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为满足牵引力要求，减少轴重转移采取什么措施？
题目
为满足牵引力要求，减少轴重转移采取什么措施？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
①牵引电机须顺置排列。
②采用低位牵引杆装置。
③采用静挠度大的轴箱一系弹簧。
④二系悬挂采用静挠度小的橡胶弹簧。
②采用低位牵引杆装置。
③采用静挠度大的轴箱一系弹簧。
④二系悬挂采用静挠度小的橡胶弹簧。
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第1题：
加大机车的轴重，可以（）每轴牵引力。
- A、提高
- B、降低
正确答案:A -
第2题：
降低转向架与车体间牵引力的传递点距轨面的高度，可以使得轴重转移较小。(）
正确答案:正确 -
第3题：
轴重转移又称轴重再分配，它将严重影响机车（）的利用，限制机车牵引力的发挥。
正确答案:黏着重量 -
第4题：
为减少轴重转移，要使牵引杆的高度降至合理的数值，应注意（）的设计。
正确答案:悬挂装置 -
第5题：
下列哪些措施可以对空转的发生起抑制作用（）。
- A、减少牵引力
- B、增大粘着系数
- C、减少轴重
- D、降低手柄级位
正确答案:A,B,D -
第6题：
轴重越大，机车粘着牵引力越大。
正确答案:正确 -
第7题：
加大机车的轴重，可以提高每轴牵引力。
正确答案:正确 -
第8题：
25t轴重的HXD3型电力机车起动牵引力为（）kN。
正确答案:570 -
第9题：
单选题轴重心转移的概念是（）A机车静止时每个轮对加于钢轨上的重量
B当机车产生牵引力时各轴轴重心变化
C当机车起动时，没有轴重心转移
D当机车爬坡时与平地时只要同一运动速度轴重转移就相同
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第10题：
多选题下列哪些措施可以对空转的发生起抑制作用（）。A减少牵引力
B增大粘着系数
C减少轴重
D降低手柄级位
正确答案： C,A解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题试述机车起动或爬坡发挥大牵引力时，为什么会出现轴重再分配现象？正确答案： 机车在起动或爬坡而发挥大牵引力时，由于牵引杆上的力与轨面上产生的轮周牵引力不在同—平面内，干是出现了一个使转向架各轴的轴重发生变化的力矩，在该力矩作用下，有的承受的重量比静载时增加，有的减少，这种现象叫轴重再分配。对于大功率的货运机车，当其起动或爬坡时，轴重常发生很大的变化，蹦致因轴重不足而使轮对发生空转，影响机车牵引力的发挥。因此应尽量避免和克服轴重再分配现象。解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题牵引力作用下引起的轴重转移，随着牵引力的增大而增大。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第13题：
电力机车发生轴重转移与牵引力无关。
正确答案:错误 -
第14题：
轴重转移的产生原因是什么？
正确答案: 牵引力是发生轴重转移的根本原因。轴重转移的数值随牵引力的增大而增大。
轴重的转移，某些情况下可以达到原轴重的20％或更高。在机车运用中产生牵引力时，由于车钩距轨面有一定的高度，与轮周牵引力不在同一高度，后部列车作用于车钩的拉力与轮周牵引力形成一个力偶，使前转向架减载，后转向架增载。 -
第15题：
轴重心转移的概念是（）。
- A、机车静止时每个轮对加于钢轨上的重量
- B、当机车产生牵引力时各轴轴重心变化
- C、当机车起动时，没有轴重心转移
- D、当机车爬坡时与平地时只要同一运动速度轴重转移就相同
正确答案:B -
第16题：
牵引力作用下引起的轴重转移，随着牵引力的增大而增大。
正确答案:正确 -
第17题：
牵引力作用下引起的轴重转移，随着（）而增大。
正确答案:牵引力的增大 -
第18题：
试述机车起动或爬坡发挥大牵引力时，为什么会出现轴重再分配现象？
正确答案:机车在起动或爬坡而发挥大牵引力时，由于牵引杆上的力与轨面上产生的轮周牵引力不在同—平面内，干是出现了一个使转向架各轴的轴重发生变化的力矩，在该力矩作用下，有的承受的重量比静载时增加，有的减少，这种现象叫轴重再分配。对于大功率的货运机车，当其起动或爬坡时，轴重常发生很大的变化，蹦致因轴重不足而使轮对发生空转，影响机车牵引力的发挥。因此应尽量避免和克服轴重再分配现象。 -
第19题：
飞机跑道的方位主要依据什么要求确定？不能满足要求时，需采取什么措施？
正确答案: 跑道的方位应平行于主导风向布置，使飞机在一年内能有95%以上的时间可在侧风风速低于容许值的情况下使用该跑道。
当单向跑道的布置无法找到能满足这个要求的方位时，需增设一条或几条侧风跑道，布置成开口V形或交叉跑道，使机场的利用率保证在95%以上。 -
第20题：
降低机车牵引点可以减小转向架的轴重转移，提高机车的粘着牵引力。
正确答案:正确 -
第21题：
填空题牵引力作用下引起的轴重转移，随着（）而增大。正确答案： 牵引力的增大解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题飞机跑道的方位主要依据什么要求确定？不能满足要求时，需采取什么措施？正确答案： 跑道的方位应平行于主导风向布置，使飞机在一年内能有95%以上的时间可在侧风风速低于容许值的情况下使用该跑道。
当单向跑道的布置无法找到能满足这个要求的方位时，需增设一条或几条侧风跑道，布置成开口V形或交叉跑道，使机场的利用率保证在95%以上。解析： 暂无解析 -
第23题：
判断题降低机车牵引点可以减小转向架的轴重转移，提高机车的粘着牵引力。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析