根部(卸荷槽部位)扫查时,轮轴应处于静止状态,探头指向中心孔,探头均匀受力,以不大于50mm/s的速度在轴端螺栓孔之间的环形区域内作往复移动,同时探头在3°~5°范围内摆动。
第1题:
使用26°小角度纵波探头在轴端面探测RD2型轮轴轴颈根部(卸荷槽)部位。
第2题:
段修及以上修程时,无轴箱滚动轴承50钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到6年,须施行()超探检查;如不退轴承或轴承内圈时,还须对轴颈卸荷槽施行超探检查。
第3题:
铁路货车铁运[2007]98号文规定,关于小角度纵波探头移动方法是:扫查时,探头指向中心孔,探头均匀受力(),以20~50mm/s的速度
第4题:
轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位有横向裂纹时,该车轴报废。
第5题:
RE2B(RE2A、RE2)轮轴轴颈根部或卸荷槽探伤灵敏度的确定方法?
第6题:
手工探测卸荷槽处时,RD2型轮轴用2.5MHz的22.5度小角度探头探测。
第7题:
铁路货车轮轴检修时,凡打开轴承前盖作业的(经外观检查状态良好,需旋轮者除外),须对()施行超声波穿透探伤检查和轴颈根部或卸荷槽施行超声波探伤检查
第8题:
对
错
第9题:
对
错
第10题:
卸荷槽
再加工
车轴
轮座
第11题:
1~5N
3~5N
2~4N
2~5N
第12题:
1~5N
3~5N
2~4N
2~5N
第13题:
轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位有裂纹时,该车轴报废。
第14题:
铁路货车轴颈根部或卸荷曹槽探伤时,小角度纵波探头指向中心孔作往复移动并偏转()。
第15题:
客车关于小角度纵波探头移动方法是:扫查时,探头指向中心孔,探头均匀受力(),以20~50mm/s的速度。
第16题:
客车轮对手工超声波探伤时的扫查扫查时探头(),沿轴向前后移动,同时沿车轴()。
第17题:
全轴透声及大裂纹扫查须在轮轴静止状态从车轴两端面分别进行。扫查时使探头均匀受力,以不大于150mm/s的速度。
第18题:
微机探伤时,主声速扫查:轴颈根部或卸荷槽部位:轴颈根部(卸荷槽)疲劳裂纹区,周向扫查范围须大于360度。
第19题:
手工小角度扫查时,轮轴应处于静止状态,探头指向中心孔,探头均匀受力,以不大于50mm/s的速度在轴端螺栓孔之间的环形区域内作往复移动,同时探头在3度~5度范围内摆动。
第20题:
指向镶入部、圆周方向转动
指向中心孔、圆周方向转动
指向镶入部、纵向方向转动
指向中心孔、纵向方向转动
第21题:
对
错
第22题:
对
错
第23题:
2°~3°
3°~4°
3°~5°
2°~5°