K30
n
K
Evd
第1题:
高速铁路路基工程基床表层级配碎石压实控制指标()
第2题:
高速铁路无碴轨道基床以下路堤,采用以下技术指标控制碎石土的压实质量()
第3题:
高速铁路路基工程基床表层以下过渡段级配碎石填层的压实质量采用地基系数()、动态变形模量()、压实系数K指标控制。
第4题:
路基基床表层采用集配碎石其主要作用是什么?
第5题:
无砟轨道路基基床以下路堤填料为A、B、C组填料及改良土时压实标准采用()指标控制。
第6题:
过渡段路基的基床表层压实质量控制,基床表层以下过渡段压实质量应采用地基系数K30、动态变形模量()、压实系数K(或孔隙率n)三项指标控制。
第7题:
K30
Evd
n
Ev2
K
第8题:
K30
n
K
Evd
第9题:
K30
Evd
n
Ev2
K
第10题:
K30
n
K
Evd
第11题:
Evd
Ev2
σ0
第12题:
运砟车辆不宜长距离频繁行驶在基床表面上,不得破坏路基基床表层
道砟车辆在基床表面行驶时,载重运行速度宜控制在50km/h
雨天禁止车辆在基床表面上行驶
铺轨前铺砟可采用道砟摊铺机一次摊铺压实成形
铺轨前铺砟主要设备由挖土机或推土机、铲运机等组成
第13题:
高速铁路有碴轨道路基基床表层,采用以下技术指标控制压实质量:()
第14题:
路基基床由基床表层和()构成。
第15题:
高速铁路路基基床分为表层和底层,设计行车速不同其填筑厚度都一样。
第16题:
基床表层填筑压实质量控制。采用K30(或Ev2)、()和Evd三项指标。
第17题:
无砟轨道路基基床表层填料为级配碎石时压实标准采用()指标控制。
第18题:
第19题:
K30
n
K
Evd
第20题:
第21题:
K30
无侧限抗压强度
K
Evd
第22题:
地基系数K30
压实系数K
动态变形模量Evd
孔隙率n
相对密度Dr
第23题:
第24题:
K30
无侧限抗压强度
K
Evd