车站发生毒气袭击时:若需要疏散车站乘客,在受袭的车站做好乘客广播,(),动车前确认站台岗的“好了”信号后,关闭车门、屏蔽门,立即动车,按行调命令执行。
第1题:
当发生AFC系统大面积故障时,OCC行车调度向全线通报故障信息,车站当班站务人员组织好现场票务处理工作,采取(),并组织乘客从()进出车站,做好车站广播及乘客解释、疏导等工作。
第2题:
车站发生客伤时,若乘客伤势较重,以下做法表述错误的是()
第3题:
当车站发生火灾时,站务人员应及时做好()工作,稳定乘客情绪,维持疏散秩序。
第4题:
发生事故需要组织乘客在区间疏散时,打开疏散平台侧的车门疏散乘客不需要广播提醒乘客。
第5题:
列车上发生不明原因的人员中毒/怀疑为毒气(化学毒剂)袭击时,可在该车到站后,停止该车站的大系统及隧道通风系统运行,司机需立即关闭列车空调,乘客疏散完毕后,保持车门打开状态。
第6题:
车站值班员防止恐怖袭击应急处置有()
第7题:
发现火情立即拨打119,请求支援
使用灭火器、消火栓进行灭火,启动FAS系统
及时疏散乘客,并利用车站广播或便携式喇叭向乘客广播,防止出现踩踏事故
封闭车站、申请列车在该站通过不停车,封闭去往该站换乘通道
第8题:
临时停车广播安抚乘客
配合车站做好乘客疏散工作
汇报行调
按照事故处理负责人的指挥处理
第9题:
接到恐吓电话时,尽量延长与发布恐吓消息人员的交流时间;
通知公安人员;
通过广播引导乘客从不受影响的出口疏散;
协助车站做好清客及疏散工作。
第10题:
关站
广播
宣传
报警
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
确认可疑物品危害较大时,车站应()。
第14题:
车站发生火灾处置不足的是()
第15题:
在正线发生行车事故时,必须做好以下哪几点()。
第16题:
当车站发生乘客群伤事件时,原则上(),启动相应的应急疏散预案,OCC调整列车运行,司机做好列车广播,车站做好乘客解释工作。
第17题:
在发生火灾时,车站内自动扶梯停止运行,不能作为固定楼梯疏散乘客。
第18题:
关于客车毒气下列说法错误的是()
第19题:
组织人员疏散围观乘客
在现场设置屏风
行车值班员通过广播(人工/预录制)现场寻找医护人员
将乘客扶至站长室进行先期救治
第20题:
可上下客
只下不上
只上不下
不可上下
第21题:
开启AFC紧急疏散模式立即疏散乘客并做好乘客广播,控制车站出入口只出不进
立即执行“关区信号”
配合车站民警,将可疑物品带至站外安全*区域
立即关站
第22题:
打开疏散平台侧车门,广播疏散
降弓、施加停放制动
做好乘客安抚,等待车站人员到达
配合车站人员,引导乘客往OCC指定方向疏散
第23题:
车头火灾,乘客向后方车站或通过最近的联络通道向相邻隧道疏散
车头火灾,乘客向前方车站或通过最近的联络通道向相邻隧道疏散
若车尾火灾,乘客向前方车站或通过最近的联络通道向相邻隧道疏散;
若车尾火灾,乘客向后方车站或通过最近的联络通道向相邻隧道疏散;