大众车系整车CAN总线系统由()、()、()、()和()5个CAN子系统组成。
第1题:
在汽车上,LIN总线系统一般是CAN总线网络下的子系统。
第2题:
在大众车系中,动力CAN总线和舒适CAN总线分别由()号线和()号线供电。
第3题:
二系悬挂系统由()和()组成。
第4题:
BMS通过CAN总线与整车控制器、仪表和充电机通讯,可确保电池在安全的环境下使用和充电。
第5题:
关于车辆CAN总线,以下说法正确的是:()
第6题:
CAN数据总线系统由数据传输线、数据传输终端、()和CAN收发器等组成。
第7题:
对
错
第8题:
对
错
第9题:
第10题:
CAN-H上的电压
CAN-L上的电压
CAN-H与CAN-L上的电压差
CAN-H与CAN-L上的电压
第11题:
驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线中,如出现通信断路故障,只需重新连接即可正常工作;
驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线都属于CAN/B网络;
驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线都采用双绞线传输数据,且两条线颜色相同;
驱动系统CAN总线在一根线断路/短路时,所有功能都会停止。
第12题:
对
错
第13题:
大众车系动力CAN总线系统的终端电阻采用分配式电阻。
第14题:
整车网络通讯一般包含()
第15题:
无轨电车和纯电动车整车动力系统的CAN总线传输速率是()。
第16题:
BMS通过CAN总线与整车控制器、仪表和充电机通讯,确保电池在安全的环境下使用和充电。
第17题:
上海大众车系已使用CAN—BUS局域网总线技术,总线是采取()根导线进行数据传输。
第18题:
第19题:
车上各个LIN总线系统之间的数据交换是由控制单元通过CAN数据总线实现的;
LIN总线是CAN总线网络下的子系统,是一种辅助型的总线网络;
LIN从控制单元通过LIN主控制单元进行LIN系统的自诊断。
LIN从控制单元的软件内设定了一个周期,这个周期用于决定何时将哪些信息发送到LIN数据总线上多少次。
第20题:
CAN-H线对地短路
CAN-H线与CAN-L线之间短路
CAN-H线短路
CAN-H线断路
第21题:
对
错
第22题:
第23题:
CAN/C、CAN/B
CAN/B、CAN/A
CAN/A、CAN/B
CAN/B、CAN/C