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当分别按下正、负襟翼试验按钮时：（）A、 襟翼放至20度位B、 襟翼放至10度位C、 襟翼不动作D、 按正时襟翼放至20度位，按负时襟翼收回0位
题目
当分别按下正、负襟翼试验按钮时：（）
- A、 襟翼放至20度位
- B、 襟翼放至10度位
- C、 襟翼不动作
- D、 按正时襟翼放至20度位，按负时襟翼收回0位
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参考答案和解析
正确答案:C
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第1题：
连续起飞可否放地面襟翼位？
正确答案:连续起飞可以放地面襟翼位。 -
第2题：
当把备用襟翼预位电门扳到ARM（预位）时，以下哪种情况不会发生（）.
- A、襟翼旁通活门移动到旁通位
- B、备用液压系统电动泵开始工作
- C、电源接通到备用襟翼控制电门
- D、后缘襟翼PDU开始工作
正确答案:D -
第3题：
将襟翼手柄从UP位放至襟翼1位时，以下说法正确的是：（）
- A、前缘襟翼到一个中间位置，前缘缝翼到伸出的位置
- B、前缘襟翼到全伸出，前缘缝翼到全伸出
- C、前缘襟翼到全伸出，前缘缝翼到伸出
- D、前缘襟翼到全伸出，前缘缝翼的不伸出
正确答案:C -
第4题：
在空中发动机电子控制（EEC）何时选择进近慢车（）
- A、当飞机下降通过15000英尺气压高度
- B、当襟翼放至着陆形态，或发动机起动电门在连续或飞行位
- C、当襟翼放至着陆形态，且任一发动机推力手柄角度大于34
- D、当襟翼放至着陆形态或任一发动机防冰电在接通位
正确答案:D -
第5题：
VFE定义为（）.
- A、设计放襟翼的飞行速度
- B、收放襟翼时的飞行速度
- C、襟翼在放下位时的最大飞行速度
正确答案:C -
第6题：
关于襟翼负荷限制系统的正确说法是（）
- A、当空速大于162节时，使襟翼从40单位收回至25单位
- B、当空速大于62节时，使襟翼从40单位收回至25单位
- C、当空速大于162节时，使襟翼从40单位收回至30单位
- D、当空速大于162节时，使襟翼从40单位收回至15单位
正确答案:C -
第7题：
襟翼备用操作后，如何收回前缘装置（）
- A、将备用襟翼准备电门移至ARM（准备）位并将备用襟翼控制电门移至OFF（关断）位
- B、将备用襟翼准备电门移至ARM（准备）位并将备用襟翼控制电门移至UP（收上）位
- C、襟翼手柄置于收上位并打开液压系统A
- D、襟翼手柄置于收上位并打开液压系统B
正确答案:D -
第8题：
如果飞机作放襟翼的转弯，则（）。
- A、放襟翼的角度大时，失速速度小
- B、放襟翼的角度大时，失速速度大
- C、襟翼角度的大小，不影响失速速度大小
- D、同样襟翼角度，坡度大，失速速度小
正确答案:A -
第9题：
GPWS的地面试验在（）情况下按下试验按钮时行。
- A、起落架放下，襟翼放下
- B、起落架放下，襟翼收上
- C、起落架收上，襟翼收上
- D、起落架收上，襟翼放下
正确答案:B -
第10题：
在何种情况下后缘襟翼旁通活门处于“旁通”位（）
- A、襟翼控制手柄在0度位置
- B、襟翼控制手柄钢索张力过大
- C、左右侧襟翼不同步
- D、襟翼控制电门在“收上”位
正确答案:C -
第11题：
襟翼手柄位置多少时，襟翼载荷释放系统预位（）？
- A、襟翼30位
- B、襟翼30和40位
- C、襟翼40位
- D、所有着陆襟翼位都可以
正确答案:C -
第12题：
GPWS控制面板上“襟翼抑制”电门放“备用”时，其作用是（）
- A、抑制到GPWS的襟翼信号
- B、抑制襟翼的工作
- C、模拟一个襟翼大于15单位的信号
- D、模拟一个襟翼0单位的信号
正确答案:C -
第13题：
空速低于多少KIAS时可以放襟翼到着陆位？
正确答案:空速低于161KIAS时可以放襟翼到着陆位。 -
第14题：
后缘襟翼旁通活门什么时候到旁通位置？（）
- A、当有后缘襟翼卸载或前缘自动缝翼命令时
- B、当有后缘襟翼歪斜不对称，或后缘襟翼非命令运动（UCM），或前缘装置非命令运动（UCM），或备用襟翼预位电门在“预位”位置时
- C、当有后缘襟翼歪斜，后缘襟翼间不对称运动，后缘襟翼非命令运动（UCM），或当“备用襟翼”电门放在“预位”位置时
- D、当有后缘襟翼歪斜，或后缘襟翼非命令运动（UCM），或后缘襟翼卸载，或当“备用襟翼”控制电门在“放下”位置时
正确答案:C -
第15题：
将备用襟翼位置电门放至UP位时，以下说法正确的是（）
- A、采用电动的方式将后缘襟翼收回
- B、采用液压的方式将后缘襟翼收回
- C、采用电动的方式将前缘和后缘襟翼收回
- D、采用电动的方式将前缘收回
正确答案:A -
第16题：
关于襟翼载荷限制器，以下说法正确的是（）
- A、安装在襟翼的驱动组件上，将襟翼收回到30的位置（襟翼手柄位置在40位，空速超过了158节）
- B、安装在襟翼的驱动组件上，将襟翼收回到30的位置（襟翼手柄位置在25位，空速超过了158节）
- C、安装在襟翼的驱动组件上，将襟翼收回到30的位置（襟翼手柄位置在40位，空速超过了153节）
- D、使用正常及备用方式收放后缘襟翼时，载荷限制功能均存在
正确答案:B -
第17题：
某飞机的襟翼收放由手柄控制。关于襟翼的操纵正确的说法是（）。
- A、将手柄扳至放下的任意位置，襟翼将放下到对应的角度
- B、必须将手柄板至中间位置才能使襟翼收上
- C、飞行的任何阶段都能按需要收或放襟翼
正确答案:A -
第18题：
GPWS控制面板上“襟翼抑制”电门放“抑制”时，其作用是（）
- A、抑制到GPWS的襟翼信号
- B、抑制襟翼的工作
- C、模拟一个襟翼放出的信号
- D、模拟一个襟翼0单位的信号
正确答案:C -
第19题：
平尾结冰状态下放襟翼后可能导致飞机突然转入俯冲，原因在于：（）
- A、放襟翼产生附加低头力矩，应及时带杆改出
- B、平尾在负迎角范围失速，应及时带杆改出
- C、结冰导致平尾负临界迎角减小，应收襟翼
- D、放襟翼产生附加低头力矩，应及时收襟翼
正确答案:C -
第20题：
放襟翼与不放襟翼比较，若迎角相同，放襟翼下滑时速度小是由于（）所致。
- A、阻力系数增大
- B、升力系数增大
- C、升阻比增大
正确答案:B -
第21题：
你怎样正常收回前缘装置？（）
- A、将备用襟翼预位电门放到“预位”位置，备用襟翼控制电门放OFF（关）位
- B、将备用襟翼预位电门放“预位”位置，备用襟翼控制电门放“收上”（UP）位
- C、将襟翼手柄放“收上”位，打开A液压系统
- D、同B液压系统工作，将襟翼手柄放“收上”位
正确答案:D -
第22题：
现代喷气式客机上使用前缘缝翼和后缘襟翼，它们收放互相关系为（）.
- A、伸出时，先放襟翼后放缝翼
- B、伸出时，先放缝翼后放襟翼
- C、收上时，先收襟翼后收缝翼
- D、收上时，先收缝翼后收襟翼
正确答案:B,C -
第23题：
将备用襟翼电门置于（）
- A、ON位，作动备用泵，预位备用襟翼位置电门
- B、STBY位，作动备用泵，预位备用襟翼位置电门
- C、OFF位，作动PTU，预位主襟翼选择电门
- D、ARM位，作动襟翼旁通活门，作动备用泵，预位备用襟翼位置电门
正确答案:D