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更多“为保证在船舶发生火灾或其他灾难致使主电源装置失效时应急电源能及时起作用,一般都将应急电源布置在()”相关问题
  • 第1题:

    在测试无线电话设备时,应该对使用()电源操作机器的情况予以测试。

    • A、主电源
    • B、主电源和应急电源(若设有时)
    • C、应急电源和备用电源
    • D、主电源、应急电源和备用电源

    正确答案:D

  • 第2题:

    应急电源的容量必须保证在主电源失效时,足以向应急负载同时供电至少()小时。

    • A、1
    • B、2
    • C、3
    • D、4

    正确答案:A

  • 第3题:

    应急配电板的作用是在正常运行情况下由船舶主电源通过主配电板供电;主电源故障(失电)时由应急电源向主配电板供电的功能。


    正确答案:错误

  • 第4题:

    某国内沿海航行3000总吨的干货船申请建造检验。在现场建造检验过程中,现场验船师发现本船应急电源为一组蓄电池组,在试验其功能时需要人工投入,该应急电源是否符合《国内航行海船法定检验技术规则2004》及其2006修改通报的要求?下列哪些条款描述正确?()

    • A、不符合。应急电源如果是蓄电池组,在主电源失效时应能够自动连接至应急配电板。
    • B、不符合。应急电源如果是发电机组,在主电源失效时应能够自动启动和自动连接至应急配电板。否则需要配置临时应急电源。
    • C、符合。应急电源可以人工投入。
    • D、符合。应急电源如果是蓄电池组可以人工投入,如果是发电机组,则在主电源失效时应能够自动启动和自动连接至应急配电板。

    正确答案:A,B

  • 第5题:

    所有150总吨及以上的船舶和不论尺度大小的客船,应设有:1套白昼信号灯,或其他装置,用于在白天和夜晚通过灯光进行联络,使用电源仅依靠船上主电源或应急电源。


    正确答案:错误

  • 第6题:

    为保证在船舶发生火灾或其它灾难致使主电源装置实效时应急电源能及时起作用,一般都将应急电源布置在()

    • A、主发电机旁边
    • B、机舱内
    • C、最高一层连续甲板以上和机舱棚以外
    • D、驾驶台

    正确答案:C

  • 第7题:

    船舶应急电源应保证主电源失效时,足以向应急动力负载供电至少()h。

    • A、1/4
    • B、1/2
    • C、1
    • D、2

    正确答案:C

  • 第8题:

    当客船的应急电源是发电机时,若主电源失效,应急电源应使用()方式投入电网。

    • A、人工起动
    • B、自动起动
    • C、设有临时应急电源时的人工起动

    正确答案:C

  • 第9题:

    单选题
    为保证在船舶发生火灾或其它灾难致使主电源装置实效时应急电源能及时起作用,一般都将应急电源布置在()
    A

    主发电机旁边

    B

    机舱内

    C

    最高一层连续甲板以上和机舱棚以外

    D

    驾驶台


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    应急电源的容量必须保证在主电源失效时,足以向应急负载同时供电至少()小时。
    A

    1

    B

    2

    C

    3

    D

    4


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    应急电源应能在主电源失效时自动供电。在机舱主机操纵台附近应设有标明应急电源正在供电的()信号,并附有()装置。

    正确答案: 声光,消声
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    所有150总吨及以上的船舶和不论尺度大小的客船,应设有:1套白昼信号灯,或其他装置,用于在白天和夜晚通过灯光进行联络,使用电源仅依靠船上主电源或应急电源。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 船舶类,SOLAS第V章第19条2.2.2;“所有 150 总吨及以上的船舶和不论尺度大小的客船,应设有:1 套白昼信号灯,或其他装置,用于在白天和夜晚通过灯光进行联络,使用电源但非唯一依靠船上电源供电”。

  • 第13题:

    为保证在船舶发生火灾或其他灾难致使主电源装置失效时应急电源能及时起作用,一般都将应急电源布置在()

    • A、主发电机旁边
    • B、机舱内
    • C、最高一层连续甲板以上和机舱棚以外
    • D、驾驶台

    正确答案:C

  • 第14题:

    在设有主电源大应急和小应急电源的船舶中,它们的关系是()

    • A、各自有其供电范围,故相互独立,同时供电
    • B、主电源失电后大应急电源立即起动供电,大应急电源起动失败,小应急电源再投入供电
    • C、主电源失电后,小应急电源向应急照明和无线电通等重要设备供电,水应急电源起动后,小应急电源就自动退出
    • D、当主电源恢复供电后,在应急电源仍可继续供电一段时间

    正确答案:C

  • 第15题:

    内河船舶应急电源的容量应保证在主电源失效时,足以向应急负载供电至少()小时。

    • A、1
    • B、1.5
    • C、2
    • D、3

    正确答案:A

  • 第16题:

    重要客户不应自行()的闭锁装置或者使其失效。

    • A、安装自备应急电源
    • B、拆除自备应急电源
    • C、增加自备应急电源

    正确答案:B

  • 第17题:

    应急电源应能在主电源失效时自动供电。在机舱主机操纵台附近应设有标明应急电源正在供电的()信号,并附有()装置。


    正确答案:声光;消声

  • 第18题:

    根据SOLAS公约的要求,一般无线电装置的供电方式应有()。

    • A、主电源供电
    • B、应急电源供电
    • C、备用电源供电
    • D、主电源、应急电源、备用电源供电三种方式

    正确答案:D

  • 第19题:

    固定式探火与失火报警系统的检验中如何验证探火与失火报警系统电源的转换功能?()

    • A、主电源断电时,能自动转换到应急电源。
    • B、主电源断电时,能手动转换到应急电源。
    • C、主电源恢复时,能自动转换到主电源。
    • D、主电源恢复时,能手动转换到主电源。

    正确答案:A,C

  • 第20题:

    单选题
    内河船舶应急电源的容量应保证在主电源失效时,足以向应急负载供电至少()小时。
    A

    1

    B

    1.5

    C

    2

    D

    3


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    应急电源的容量必须保证在主电源失效时,足以向应急负载同时供电至少()h。
    A

    1

    B

    2

    C

    3


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    在设有主电源大应急和小应急电源的船舶中,它们的关系是()
    A

    各自有其供电范围,故相互独立,同时供电

    B

    主电源失电后大应急电源立即起动供电,大应急电源起动失败,小应急电源再投入供电

    C

    主电源失电后,小应急电源向应急照明和无线电通等重要设备供电,水应急电源起动后,小应急电源就自动退出

    D

    当主电源恢复供电后,在应急电源仍可继续供电一段时间


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    应急配电板的作用是在正常运行情况下由船舶主电源通过主配电板供电;主电源故障(失电)时由应急电源向主配电板供电的功能。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析