装备有散热器控制模块的车辆，在冷却液温度依然很高的情况下，如果断开点火开关，将会发生什么（）A、冷凝器风扇继续运转，直到制冷剂温度下降为止。B、散热器风扇继续运转，直到冷却液温度下降为止。C、水泵继续运转，直到冷却液温度下降为止。D、散热器盖的压力阀将会把水蒸汽释放到水箱。

第1题：

关于散热器的冷却作用，下列哪一项说明是正确的？（） 

• A、散热器芯中充满了特殊的冷却气体，在冷却液通过散热器芯时，该气体将冷却液的热量吸收
• B、当冷却液在散热器的导管中循环时，热量转移到散热器，然后转移到车体，最后自然散发出去
• C、发动机机油的温度比冷却液的温度低得多，在冷却液通过机油冷却器时，发动机机油吸收冷却液的热量
• D、空气通过散热器芯的一系列小散热片。当冷却液在散热器芯循环时，空气将热量散发出去

第2题：

相对不带散热器风扇控制模块的车辆而言，下面哪一项正确描述了带散热器风扇控制模块车辆的工作原理不同之处（）

• A、散热器风扇和冷凝器风扇始终独立工作。
• B、即使点火开关断开，散热器风扇仍然继续运转，直到冷却液温度下降到预定水平。
• C、冷凝器风扇仅在空调器接通时才开始工作。
• D、即使空调系统不处于工作状态，仍然可以启用冷凝器风扇。

第3题：

如果冷却液温度升高，散热器内部压力超过某一预定水平，散热器盖中的那种阀将会打开（）

• A、真空阀
• B、通气阀
• C、压力阀
• D、以上都不是

第4题：

当诊断散热器电动风扇不工作的故障时，甲说：从电源引一根导线到风扇电机，如果风扇能运转则必须更换温度开关；乙说：将温度开关短路，如果风扇能运转则必须更换此开关。试问谁正确？（）

• A、甲正确；
• B、乙正确；
• C、两人均正确；
• D、两人均不正确。

第5题：

对于散热器的风扇，下列说法哪个是错误的（）

• A、一般是采用双风扇，或是采用高低速两个档位
• B、冷却液温控开关可以控制风扇
• C、空调系统也可以控制风扇
• D、冷却液温控开关由点火开关来控制

第6题：

当冷却液温度降低，散热器内产生真空，补偿水桶内的冷却液及时回流至散热器。

第7题：

更换冷却液后，盖好加液盖，使发动机运转到（），停机熄火冷却至室温观察冷却液液液面高度，视情况添加冷却液，直到发动机怠速运转时，储液罐没有空气出现宜。 

• A、高速
• B、怠速
• C、正常温度后
• D、一定时间

第8题：

（）的作用是随发动机冷却系温度的变化自动地控制通过散热器的冷却液流量，使发动机工作在正常的温度范围内。

• A、节温器
• B、风扇
• C、散热器

第9题：

23#触媒再生时直到催化剂床层温度为370-400°C时为止，然后继续通蒸汽，直到气流的冷凝液在取样中大致没有杂质为止。

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

下面哪一项正确描述了散热器盖的功能（）

• A、安装在散热器盖内的阀用于调节冷却系统中的压力，以防止对系统管路和其它部件造成损坏
• B、安装在散热器盖内的过滤器可防止冷却液中的铁锈和其它异物进入散热器芯
• C、散热器盖采用三道密封，以保证冷却系统的完全气密状态
• D、散热器盖内的温度传感器向PGM-FI装置发送冷却液温度信号

第14题：

散热器的功能是什么（）

• A、降低发动机冷却液的温度
• B、将发动机冷却液维持在某一恒定温度
• C、清洁发动机冷却液
• D、过滤进入发动机室的空气

第15题：

运转中，发生温度下降时，应马上增加引发剂的量，直到温度恢复停止。

第16题：

节温器随着发动机冷却液温度的变化自动控制（）的冷却液流量。

• A、水泵
• B、散热器
• C、缸体
• D、汽缸盖

第17题：

下列说法中，正确的一项为（）。

• A、节温器的作用是在发动机启动后对冷却液进行加温，以提高冷却液的沸点
• B、当发动机的温度达到一定温度后，节温器将打开接通通往散热器的通道
• C、当发动机的冷却液达到规定温度时，通过冷却风扇降低冷却液的温度

第18题：

关于液体冷却系统，以下描述不正确的是（）。

• A、水泵对冷却液加压，强制冷却液流动
• B、风扇促进散热器的通风，提高散热器的热交换能力
• C、散热器将冷却液的热量散入大气
• D、膨胀水箱建立封闭系统，减少空气对冷却系内部的氧化，但不能避免冷却液的流失

第19题：

冷凝器风扇的运作由谁控制（）

• A、冷却液温度开关
• B、空调压力开关
• C、鼓风机开关
• D、AC开关

第20题：

发动机温度过高的原因是（）。

• A、冷却液过多
• B、散热器冷却管堵塞
• C、风扇皮带松
• D、温控开关失效，导致风扇常转
• E、冷却系统渗漏

第21题：

第22题：

第23题：