以下哪种不是半轴的支承方式()。
第1题:
简述半轴的支承方式及受力特点。
第2题:
半轴的内端免受弯矩,而外端却承受全部弯矩,这种支承形式的半轴为()半轴。
第3题:
半浮式支承的半轴易于拆装,不需拆卸车轮就可将半轴抽下。
第4题:
普通桑塔纳半轴的支承形式属于()支承。
第5题:
当采用半浮式半轴支承时,半轴与桥壳没有直接联系。
第6题:
半轴外端无轴承直接支承的半轴叫()。
第7题:
全浮式支承结构和半浮式支承结构半轴的拆卸方法完全一样。
第8题:
第9题:
1/4浮式
半浮式
3/4浮式
全浮式
第10题:
对
错
第11题:
全浮式
半浮式
刚性式半轴支承
第12题:
第13题:
根据车轮端的支承方式不同,半轴可分为哪几种型式,简述各自特点。
第14题:
只能使半轴内端免受弯矩,而外端却受弯矩的半轴支承形式称为()半轴支承
第15题:
若半轴两端只承受(),不承受(),则这种支承形式,称为全浮式半轴支承。
第16题:
半浮式半轴支承
第17题:
半轴的支承方式分全紧式及全浮式两种。
第18题:
全浮式半轴支承形式中半轴与差速器没有直接联系。
第19题:
第20题:
第21题:
对
错
第22题:
全浮式半轴支承
半浮式半轴支承
刚性式半轴支承
第23题:
第24题: