车厢内乘客按压报警按钮的处理错误的是：（）。A、在站台，第一时间打开车门，向求助乘客了解信息并安抚乘客，通知车站处理，同时报行调B、如列车刚启动，司机则立即拉停列车。报车站及行调，退回车站，开屏蔽门及车门，车站工作人员上车进行处理C、如在区间时（包括在站台启动后超出站台3个以上车门），司机维持列车运行进站，报告行调，到站后通知车站处理D、若乘客无回应，无需理会，继续运行到下一站

第1题：

电客车需清客时，行调应及时通知司机及相关车站，司机、车站播放清客广播，司机引导乘客下车，车站确认清客完毕后及时报行调。

第2题：

站台作业时，司机若发现有乘客正在冲向列车，司机应立即关闭车门、屏蔽门，减少列车站停站时间。

第3题：

下列有关电客车越出车站停车标的说法，正确的是（）

• A、当电客车越出停车标但未越出停车标2米时，司机进行后退对标，列车在该站发车后司机及时报行调
• B、非末班车越出停车标2米以上时，司机报告行调，行调确认列车尾部已出清站台计轴区段时，组织列车不开门继续运行到前方站（相对原运行方向）
• C、末班车越出车站停车标2米以上时，司机报告行调并经其同意后退行对标
• D、电客车进入终点站越出停车标2米以上时，行调须扣停后续列车后，通知司机退行对标
• E、电客车不开门运行到前方站时，行调须通知该站及前方站，车站对站台进行广播，司机对客室广播，做好乘客安抚解释工作

第4题：

车站灯光全部熄灭司机应（）。

• A、关闭车门，行驶至下一站
• B、广播组织疏散
• C、立即报告行调，广播安抚乘客，按行调命令执行
• D、自行处理

第5题：

以下说法正确的是（）。

• A、电客车进站停车，当未到停车标停车时，司机确认运行无异常后，根据具体情况选择RM模式动车对位
• B、当越过停车标3个车门以下时，司机经行调同意后，司机根据具体情况选择RM或NRM后退对位，司机应及时广播安抚乘客
• C、当越过停车标3个车门及以上时，司机报行调，按行调指示执行
• D、如电客车不开门继续运行至前方站时，行调应通知前方站做好乘客服务、维持好站台秩序；同时，司机应及时广播安抚乘客

第6题：

若在车站接到乘客报警时，应及时报告行调，打开车门，屏蔽门通知车站前往处理。

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

下列关于客车火灾说法错误的是（）

• A、在区间尽量维持进站处理
• B、若在站停稳或迫停区间立即降弓，施加停放制动
• C、在车站时立即打开车门，屏蔽门通知站务人员协助处理
• D、若出站过程中发现列车火灾，报行调维持运行至下一站

第14题：

客运列车在车站停稳实施有效制动后，司机应下车观察乘客上下车情况，根据（）显示及《列车运行图》规定的时间关车门和站台门。

第15题：

地下车站站厅（站台）火灾时，乘务员如何处理（）

• A、接到车站火灾的通知后，按行车调度员指示不停车通过该车站或退行回后方站，做好广播安抚乘客。
• B、如进站时发现车站站台火灾，应立即驶离火灾车站，并向行车调度员汇报，通过列车广播通知安抚乘客。
• C、线上所有当值列车乘务员接行车调度员指令后，使用列车广播向乘客发布某站停止服务的信息，引导前往该站的乘客换乘其它交通工具。
• D、乘务员应进站停稳列车，清客并立即向行调进行报告。

第16题：

站台火灾若收到行调通知，需通过车站，做好不停站通过广播。若进站遇到火灾司机应做好将车门置于手动位，不开车门迅速动车离开火灾车站，在报行调。

第17题：

列车在区间发生火灾处理： 1、确认火势和位置，安抚乘客、播放火灾应急广播。 2、汇报行调，将列车驾驶到前方车站，打开车门疏散乘客，降下受电弓 3、戴好防毒面具，进行灭火，如火势不可控制，则离开列车。 4.如列车不能进站停在区间时，司机应降下受电弓，将情况及位置报告行调，按行调指示广播引导乘客疏散。

第18题：

司机发现区间（隧道）内发生火灾时，应试图在列车到达火源之前停车，报告行调，按行调指示办理并做好广播安抚乘客，如不能停住，则重新开车驶到前方车站，报行调，列车情况。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：