先导型减压阀出口无压力,下面分析正确的是()。
第1题:
先导型减压阀出口压力调不高的原因可能是()。
第2题:
先导型减压阀不起减压作用的原因可能是()
第3题:
先导溢流阀故障使系统不能建立压力原因可能是()
第4题:
先导型减压阀出口油压调不高不会是()
第5题:
减压阀不起减压作用的原因可能是()
第6题:
先导型减压阀无出口压力的原因可能是()
第7题:
定期检查调压器出口压力是否满足工作要求,如出口压力不正常升高,可能产生的原因不包括()
第8题:
泄油管堵塞
阻尼孔堵塞
导阀打不开
主阀弹簧太硬
第9题:
主阀在关闭位卡死
阻尼孔堵塞
主阀弹簧失效
A或B或C
第10题:
主阀阻尼孔堵
主阀弹簧失去弹力
主阀阀盖漏泄
导阀打不开
第11题:
先导阀关不严
导阀弹簧失去弹性
主阀盖板漏泄
A或B或C
第12题:
主阀在全开位卡死
泄油口不通
先导阀打不开
A或B或C
第13题:
先导型减压阀出口油压调不高不会是()。
第14题:
先导型溢流阀故障使系统压力调不高的原因不可能是()
第15题:
减压阀无出口压力的原因可能是()
第16题:
先导型溢流阀使系统不能建立压力的原因一般不会是()
第17题:
先导型减压阀出口无压力,下面分析正确的是()。
第18题:
减压阀出口压力调不高的原因可能是()
第19题:
泄油口不通
先导阀打不开
主阀在全开位卡死
先导阀弹簧太弱
第20题:
主阀芯卡死在开启位
主阀阻尼孔堵塞
导阀调压弹簧断裂
导阀阀座阻尼孔堵塞
第21题:
主阀在关闭位卡死
阻尼孔堵塞
主阀弹簧失效
A或B或C
第22题:
主阀在全开位卡死
泄油口不通
先导阀打不开
A或B或C
第23题:
先导阀关不严
导阀弹簧失去弹性
主阀盖板漏泄
A或B或C
第24题:
主阀关不严
主阀阀盖处泄漏
导阀漏泄
导阀阀座阻尼孔堵塞