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燃烧室内大量进入润滑油的原因是什么？
题目
燃烧室内大量进入润滑油的原因是什么？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:湿式空气虑清器内润滑油过多，曲轴箱内润滑油过多，活塞与缸套磨损严重。
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第1题：
内燃机燃烧产生大量的热量，其中润滑油带走（）。
正确答案:6%-14% -
第2题：
润滑油泵不上量是什么原因？
正确答案: ①电动机极相端子接反。
②入口过滤网堵。
③油箱液面太低。 -
第3题：
人员密集场所的室内装修、装饰，（）使用燃烧时产生大量有毒烟气的材料
正确答案:严禁 -
第4题：
往复式内燃机润滑油的黏度在汽缸-活塞运动件上起（）作用，以保证燃烧后的产物不会大量窜到（）中，防止对润滑油造成污染。
正确答案:密封；曲轴箱 -
第5题：
烟囱排烟呈黑色，原因可能是（）。
- A、燃烧不良
- B、个别气缸不发火燃烧
- C、润滑油在缸内燃烧
- D、主机机械负荷大
正确答案:A -
第6题：
柴油机冒蓝烟的原因不包括（）。
- A、润滑油在汽缸内燃烧
- B、活塞环刮油作用不良
- C、增压器油封漏泄
- D、有水进入燃烧室
正确答案:D -
第7题：
润滑油压力低的原因是什么？
正确答案:1、油过滤器压差高。
2、油箱液位太低。
3、油泵和管线内发生气阻。
4、压力表坏。
5、主泵故障。
6、油冷器漏油或油管破裂。 -
第8题：
燃烧室内的积碳太多为异常燃烧的原因。
正确答案:正确 -
第9题：
发动机排气冒蓝烟，表示发动机燃烧室内进入机油。
正确答案:正确 -
第10题：
润滑油消耗量增加，烧润滑油，排气带蓝烟，燃烧室产生积炭的原因，都是润滑油压力过低造成的。
正确答案:正确 -
第11题：
电动给水泵润滑油冷油器润滑油温高的原因是什么？
正确答案: 1、冷却水流量太低。
2、冷却水温度过高。
3、换热片脏污严重。 -
第12题：
问答题煤气在燃烧室内燃烧的机理是什么？正确答案： 煤气的燃烧过程一般分为三个阶段：
A、煤气与空气的混合。
B、将煤气与空气混合的那部分加热到着火温度。
C、产生化学作用即产生燃烧反应。解析： 暂无解析 -
第13题：
汽车排气管冒兰烟的主要原因是（）进入燃烧室被燃烧。
- A、水
- B、润滑油
- C、空气
- D、可燃物
正确答案:B -
第14题：
下列哪些原因可能导致活塞环粘着（） ①活塞和气缸套过热； ②润滑油过多； ③润滑油过少； ④燃烧不良。
- A、①③④
- B、②③④
- C、①②④
- D、①②③④
正确答案:C -
第15题：
润滑油压力增高是什么原因？
正确答案: 1）润滑油压力表不准或已坏；
2）齿轮泵油阀调节螺栓调得不合适，使油压调得太高；
3）润滑油太凉，刚一开车时粘度大，使油压增高，待开车运转一段时间即恢复到正常油压； -
第16题：
润滑油变质的原因可能是（）。
- A、润滑油环境温度高
- B、润滑油环境温度低
- C、水进入油盒
正确答案:C -
第17题：
柴油机飞车原因：（）而窜入机油，使润滑油进入燃烧室。
- A、液压荥磨损
- B、转和油缸磨损
- C、分配器磨损
- D、气缸壁磨损
正确答案:D -
第18题：
润滑油变质的原因是什么？怎样处理？
正确答案:原因：
（1）水和压缩机的气体混入润滑油使油混浊或变色；
（2）油位过高，油发泡。
处理：
（1）检查压缩机的机械密封，查看渗漏是否扩大；检查轴套的“O”型环，发现问题及时解决；
（2）停机检查油位，油质不良更换。 -
第19题：
煤气在燃烧室内燃烧的机理是什么？
正确答案: 煤气的燃烧过程一般分为三个阶段：
A、煤气与空气的混合。
B、将煤气与空气混合的那部分加热到着火温度。
C、产生化学作用即产生燃烧反应。 -
第20题：
发动机排气冒黑烟，表示发动机燃烧室内进入机油。
正确答案:错误 -
第21题：
EGR系统将排气废气的一部分再循环进入燃烧室内，降低燃烧温度，以降低NOX。
正确答案:正确 -
第22题：
润滑油压低的原因是什么？
正确答案: 主油泵工作失常；
油系统泄漏；
主油泵入口滤网堵；
交直流油泵逆止门不严；
系统阀门错误。 -
第23题：
单选题柴油机飞车原因：（）而窜入机油，使润滑油进入燃烧室。A液压荥磨损
B转和油缸磨损
C分配器磨损
D气缸壁磨损
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第24题：
单选题柴油机冒蓝烟的原因不包括（）。A润滑油在汽缸内燃烧
B活塞环刮油作用不良
C增压器油封漏泄
D有水进入燃烧室
正确答案： A解析： 暂无解析