船舶定位设备(GPS)的输入不正确
雷达天线、综合显示单元或船舶尺度的设置不正确
海图是基础显示或者是海图显示比例尺太小以至于信息丢失
以上均是
第1题:
传感器数据误差:()使得ECDIS上显示本船的船位有误。 ①GPS、雷达等外部设备输入的信息不准确 ②GPS与ECDIS采用不同的坐标系统或参考物标 ③陀螺罗经差的存在 ④比例尺显示过大而忽略了GPS定位概率
第2题:
若ECDIS显示器的分辨率较差或没有设置好,则会对ECDIS产生的影响是()。
第3题:
若己知某一助航设施〈浮标)位置已经漂移,如何利用ECDIS解释这种情况?()
第4题:
ECDIS能叠加雷达图像,以下说法正确的是?()
第5题:
下列对IMO关于对ECDIS的性能标准理解不正确的是()?
第6题:
优先显示电子海图内容
优先显示雷达图像
依信息优先级显示
优先显示雷达图像,但有一定的透明度保证海图的读取
第7题:
在目标船的避碰参数的显示上,ECDIS比雷达更有合理,ECDIS能非常直观的显示出两船最近时的相对位置。
凡配有AIS的船舶都可以接收目标船的动态信息,但不可以在ECDIS上显示出来。
叠加了AIS信息的ECDIS,能适时提供海上海运目标的动态信息(目标的航向、航速、方位、距离、CPA、TCPA等)。
凡配有AIS的船舶都可以接收AIS开启的目标船的静态信息,并可以在ECDIS上显示出来。
第8题:
需要选择显示分层
需要注意雷达存在盲区,应勤于瞭望
需要仔细观察海图界面
需要调节显示背景
第9题:
北向上
任意方向向上
船首向上
航向向上
第10题:
Ⅱ~Ⅳ
Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅴ
Ⅰ~Ⅴ
第11题:
①②③
①②③④
①②③⑤
①②③④⑤
第12题:
海图比例尺将可能不能正确显示
海图属性将可能不能按要求的颜色显示
细节的信息将可能丢失
以上均是
第13题:
ECDIS通常都与RADAR等设备连接使次使海图显示其他信息,下列关于信息叠加的说法正确的是()?
第14题:
当雷达图像叠加显示在ECDIS上时,造成固定物标的雷达回波与海图上显示物标的位置不能匹配的原因是()。
第15题:
当雷达显示与电子海图显示船首不一致时应:()
第16题:
若ECDIS中海图数据不准确,将会出现()。
第17题:
雷达信息可叠加后显示在ECDIS上,但气象信息就不能实现叠加显示
可选择性的实时显示雷达等信息,使其与海图信息叠加显示在ECDIS上
信息叠加后显示在ECDIS上后可不重复显示,因此需谨慎操作
所有信息均可以实时叠加在ECDIS上,与ECDIS软件功能开发无关
第18题:
以雷达图像的显示方向为基准调整ECDIS显示方向
以ECDIS显示方向为基准调整雷达图像的显示方向
不做调整,均以各自原先的显示方向显示
均调整为北向上显示方向
第19题:
ECDIS海图上浮标的位置信息总是比本船GPS位置信息更可靠
ECDIS总是显示浮标的实际位置
与ECDIS中其他类型信息一样,实际浮标的位置可能与海图上显示的位置不致
ENC更新信息中不会包含浮标位置变化的信息
第20题:
船舶地理位置将与显示位置不匹配
尽管ECDIS上显示本船航行于安全水域,但实际可能不是
雷达图像和悔图叠加显示不匹配
以上都是
第21题:
采用雷达方向。
采用电子海图
不理睬
真北向上
第22题:
ECDIS能够自动计算船舶偏离计划航线的距离
ECDIS能够自动纪录24h内所使用过的电子航海图单元及其来源、版本和改正资料
ECDIS可将雷达图像和ARPA信息叠加显示在电子海图上
ECDIS能够自动监测到航行前方的暗礁、禁航区等
第23题:
①②③
②③④
①②③④
①③④
第24题:
船舶定位设备(GPS)的输入不正确
雷达天线、综合显示单元或船舶尺度的设置不正确
海图是基础显示或者是海图显示比例尺太小以至于信息丢失
以上均是