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更多“下列哪一项不属于隧道衬砌加固的常用方法()A、粘贴钢板(带)B、换拱C、嵌入钢拱架D、套拱”相关问题
  • 第1题:

    关于采用工字钢钢拱架进行隧道支护的说法,错误的是( )。

    A、混凝土能充满钢拱架和围岩间空隙,钢拱架与喷射混凝土粘结好
    B、可用于混凝土内作为永久衬砌的一部分
    C、架设后能立即承载
    D、在V,VI级较软弱破碎围岩中使用较多

    答案:A
    解析:
    2017版教材P238页.此题主要考察钢拱架
    原文:钢拱架与围岩间隙难以用喷射混泥土紧密填充,与喷射混凝土粘结也不好、

  • 第2题:

    下列不是地下洞室支护加固常用方法的是( )。

    A.喷锚支护
    B.钢拱架和搁栅钢拱架支护
    C.管棚支护
    D.土钉墙

    答案:D
    解析:
    D项,土钉墙支护是边坡支护加固的常用方法。

  • 第3题:

    衬砌内鼓变形和向内位移,当背后围岩坚固良好时,采用()是有效的。

    • A、压浆加固
    • B、嵌补
    • C、钢拱架临时加固
    • D、锚杆加固

    正确答案:D

  • 第4题:

    拱架按材料划分可分为()。

    • A、木拱架
    • B、钢拱架
    • C、竹拱架
    • D、竹木混合拱架
    • E、竹钢混合拱架

    正确答案:A,B,C,D

  • 第5题:

    隧道施工安全监测的对象主要是()。

    • A、围岩
    • B、衬砌
    • C、锚杆和钢
    • D、拱架
    • E、其他支撑

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第6题:

    当衬砌裂损严重而且发展很快时,为确保行车安全,可以采用()。

    • A、压浆加固
    • B、嵌补
    • C、钢拱架临时加固
    • D、锚杆加固

    正确答案:C

  • 第7题:

    下列关于拱架说法有误的一项是()

    • A、拱架按所采用材料可分为满布式拱架、拱式拱架等
    • B、满布式木拱架是由拱架上部、拱架下部和卸架设备3部分组成
    • C、拱式拱架常用的形式有夹合木拱架和三铰桁式拱架等
    • D、卸架设备的作用是使拱圈在卸架时能够逐渐地、均匀地受力

    正确答案:A

  • 第8题:

    填空题
    隧道原位更换拱墙时,施工前应采用钢拱架对相邻衬砌进行()。

    正确答案: 支顶
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    如何用套拱法加固隧道衬砌?

    正确答案: 套拱可采用浆砌块石或预制板,也可采用现浇钢筋混凝土形式。套拱断面形式应尽量适应受力状态。目前现场采用单心圆拱以适应不均匀的围岩压力。新建套拱要保证隧道净空符合限界要求,并使套拱的拱脚与原衬砌边墙顺接。如果净空不足,可考虑降低路面。
    砌筑的套工应采用先墙后拱的方法施工,为加强新旧衬砌的整体性,可以在旧衬表面凿孔埋入联系键进行锚固,然后砌筑新墙。
    现浇钢筋混凝土套拱时,应首先将原衬砌拱圈的内表面局部凿除相应的厚度。套拱与原衬砌之间用16-18mm的钢筋钎钉锚接,钎钉间距为50cm,埋入原拱圈内20cm左右。原拱圈与套拱的接合面均需凿毛清洗,背后的空隙要压入水泥砂浆,填充密实,当原衬砌已接近丧失承载能力,但由于其他原因(如该处地质很差,或原来修建时发生大量坍塌等)不宜或不允许拆除重建衬砌的,可在原拱圈内加建套拱,以承受围岩压力。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    多选题
    以下哪些属于衬砌裂损整治的方法()()
    A

    压浆加固

    B

    嵌补

    C

    钢拱架加固及嵌轨加固

    D

    锚杆加固


    正确答案: B,A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    拱桥施工最常用的拱架是()。
    A

    木拱架

    B

    钢拱架

    C

    竹拱架

    D

    土牛胎拱


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    拱架按材料划分可分为()。
    A

    木拱架

    B

    钢拱架

    C

    竹拱架

    D

    竹木混合拱架

    E

    竹钢混合拱架


    正确答案: C,D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    关于采用工字钢钢拱架进行隧道支护的说法,错误的是()。

    A、混凝土能充满钢拱架和围岩间空隙,钢拱架与喷射混凝土粘结好
    B、可用于混凝土内作为永久衬砌的一部分
    C、架设后能立即承载
    D、在Ⅴ、Ⅵ级较软弱破碎围岩中使用较多

    答案:A
    解析:
    选项A、,钢拱架与围岩间的空隙难以用喷射混凝土紧密充填,与喷射混凝土粘结也不好。

  • 第14题:

    隧道质量检测包含哪些项目?()

    • A、隧道净空
    • B、喷射砼厚度、背后空洞位置
    • C、衬砌砼厚度、衬砌钢筋
    • D、锚杆长度、注浆饱满程度
    • E、钢拱架间距
    • F、仰拱

    正确答案:A,B,C,D,E,F

  • 第15题:

    以下哪些属于衬砌裂损整治的方法()()

    • A、压浆加固
    • B、嵌补
    • C、钢拱架加固及嵌轨加固
    • D、锚杆加固

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第16题:

    膨胀岩土地质隧道应加强监测的项目是()。

    • A、洞周收敛、锚杆轴力
    • B、围岩净空位移,围岩压力
    • C、拱脚基础沉降、钢拱架压力
    • D、洞周收敛,衬砌钢筋应力

    正确答案:B

  • 第17题:

    隧道原位更换拱墙时,施工前应采用钢拱架对相邻衬砌进行()。


    正确答案:支顶

  • 第18题:

    当隧道衬砌()时,为确保行车安全,可以采用钢拱架临时加固。


    正确答案:裂损严重而且发展很快

  • 第19题:

    如何用套拱法加固隧道衬砌?


    正确答案:套拱可采用浆砌块石或预制板,也可采用现浇钢筋混凝土形式。套拱断面形式应尽量适应受力状态。目前现场采用单心圆拱以适应不均匀的围岩压力。新建套拱要保证隧道净空符合限界要求,并使套拱的拱脚与原衬砌边墙顺接。如果净空不足,可考虑降低路面。
    砌筑的套工应采用先墙后拱的方法施工,为加强新旧衬砌的整体性,可以在旧衬表面凿孔埋入联系键进行锚固,然后砌筑新墙。
    现浇钢筋混凝土套拱时,应首先将原衬砌拱圈的内表面局部凿除相应的厚度。套拱与原衬砌之间用16-18mm的钢筋钎钉锚接,钎钉间距为50cm,埋入原拱圈内20cm左右。原拱圈与套拱的接合面均需凿毛清洗,背后的空隙要压入水泥砂浆,填充密实,当原衬砌已接近丧失承载能力,但由于其他原因(如该处地质很差,或原来修建时发生大量坍塌等)不宜或不允许拆除重建衬砌的,可在原拱圈内加建套拱,以承受围岩压力。

  • 第20题:

    填空题
    当隧道衬砌()时,为确保行车安全,可以采用钢拱架临时加固。

    正确答案: 裂损严重而且发展很快
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    公路隧道喷射混凝土与()连接效果最好。
    A

    工字钢钢拱架

    B

    槽钢钢拱架

    C

    格栅拱架

    D

    工字钢钢拱架垫塞的石块


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    下列哪一项不属于隧道衬砌加固的常用方法()
    A

    粘贴钢板(带)

    B

    换拱

    C

    嵌入钢拱架

    D

    套拱


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    隧道施工安全监测的对象主要是()。
    A

    围岩

    B

    衬砌

    C

    锚杆和钢

    D

    拱架

    E

    其他支撑


    正确答案: D,B
    解析: 暂无解析