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燃料油泵抽空的原因是什么？
题目
燃料油泵抽空的原因是什么？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
（1）燃料油罐液面太低；
（2）燃料油温度过低，粘度增大；
（3）燃料油罐温度过高，少量水汽化产生气阴；
（4）泵入口进入杂物堵塞；
（5）电机反转；
（6）泵发生机械故障。
（2）燃料油温度过低，粘度增大；
（3）燃料油罐温度过高，少量水汽化产生气阴；
（4）泵入口进入杂物堵塞；
（5）电机反转；
（6）泵发生机械故障。
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第1题：
循环油泵抽空是什么原因？如何处理？
正确答案: 原因：
1.分馏塔底液面过低。
2.泵入口扫线蒸汽阀漏，造成汽阻。
3.封油量过大或过轻，在泵体内汽化造成汽阻。
4.封油带水，使水汽化造成汽阻。
5.柴油抽出塔盘温度过低。轻组分压入塔底，使循环油组分变轻。
6.塔底温度过高，造成塔底结焦，管道堵塞。
7.分馏塔底温度过低，带水或轻组分（开工时）。
8.机泵本身故障，仪表失灵。
处理方法：
1.当塔底液面低时，及时降低循环油返塔温度，提高循环油量，降低循环油回炼量。
2.当循环油组分变轻时，应及时提高柴油抽出板温度。
3.调节封油量，并及时脱水（一般封油压力比泵体压力高0.1MPa为宜）。
4.如机泵故障应及时切换备用泵，并联系维修。
5.如仪表失灵，应及时切至手操作或副线控制。
6.开工时，如塔底温度低，容易造成带水，应提高加热炉出口温度，加大外甩量，提高塔底温度。 -
第2题：
下面燃料油的说法正确的是（）。
- A、燃料油含水量大对热媒路运行没有影响
- B、燃料油含水量大，管线不易冻凝
- C、燃料油含水量大，可降低燃料油粘度，物化效果好
- D、容易引起燃料油泵气蚀或抽空
正确答案:D -
第3题：
轻柴油泵抽空原因是什么？处理方法是什么？
正确答案: 原因：
A.汽提塔液面过低；
B.液面控制失灵
C.汽提蒸汽量过大，使汽提塔压力高于分馏塔压力，柴油流出困难.
处理方法：
A.适当提高17层温度，减少轻柴油出装置量；
B.液面改用副线控制，并及时联系仪表修理；
C.在保证轻柴油闪点合格的情况下，降低汽提蒸汽量；
D.必要时从装置外引进柴油，保证油封，冲洗油及燃烧油的供给. -
第4题：
如何预防汽油泵抽空？
正确答案: 1.经常检查和维护保养好机泵；
2.经常检查汽油罐液面控使用情况；
3.经常检查汽油冷却器的出口温度的变化情况。 -
第5题：
加热炉辐射泵抽空的原因是什么？
正确答案: 封油带水，温度太低或封油注入太多；
分馏塔底油变轻或液面低；
泵体存水或分馏塔底油窜入冷油；
进口管窜汽，进口管堵或过滤器堵；
泵体故障或机泵故障。 -
第6题：
油浆泵抽空是什么原因？
正确答案: （1）分馏塔底液面过低。
（2）泵入口扫线蒸汽阀漏，造成气阻。
（3）封油量过大或过轻，在泵体内汽化造成气阻。
（4）封油带水，使水汽化造成气阻。
（5）轻柴油抽出塔盘温度过低，轻组分压入塔底，使油浆组分变轻。
（6）固体含量过高，造成管道堵塞。
（7）塔底温度过高，造成塔底结焦，管道堵塞。
（8）分馏塔底温度过低，带水或轻组分。
（9）机泵本身故障，仪表失灵。 -
第7题：
开工循环时油浆泵经常抽空，其原因是什么？抽空后如何处理？
正确答案: 因为原料油带水，若油温在150－180℃，则在泵的抽空区，应注意从冷油循环至热油循环过程快速提温，越过抽空区，使油品在塔和容器内尽量将水挥发净，在冷油循环前将塔、容器切净水。 -
第8题：
燃料油中断的原因（）.
- A、燃料油罐液面低，造成泵抽空
- B、燃料油泵跳闸停车、泵故障不上量
- C、切换泵，预热泵时造成运转泵抽空
- D、管路或滤网堵塞
正确答案:A,B,C,D -
第9题：
水泵抽空的原因是什么？
正确答案:1.水池水位太低；
2.入口阀开度不够；
3.泵体内进入空气；
4.入口管线有漏气处；
5.出口阀突然开大；
6.入口管线有杂物。 -
第10题：
斗轮机油泵抽空原因有哪些？
正确答案: 补油泵压力低；油箱不透气；液压油粘度太大；滤油器堵塞；冬季油温过低；油箱油位过低；油泵入口阀门未打开或堵住 -
第11题：
单选题冷油泵泵体热的原因是（）。A流量增大
B冷却水中断
C泵抽空
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题造成燃料油压力波动，炉膛火焰冒火星，易灭火，严重时会出现燃料油泵抽空，炉子熄火，燃料油冒罐等现象的原因是（）。A燃料油过轻，粘度过低
B燃料油重，粘度大
C燃料油含水
D燃料油压力过大
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第13题：
粗汽油泵抽空的原因？处理方法？
正确答案: 原因：
①容2203液控失灵，液面低；②塔顶冷却效果太差，粗汽油温度过高；③扫线汽阀未关严，窜汽；④泵故障。
处理：提高容2203液面，增开空冷台数，关严扫线汽阀，或找钳工检查机泵，切换备用泵。 -
第14题：
造成离心泵抽空的原因是什么？
正确答案: (1)启动泵前未灌满液体；
(2)泵反向旋转：
(3)泵漏进气体；
(4)吸入管路堵塞或入口阀门开度小；
(5)吸入容器液面过低，压力不足；
(6)油品粘度大，温度低。 -
第15题：
机泵抽空的原因的是什么？
正确答案:（1）泵体内有气体。
（2）液体温度太高。
（3）储罐液面低。
（4）入口管线堵塞。
（5）泵体本身有问题。 -
第16题：
原料泵抽空的原因是什么？
正确答案: 1、换泵时泵体有水或汽。
2、泵入口扫线阀漏入蒸汽或防凝线有水。
3、原料中断。
预防：1、原料泵预热时应先顶线。
2、备用泵保持预热状态。
3、换泵前应暂停防凝线，并排净泵入口管线内存汽 -
第17题：
轻柴油泵抽空的原因？
正确答案: （1）汽提塔液面过低。
（2）液面控制失灵。
（3）汽提蒸汽量过大，使汽提塔压力高于分馏塔压力，轻柴油流出困难。 -
第18题：
原料油泵抽空原因及调节方法？
正确答案: 影响因素：①容2201液位低；②泵预热不好，吹扫蒸汽串入泵内；③液面指示自动控制失灵；
调节方法：调稳容2201液面；排尽机泵内水、空气，缓慢预热关死吹扫蒸汽闸阀；联系仪表调校仪表。 -
第19题：
回炼油泵抽空的原因及调节方法？
正确答案: 影响因素：反应深度大，回炼油罐液位低；扫线蒸汽内漏串入泵体，产生气阻；分馏塔第16/18层温度低，分馏塔底温度低，引起回炼油组分变轻；仪表或P2208故障；
处理方法：联系调整反应深度，及时往回炼油罐补油；关死扫线蒸汽阀，内漏加盲板；调整分馏塔16/18层温度、分馏塔底温度，脱出回炼油中轻组分；泵故障，切换后联系处理；仪表故障联系仪修处理。 -
第20题：
为什么裂解燃料油、裂解轻柴油泵在开车初期经常抽空、不上量？
正确答案: 1.开车初期，裂解轻柴油/燃料油汽提塔（DA－102）是
凉的，塔内常有凝液，造成泵不上量。
2.开车初期，汽油分馏塔回流量小，蒸汽分压高，在同
样的塔顶温度下，黧蒸汽在塔上部冷凝，造成侧线采出
带水，使裂解轻柴油送出泵不上量。 -
第21题：
冷油泵泵体热的原因是（）。
- A、流量增大
- B、冷却水中断
- C、泵抽空
正确答案:C -
第22题：
斗轮机油泵抽空的原因可能是换气孔不畅。
正确答案:正确 -
第23题：
单选题油泵（）的主要原因是油箱内油位过低或油泵入口堵塞。A抽空
B堵塞
C出口管泄漏
D出口堵塞
正确答案： B解析： 暂无解析