为满足船舶抗沉性要求,在仓壁甲板下()设置的门必须保证水密,且满足人员车辆通行要求。
第1题:
滚装客船破仓稳性要求至少应满足()仓不沉制。
第2题:
首尾尖仓及机仓和汽车仓横向仓壁上的水密门须保持()水密状态。
第3题:
滚装客船汽车仓往往采用纵骨架式结构,汽车仓内往往没有或缺少()仓壁。
第4题:
滚装客船在()方面的最低要求应满足()。
第5题:
仓壁甲板以下的滑动式仓壁水密门应有()处操作。
第6题:
船舶抗沉性中要求其分仓因素若满足0.5≥F>0.33为()仓不沉制。
第7题:
大风浪中航行滚装客船一旦大型水密门破损汽车仓进水则船舶()沉没。
第8题:
船舶设置水密横舱壁的主要作用是保证船舶的抗沉性。
第9题:
油船应在货油舱内设置()。
第10题:
内河船舶横向仓壁的间距应不大于型深的6倍。若不能满足此要求,应采取加强措施以保证船舶的横向强度。
第11题:
水密纵舱壁
水密横舱壁
制荡舱壁
纵舱壁
第12题:
干舷甲板
舱壁甲板
平台甲板
量吨甲板
第13题:
滚装客船汽车仓往往采用纵骨架式结构,汽车仓内往往没有或缺少横仓壁,相对而言其()强度较弱。
第14题:
滚装客船的汽车仓往往采用纵骨架式结构,汽车仓内往往没有或缺少横仓壁。
第15题:
防撞仓壁是指的()水密仓壁。
第16题:
法规要求水密仓壁门存在严重缺陷影响水密时,未修复前()开航。
第17题:
主横仓壁上的一切水密门,凡需在航行中使用的,应()进行操作。
第18题:
法规要求主横仓壁上水密门的关闭机械操作演习()进行一次,演习和检查记录应记入()。
第19题:
滚装客船破仓稳性的衡量标准应满足()的要求。
第20题:
保证船舶抗沉性的结构措施是设置()。
第21题:
某货船为充分保证机仓通风效果,在分隔机仓与走廊的围壁上采用格栅围护,请问是否允许?为什么?
第22题:
外壁上
仓内
内壁上
仓外
第23题:
对
错