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参考答案和解析
正确答案:动力CAN;诊断CAN;动力CAN;仪表CAN
更多“在大众车系中,采用500kb/s传输速率的CAN总线系统分别为()和(),由15号线供电的CAN总线系统分别为()和()。”相关问题
  • 第1题:

    大众车系动力CAN总线系统的终端电阻采用分配式电阻。


    正确答案:正确

  • 第2题:

    下面关于CAN的叙述中,错误的是()。

    • A、CAN即控制器局域网
    • B、采用CAN可构成多主多从系统
    • C、CAN总线的数据帧由7个不同的域组成
    • D、CAN总线不采用差分方式进行信息传输

    正确答案:D

  • 第3题:

    A3中使用CAN总线的传输速度为()

    • A、9.6kb/s
    • B、20kb/s
    • C、300kb/s
    • D、500kb/s

    正确答案:D

  • 第4题:

    无轨电车和纯电动车整车动力系统的CAN总线传输速率是()。

    • A、250Kbps
    • B、100Kbps
    • C、9.7Kbps
    • D、2Mbps

    正确答案:A

  • 第5题:

    关于车辆CAN总线,以下说法正确的是:()

    • A、CAN总线多为双绞线
    • B、车辆动力CAN总线传输速率可达11MB/s
    • C、车辆CAN分为高速CAN和低速CAN
    • D、高速CAN总线信号电压为0~10V

    正确答案:A,C

  • 第6题:

    总线就是传输信息的公共通路,而总线按传输数据的方式可分为()。

    • A、串行总线和并行总线
    • B、串行总线和结构总线
    • C、并行总线和CAN总线
    • D、串行总线与CAN总线

    正确答案:A

  • 第7题:

    问答题
    简述大众车系CAN数据总线系统的结构。

    正确答案: 由于汽车不同控制器对CAN总线的性能要求不同,因此大众汽车的CAN总线系统设定为驱动系统、舒适系统、信息系统、仪表系统、诊断系统这5个局域网。
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    下列对驱动系统CAN的叙述不正确的是()
    A

    由15号线激活

    B

    采用双线式数据总线

    C

    可以工作在单线工作模式

    D

    传输速率为500kbit/s


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    简述驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线的区别。

    正确答案: 驱动系统CAN总线由15号线激活,采用双线式数据总线,其传输速率为500kbit/s,所以也称为高速CAN总线。驱动系统CAN总线为了提高数据传递的可靠性,CAN数据总线系统的两条导线(双绞线)分别用于不同数据的传送,这两条线分别称为CAN-H线和CAN-L线。舒适系统CAN总线由30号线激活,采用双线式数据总线,CAN驱动数据总线的CAN-H线和CAN-L线来进行数据交换,其传输速率为100kbit/s,所以也称为低速CAN总线。为了使低速舒适系统CAN总线抗干扰性强且电流消耗低,大众车系使用了单独的驱动器(功率放大器)。舒适系统CAN总线的CAN-H线和CAN-L线不是通过电阻相连的,而是彼此独立作为电压源来工作。舒适系统CAN总线收发器的工作原理与驱动系统CAN总线收发器的基本是一样的,只是输出的电压电平和出现故障时切换到CAN-H线或CAN-L线(单线工作模式)的方法不同。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    CAN总线的特征中,数据信号采用差分电压传输,两条信号线分别为CAN_H和CAN_L。当CAN_H和CAN_L电平相等(2.5V)时称为静态,静态表示逻辑1,也称作“()”。
    A

    稳性

    B

    静性

    C

    显性

    D

    隐性


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    判断题
    CAN总线系统里面还存在LIN系统,其传输速率为20kbit/s,整个CAN总线系统最大可承载1000kbit/s。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    在奥迪车系车载网络系统中,驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线分别属于()网络。
    A

    CAN/C、CAN/B

    B

    CAN/B、CAN/A

    C

    CAN/A、CAN/B

    D

    CAN/B、CAN/C


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    在大众车系中,动力CAN总线和舒适CAN总线分别由()号线和()号线供电。


    正确答案:15;30

  • 第14题:

    目前,驱动系统用CAN总线和车身系统用CAN总线这两根总线之间是()的。


    正确答案:独立

  • 第15题:

    对于A3车型中使用的总线网络,以下说法正确的是()

    • A、前BCM通过K线同后BCM进行通信
    • B、为了满足动力系统数据传输的高速要求,A3采用了动力系统CAN和舒适系统CAN两种不同速度的CAN总线网络
    • C、辅助仪表和组合仪表通过LIN总线进行通信
    • D、对于自动雨刮系统,雨量传感器的信号是通过K线传给前BCM

    正确答案:C

  • 第16题:

    目前,汽车上的网络连接方式主要采用()根CAN总线,一根是用于驱动系统的()CAN总线,速率达到500Kbps,另一根是用于车身系统的()CAN总线,速率是100Kbps。


    正确答案:两;高速;低速

  • 第17题:

    驱动CAN总线的传输速率是()Mbit/S,舒适CAN总线的传输速率是()Mbit/S,MOST总线的传输速率是)Mbit/S。


    正确答案:500;100;21.2

  • 第18题:

    CAN数据总线系统由数据传输线、数据传输终端、()和CAN收发器等组成。


    正确答案:CAN控制器

  • 第19题:

    填空题
    目前,驱动系统用CAN总线和车身系统用CAN总线这两根总线之间是()的。

    正确答案: 独立
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    CAN数据总线系统和LIN数据总线系统的传输介质分别为()。
    A

    双绞线,光纤

    B

    光纤,一根铜线

    C

    双绞线,一根铜线

    D

    光纤,同轴电缆


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    判断题
    在动力CAN总线系统中,总线以500kbit/s的速率传输数据。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    填空题
    目前,汽车上的网络连接方式主要采用()根CAN总线,一根是用于驱动系统的()CAN总线,速率达到500Kbps,另一根是用于车身系统的()CAN总线,速率是100Kbps。

    正确答案: 两,高速,低速
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    关于奥迪车系驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线的叙述正确的是()
    A

    驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线中,如出现通信断路故障,只需重新连接即可正常工作;

    B

    驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线都属于CAN/B网络;

    C

    驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线都采用双绞线传输数据,且两条线颜色相同;

    D

    驱动系统CAN总线在一根线断路/短路时,所有功能都会停止。


    正确答案: A
    解析: 暂无解析