不属于单级主减速器调整的项目是()
第1题:
EQl090E型汽车单级主减速器的构造是怎样的?有哪些调整项目?
第2题:
主减速器装配调整包括()等项目
第3题:
主减速器在结构上可分为单级主减速器和双级主减速器。通常单级主减速器是由一对()组成;双级主减速器由一对()和一对()组成。
第4题:
主减速器按齿轮副数目分为()
第5题:
单级主减速器时调整时应先调整()。
第6题:
调整差速器两端具有调整螺母的单级减速器是,应拆下调整螺母止动片固定螺栓,一端的调整螺母松(或紧)多少,另一端的调整螺母则应相应的紧(或松)多少,以达到调整减速器齿轮啮合间隙的目的。
第7题:
单级主减速器圆锥滚子轴承预紧度的调整必须在齿轮啮合调整之前进行。
第8题:
分段式桥单级主减速器,差速器轴承紧度一般是利用()调整垫片或桥壳接合面处的()厚度来调整。
第9题:
主动锥齿轮轴承预紧度
中间轴轴承预紧度
齿轮副啮合间隙
齿轮啮合印痕
第10题:
单级主减速器
双级主减速器
单速主减速器
双速主减速器
第11题:
双级
多级
单级
三级
第12题:
对
错
第13题:
下列哪个调整内容不属于主减速器的调整项目?()
第14题:
主传动比较大的主减速器应做成()齿轮传动。
第15题:
主减速器在结构上可分为单级主减速器和双级主减速器。通常单级主减速器是由一对锥齿轮组成;双级主减速器由一对圆柱齿轮和一对锥齿轮组成。
第16题:
主减速器按传动比档数分为()
第17题:
单级主减速器,从动锥齿轮轴承预紧度的调整,应在差速器装复调整之后进行,而双级降速式主减速器从动锥齿轮轴承预紧度的调整可在差速器装复调整之前进行。
第18题:
不属于单级主减速器的零件是()。
第19题:
单级主减速器的调整顺序为()
第20题:
第21题:
第22题:
主、从动圆锥齿轮轴承预紧度的调整(含差速器轴承预紧度的调整)
主、从动圆锥齿轮啮合印痕的调整
主、从动圆锥齿轮啮合间隙的调整
主、从动圆锥齿轮啮合位置的调整
第23题:
主、从动齿轮啮合间隙
主、从动齿轮啮合印痕
主、从动齿轮轴轴承预紧度
无顺序要求