技师A
技师B
A和B都对
A和B都不对
第1题:
技师甲说:“拆蓄电池负极桩线后,发动机ECU所有诊断码都会被清除”。技师乙说:“拆蓄电池负极桩线后,发动机ECU部分诊断码将被清除”。请问哪位技师说的对?()
第2题:
关于福克斯1.8L和2.0L发动机,造成它们排量的不同的主要原因,技师甲说:“主要是由于气缸缸径不同造成的。”技师乙说:“主要是由于气缸行程不同造成的。”下列说法正确的是()
第3题:
技师甲说:“空调风道清洗,将专用清洗剂从仪表台出风口喷入,清洗剂不要过多”;技师乙说:“不能从出风口位置喷入清洗剂”,甲、乙说法正确胡是()。
第4题:
关于膜片弹簧式离合器技师甲说离合器分离杠杆内端不在同一平面内会造成离合器打滑,技师乙说会造成离合器分离不彻底。谁对?()
第5题:
在讨论有分电器的点火系统次级击穿电压(取自点火线圈高压线)的检测结果时,技师甲说,如果火花塞高压线出现漏电现象,会造成次级击穿电压过低;技师乙说,如果火花塞的绝缘体被击穿,会造成次级击穿电压过低。请问谁的说法正确?()
第6题:
有两个技师在讨论催化器问题时,技师甲说:燃料里的硫、磷有助于增加催化材料的活性;技师乙说:通常造成催化器损伤情况也会造成氧传感器损伤。请问他们说得对吗?()
第7题:
在讨论汽车污染物时,技师甲说NOX排放是由于浓空燃比造成的;技师乙说NOX排放物是由燃烧室高温造成的。试问谁正确?()
第8题:
在讨论OBDⅡ系统时,技师甲说如果一个故障使排放量超过该车型标准值的2.5倍,PCM模块点亮MIL(故障指示)灯;技师乙说如果缺火情况可能造成发动机或催化剂损坏,PCM模块将使MIL灯闪光。试问谁正确?()
第9题:
技师甲说法正确
技师乙说法正确
两个技师说法都正确
两个技师说法都不正确
第10题:
技师A
技师B
A和B都对
A和B都不对
第11题:
技师A和B
技师B和C
大家都对
大家都不对
第12题:
技师甲说法正确
技师乙说法正确
技师甲和技师乙说法都正确
技师甲和技师乙说法都不正确
第13题:
关于福克斯车型上的IMSC系统,技师甲说:“IMSC的打开主要与发动机转速相关。”技师乙说:“IMSC的打开不仅与发动机转速相关,也与发动机负荷相关。”下列说法正确的是()
第14题:
在讨论切换比时,技师甲说:切换比越大,说明催化器的效率越高;技师乙说:切换比越小,说明氧传感器的性能越好。请问他们说得对吗?()
第15题:
技师甲说:“为了提高清洗效率及效果,清洗剂的流量愈大越好”;技师乙说:“为了提高清洗效果及施工安全需要按照标准流程施工操作”。甲、乙二人说法正确的是()。
第16题:
在讨论燃油泵压力偏低时,技师甲说油泵电压偏低会导致空燃比降低;技师乙说油泵电压偏低会导致油泵供油量偏少。谁正确?()
第17题:
有个顾客反映自动变速器挂档时发动机经常熄火。技师A说:“应检查一下怠速转速是否过低”。技师B说:“要考虑变速器的TCC是否有问题”。技师C说:“发动机缺火也可能造成这种故障现象出现”谁的说法正确?()
第18题:
在讨论燃油泵压力偏低时,技师甲说油泵电压偏低会导致空燃比浓;技师乙说油泵电压偏低会导致油泵供油量偏少。试问谁正确?()
第19题:
技师甲说行星齿轮部件的磨损会造成换档延迟;技师乙说液压系统的泄漏或阀体内的滑阀粘着会造成换档延迟。谁正确?()
第20题:
在讨论OBDⅡ系统时,技师甲说这种系统在催化转化器下游有两个二氧化锆(ZrO2)加热型氧传感器,用于监测转化器的工作情况;技师乙说PCM模块检查排气温度以监测缺火。试问谁正确?()
第21题:
甲对
乙对
甲乙都对
甲乙都不对
第22题:
甲正确;
乙正确;
两人均正确;
两人均不正确。
第23题:
技师A
技师B
A和B都对
A和B都不对
第24题:
技师甲正确
技师乙正确
两人都正确