单选题车辆在左转弯时，可根据路面行车情况，利用拱形路面的内侧，起到增大超高而（）作用。；A 降低离心力；B 降低车速；C 降低危险；D 改变阻力

第1题：

当汽车在弯道上行驶时，产生横向推力叫离心力。这种离心力的大小与行车速度的平方成正比，与平曲线半径成反比。为了防止车辆向外侧滑移，抵消离心力的作用，就要把路的（）抬高。

• A、内侧
• B、外侧
• C、左侧
• D、右侧

第2题：

车辆在左转弯时，可根据路面行车情况，利用拱形路面的内侧，起到增大超高而（）作用。；

• A、降低离心力；
• B、降低车速；
• C、降低危险；
• D、改变阻力

第3题：

差速器的作用之一是（）。

• A、转弯时保证驱动车轮处于纯滚动状态
• B、转弯时驱动车轮转速一致
• C、降低转速、增大扭矩
• D、变换车速

第4题：

车辆超高速行驶对行车安全的影响有（）

• A、转向离心力增加
• B、制动距离增长
• C、过拱形路面出现失重现象
• D、惯性冲击力加大、制动侧滑

第5题：

车辆转弯时，驾驶员可以通过猛踩制动踏板来降低车速，以避免因离心力的影响而发生的侧滑。

第6题：

汽车转弯时，提前降低车速能有效地避免因离心力过大而发生的侧滑。

第7题：

车辆车辆在左转弯时，可根据路面行车情况，利用拱形路面的内侧，起到增大超高而（）作用。

• A、降低离心力
• B、降低车速
• C、降低危险
• D、改变阻力

第8题：

差速器作用之一是（）。

• A、转弯时保证两侧驱动车轮处于纯滚动状态。
• B、转弯时骝动车轮转速一致。
• C、降低车速，增大扭矩。

第9题：

雨中行车，因视距较短、路滑，应适当降低车速，看清路面情况，谨慎驾驶。

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

无滑转差速器既能自动实现转向差速，又可防止单侧驱动轮打滑，在转向时转向阻力（），转向时车速瞬时（）.

• A、降低增大
• B、降低降低
• C、增大降低
• D、增大增大

第14题：

场（厂）内专用机动车辆驾驶员在驾驶车辆急转弯时，应提前减低车速，尽量缩小（增大）转弯半径，已克服离心力的影响。

第15题：

叉车在视野盲区形式应注意（）。

• A、可正常行驶
• B、在不影响车辆通行的情况下，尽量在路中间行驶
• C、不必降低车速
• D、必须降低车速行驶

第16题：

温度降低时，沥青路面的（）。

• A、强度增大，刚度降低，抗变形能力降低。
• B、强度、刚度、抗变形能力均增大。
• C、强度增大，刚度降低，变形能力增大。
• D、强度、刚度增大，变形能力降低。

第17题：

车辆转弯时，（）不会对作用于车辆的离心力有影响。

• A、行驶车速
• B、轮胎气压
• C、转弯半径

第18题：

轮胎与路面的附着系数降低时，车辆之间的安全距离应当适当增大。

第19题：

车辆在转弯时，行驶速度高，转弯半径小，会产生（）。

• A、离心力增大，车辆纵向负荷变大，会导致纵向倾翻
• B、离心力增大，车辆纵向负荷变大，会导致横向倾翻
• C、离心力变小，有利于行车安全

第20题：

为减小汽车转弯时的离心力，首先要（），在弯道尽量选择半径大的路线，降低车辆重心高度。

• A、提高车速
• B、降低车速
• C、鸣喇叭

第21题：

内侧滑转弯时，飞机转弯的快慢和所倾斜的角度不对应，然后飞机会偏航到转弯航迹的内侧。下列说法正确的是（）

• A、飞机以一定的角速度转弯而倾斜过多时，水平升力分量小于离心力
• B、升力的水平分量和离心力的平衡只能通过降低倾斜度建立
• C、升力的水平分量和离心力的平衡可以通过降低倾斜度建立

第22题：

第23题：

第24题：