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参考答案和解析
正确答案:B
更多“不属于单级主减速器调整的项目是()”相关问题
  • 第1题:

    EQl090E型汽车单级主减速器的构造是怎样的?有哪些调整项目?


    正确答案: EQl090E型汽车采用的是单级主减速器,主动锥齿轮采用悬臂式支承。锥齿轮采用双曲面齿轮。
    调整项目有:圆锥滚子轴承预紧度的调整;主、从动锥齿轮啮合的调整。主、从动锥齿轮预紧度调整包括:主动锥齿轮圆锥滚子轴承和从动锥齿轮圆锥滚子轴承预紧度调整。啮合的调整包括:啮合印痕和啮合间隙的调整。

  • 第2题:

    主减速器装配调整包括()等项目

    • A、主、从动圆锥齿轮轴承预紧度的调整(含差速器轴承预紧度的调整)
    • B、主、从动圆锥齿轮啮合印痕的调整
    • C、主、从动圆锥齿轮啮合间隙的调整
    • D、主、从动圆锥齿轮啮合位置的调整

    正确答案:A,B,C

  • 第3题:

    主减速器在结构上可分为单级主减速器和双级主减速器。通常单级主减速器是由一对()组成;双级主减速器由一对()和一对()组成。


    正确答案:锥齿轮组成;锥齿轮;圆柱齿轮

  • 第4题:

    主减速器按齿轮副数目分为()

    • A、单级主减速器
    • B、双级主减速器
    • C、单速主减速器
    • D、双速主减速器

    正确答案:A,B

  • 第5题:

    单级主减速器时调整时应先调整()。

    • A、主、从动齿轮啮合间隙
    • B、主、从动齿轮啮合印痕
    • C、主、从动齿轮轴轴承预紧度
    • D、无顺序要求

    正确答案:C

  • 第6题:

    调整差速器两端具有调整螺母的单级减速器是,应拆下调整螺母止动片固定螺栓,一端的调整螺母松(或紧)多少,另一端的调整螺母则应相应的紧(或松)多少,以达到调整减速器齿轮啮合间隙的目的。


    正确答案:正确

  • 第7题:

    单级主减速器圆锥滚子轴承预紧度的调整必须在齿轮啮合调整之前进行。


    正确答案:正确

  • 第8题:

    分段式桥单级主减速器,差速器轴承紧度一般是利用()调整垫片或桥壳接合面处的()厚度来调整。


    正确答案:差速器轴承内侧;衬垫

  • 第9题:

    单选题
    不属于单级主减速器调整的项目是()
    A

    主动锥齿轮轴承预紧度

    B

    中间轴轴承预紧度

    C

    齿轮副啮合间隙

    D

    齿轮啮合印痕


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    多选题
    主减速器按齿轮副数目分为()
    A

    单级主减速器

    B

    双级主减速器

    C

    单速主减速器

    D

    双速主减速器


    正确答案: C,A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    主传动比较大的主减速器应做成()齿轮传动。
    A

    双级

    B

    多级

    C

    单级

    D

    三级


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    单级主减速器时调整时应先调整主、从动齿轮啮合印痕和啮合间隙,再调整主、从动齿轮轴轴承预紧度。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    下列哪个调整内容不属于主减速器的调整项目?()

    • A、轴承预紧度
    • B、啮合印痕
    • C、啮合间隙
    • D、调整螺母的紧固情况

    正确答案:D

  • 第14题:

    主传动比较大的主减速器应做成()齿轮传动。

    • A、双级
    • B、多级
    • C、单级
    • D、三级

    正确答案:A

  • 第15题:

    主减速器在结构上可分为单级主减速器和双级主减速器。通常单级主减速器是由一对锥齿轮组成;双级主减速器由一对圆柱齿轮和一对锥齿轮组成。


    正确答案:正确

  • 第16题:

    主减速器按传动比档数分为()

    • A、单级主减速器
    • B、双级主减速器
    • C、单速主减速器
    • D、双速主减速器

    正确答案:C,D

  • 第17题:

    单级主减速器,从动锥齿轮轴承预紧度的调整,应在差速器装复调整之后进行,而双级降速式主减速器从动锥齿轮轴承预紧度的调整可在差速器装复调整之前进行。


    正确答案:正确

  • 第18题:

    不属于单级主减速器的零件是()。

    • A、调整垫片
    • B、主动圆锥齿轮
    • C、调整螺母
    • D、半轴齿轮

    正确答案:D

  • 第19题:

    单级主减速器的调整顺序为()

    • A、先调整主,从动齿轮轴承紧度,再组装差速器
    • B、先调整齿轮接触印痕,再调整松紧度,最后组装差速器
    • C、先调整齿轮接触印痕和赤隙,再组装差速器,最后调整轴承松紧度
    • D、现组装差速器,再调整主、从动齿轮轴承预紧度,最后调整接触印痕和赤隙

    正确答案:D

  • 第20题:

    填空题
    主减速器在结构上可分为单级主减速器和双级主减速器。通常单级主减速器是由一对()组成;双级主减速器由一对()和一对()组成。

    正确答案: 锥齿轮组成,锥齿轮,圆柱齿轮
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    EQl090E型汽车单级主减速器的构造是怎样的?有哪些调整项目?

    正确答案: EQl090E型汽车采用的是单级主减速器,主动锥齿轮采用悬臂式支承。锥齿轮采用双曲面齿轮。
    调整项目有:圆锥滚子轴承预紧度的调整;主、从动锥齿轮啮合的调整。主、从动锥齿轮预紧度调整包括:主动锥齿轮圆锥滚子轴承和从动锥齿轮圆锥滚子轴承预紧度调整。啮合的调整包括:啮合印痕和啮合间隙的调整。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    多选题
    主减速器装配调整包括()等项目
    A

    主、从动圆锥齿轮轴承预紧度的调整(含差速器轴承预紧度的调整)

    B

    主、从动圆锥齿轮啮合印痕的调整

    C

    主、从动圆锥齿轮啮合间隙的调整

    D

    主、从动圆锥齿轮啮合位置的调整


    正确答案: D,A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    单级主减速器时调整时应先调整()。
    A

    主、从动齿轮啮合间隙

    B

    主、从动齿轮啮合印痕

    C

    主、从动齿轮轴轴承预紧度

    D

    无顺序要求


    正确答案: C
    解析: 暂无解析