汽车为了因应路面不平而影响传动轴之长度应装设中心轴承.
第1题:
对传动轴NVH性能影响最大的因素是()
第2题:
传动轴之振动大时,万向节之轴承磨损较快.
第3题:
滑动接头的功用是使传动轴有伸缩的余地以应付不平路面的颠簸.
第4题:
汽车行驶时,传动轴声响随车速增快而减弱.一般为中间支承轴承响。
第5题:
汽车荷载的作用对沥青路面的影响主要表现在以下几点()
第6题:
载货汽车传动轴中间支撑轴承两个内圈之间的隔套,可用于调整轴承的()。
第7题:
下列何者与传动轴发生震动无关?()
第8题:
汽车为了适应颠震路面以适当调整传动角度者为()
第9题:
二段式传动轴中间须以()支撑
第10题:
汽车传动轴中间支承轴承散架必然造成万向传动异响。
第11题:
东风EQ1090和解放CA1091型汽车的传动轴中间支承轴承()。
第12题:
传动轴凸缘松动
传动轴中间轴承支架不正
中间轴承坏
传动轴弯曲
第13题:
传动轴不平衡时,会使中心轴承损坏.
第14题:
传动轴装用两个万向接头,可使传动轴有伸缩的余地,以应付不平路面的颠簸.
第15题:
汽车行驶中,传动轴的长度可以自动变化。
第16题:
非独立悬架的汽车当一侧车轮因路面不平而跳动时,另一侧车轮不会受影响。
第17题:
载货汽车传动轴中间支撑轴承在不受轴向力的自由状态下,轴向间隙应调整为()mm。
第18题:
汽车为了因应路面的不平颠簸而影响传动轴的长度应该装设()
第19题:
为适应路面不平颠簸震动可以使传动轴长度伸缩,在传动轴上装有()
第20题:
传动轴的抖动是如何造成的?()
第21题:
麦花臣式之悬吊系统具有下列何项优点?()
第22题:
汽车底盘中,传动轴中间支承轴承磨损松旷,不影响传动轴性能。
第23题:
传动轴长度
传动轴剩余不平衡量
连接法兰大小
传动轴额定扭矩