在自动变速器中保证离合器彻底分离的措施是离合器要有自由间隙和保证单向阀要能正常工作。

第1题：

摩擦式离合器自由间隙过小将造成（）。

• A、离合器打滑
• B、离合器分离不彻底
• C、离合器踏板自由行程增加

第2题：

主离合器工作时，分离应彻底，以保证平顺换档；结合要柔顺，以保证工程机械起步行驶平稳。

第3题：

离合器踏板的自由行程是由（）的间隙造成的。

• A、分离轴承与分离杠杆之间
• B、变速器中齿轮
• C、离合器压盘与摩擦片之间
• D、离合器压盘与飞轮之间

第4题：

自动变速器的离合器的自由间隙是利用增减离合器片或钢片的片数进行调整的。

第5题：

离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了（）

• A、实现离合器踏板的自由行程
• B、减轻从动盘磨损。
• C、防止热膨胀失效
• D、保证摩擦片正磨损后离合器不失效

第6题：

行驶中应正确操作离合器，作到（），分离（）。根据路面情况，正确换挡以保证发动机正常工作，严禁用离合器半联动的办法来降低车速。

• A、慢速
• B、结合平稳
• C、彻底
• D、不彻底

第7题：

离合器踏板的自由行程可能是（）间隙的反应。

• A、分离轴承与分离杠杆之间
• B、变速器中齿轮
• C、离合器压盘与摩擦片之间
• D、离合器压盘与飞轮之间

第8题：

在正常情况下，发动机工作，汽车离合器踏板处于自由状态时（）

• A、发动机的动力不传给变速器
• B、发动机的动力传给变速器
• C、离合器分离杠杆受力
• D、离合器的主动盘与被动盘分离

第9题：

保持正常的自动传动液量，才能保证发动机功率的正常传递，离合器的正常接合与分离、变速器合理的冷却效果和润滑。

第10题：

在正常情况下，发动机工作，汽车离合器踏板处于自由状态时（）

• A、发动机的动力不传递给变速器
• B、发动机的动力传递给变速器
• C、离合器分离杠杆受力
• D、离合器的主动盘与被动盘分离

第11题：

第12题：

第13题：

摩擦式离合器自由间隙过大将造成（）。

• A、离合器打滑
• B、离合器分离不彻底
• C、离合器不能可靠传递动力

第14题：

离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了（）

• A、实现离合器踏板的自由行程
• B、减轻从动盘磨损
• C、防止热膨胀失效
• D、保证摩擦片正常磨损后离合器不失效

第15题：

自动变速器的离合器的自由间隙是利用增减离合器摩擦盘片或钢片的片数进行调整的。（）

第16题：

离合器分离轴承前端与膜片弹簧小端（或分离杠杆内端）之间的间隙是为了（）。

• A、实现离合器踏板的自由行程
• B、减轻从动盘磨损
• C、保证摩擦片正常磨损后离合器不失效
• D、防止热膨胀失效

第17题：

摩托车自动脱档的原因的是（）。

• A、离合器打滑
• B、离合器分离不彻底
• C、变速换档时操作动作不协调
• D、变速器齿轮锥形磨损

第18题：

离合器的自由行程是为了在离合器从动片正常磨损后，仍能保证离合器安全结合，所以离合器必须有自由行程。

第19题：

汽车离合器分离车承和分离杠杆内端之间若无间隙，当摩擦片正常磨损后，将出现离合器（）。

• A、打滑
• B、分离不彻底

第20题：

离合器在完全分离时，离合器盘与主动部分不应有显著的（），否则离合器就不能保证彻底分开。

第21题：

离合器在正常接合状态下，分离杠杆内端和分离轴承之间应该没有间隙，以保证摩擦衬片磨损后，离合器仍处于完全结合状态。

第22题：

第23题：