是调整()的最高充气压力,并控制其压力变化。
第17题:
气压制动装置主要由空气压缩机气压()、制动阀、储气筒、单向阀、快放阀、挂车制动阀、制动气室及管路等组成。
第18题:
气压制动的工作过程是:当踩下制动踏板时,拉臂使()开始工作,贮气筒前腔的压缩空气便通过制动阀上腔进入后轮制动气室,使后轮制动。
第19题:
感载阀可根据载何变化而调节后轮制动系统的液压或气压。
第20题:
分配阀的基本作用原理是:根据制动管内空气压力()的变化,分别产生充风、缓解、制动或保压作用。
第21题:
前轮分气室
后轮分气室
主继动阀
快放阀
第22题:
贮气瓶与空压机之间
贮气瓶与制动控制阀之间
前轮制动气室与制动控制阀之间
后轮制动气室与制动控制阀之间
第23题:
制动气室
储气筒
管路中
控制阀