首尾尖仓及机仓和汽车仓横向仓壁上的水密门须保持（）水密状态。A、常关B、常开C、随意开

第1题：

滚装客船破仓稳性要求至少应满足一仓不沉制，船舶分仓是指沿（）方向（）分隔。

• A、船舶长度；横向水密
• B、船舶长度；纵向
• C、船舶宽度；横向水密

第2题：

滚装客船汽车仓往往采用纵骨架式结构，汽车仓内往往没有或缺少（）仓壁。

• A、纵
• B、横
• C、水密

第3题：

法规要求水密仓壁门存在严重缺陷影响水密时，未修复前（）开航。

• A、可以
• B、随船修可以
• C、严禁

第4题：

主横仓壁上的一切水密门，凡需在航行中使用的，应（）进行操作。

• A、每天
• B、每周
• C、随意

第5题：

大风浪中航行滚装客船一旦大型水密门破损汽车仓进水则船舶（）沉没。

• A、满足一仓不沉制，不会
• B、会很快
• C、不一定会

第6题：

目前，根据上交所期权业务方案，一级投资人可以进行（）。

• A、备兑开仓+买入开仓
• B、备兑开仓+保险策略
• C、保险策略+卖出开仓
• D、买入开仓+卖出开仓

第7题：

盾构机常压开仓前必须对仓内的易燃（）气体含量进行检测，如含量超标，需置换仓内气体，直至检测含量合格后，才能进行开仓作业。

第8题：

滚装客船汽车仓内有排水系统，若汽车仓水密门大量进水，则（）将仓内积水排出。

• A、不能全部
• B、能全部
• C、C、B均可

第9题：

客户在交易系统进行多单交易的交易指令为（）.

• A、开仓买入，开仓卖出
• B、开仓买入，平仓卖出
• C、开仓卖出，平仓买入
• D、开仓卖出，开仓买入

第10题：

以下操作中，能使持仓量保持不变的是（）。

• A、多头开仓，空头开仓
• B、空头平仓，多头平仓
• C、空头开仓，多头平仓
• D、空头平仓，多头开仓

第11题：

第12题：

第13题：

滚装客船汽车仓往往采用纵骨架式结构，汽车仓内往往没有或缺少横仓壁，相对而言其（）强度较弱。

• A、纵向
• B、横向
• C、垂向

第14题：

防撞仓壁是指的（）水密仓壁。

• A、压载仓横向
• B、首尖仓横向
• C、C、B均对

第15题：

仓壁甲板以下的滑动式仓壁水密门应有（）处操作。

• A、4
• B、3
• C、2

第16题：

法规要求主横仓壁上水密门的关闭机械操作演习（）进行一次，演习和检查记录应记入（）。

• A、每天；检查记录簿
• B、每周；航行日志
• C、每周；检查记录簿

第17题：

关于限开仓制度，以下说法错误的是（）。

• A、同一标的证券相同到期月份的未平仓合约对应的股票数超过股票流通股本的30%时，次一交易日起限开仓
• B、限开仓时同时限制买入开仓和卖出开仓
• C、限开仓时同时限制认购期权开仓和认沽期权开仓
• D、限开仓时不限制备兑开仓

第18题：

当A股票期权合约触及限开仓条件时，交易所会限制该类认购期权的交易，关于对期权交易的限制，以下哪项正确（）

• A、限制所有交易
• B、限制卖出开仓与买入开仓，但不限制备兑开仓
• C、限制卖出开仓，但不限制买入开仓以及备兑开仓
• D、限制买入开仓，但不限制卖出开仓以及备兑开仓

第19题：

滚装客船的汽车仓往往采用横骨架式结构，汽车仓内往往没有或缺少横仓壁和一般客船比其横向强度较弱。

第20题：

法规要求控制仓壁水密门的液压蓄能器至少能操纵所有门（）次。

• A、3
• B、4
• C、5

第21题：

螺栓断裂常见于磨机的（）。

• A、一仓
• B、二仓
• C、一仓和二仓

第22题：

停炉后为了防止粉仓自燃，应（）。

• A、打开粉仓挡板通风
• B、关闭所有挡板和吸潮门
• C、打开吸潮门保持粉仓负压

第23题：