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失速测试，结果发动机转速过低时，表示（）A、变速器内部打滑B、变速器油温过低C、电子控制系统故障D、发动机或液力变矩器故障

题目

失速测试，结果发动机转速过低时，表示（）

  • A、变速器内部打滑
  • B、变速器油温过低
  • C、电子控制系统故障
  • D、发动机或液力变矩器故障
相似考题

1.作自动变速器失速试验时，大多数发动机的正常失速转速应保持在( )R/mln左右。A.1000B.1500C.2000D.3000

2.如果失速测试的结果是发动机转速过低，则表示（）A、变速器内部打滑B、变速器过热C、电子控制系统故障D、发动机或变速器故障

3.失速试验测得自动变速器在D、R档位下的失速转速都过高，其原因是（）A、发动机动力不足B、主油路油压过低C、前进档和倒档的换档执行元件打滑D、油量不足

4.丰田A340E自动变速器失速试验时，R档和D档失速转速高于规定值，非可能的原因是（）。A、管路压力过低B、油面高度不正常C、超速单向离合器工作不良D、发动机功率不足

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  • 第1题：

    失速试验是指：自动变速器在D/R位时，踩住制动，同时将油门踩到底，此时，泵轮高速旋转而涡轮静止，此工况称为失速工况，在失速工况下测得的发动机最高转速为失速转速。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    失速试验可以检查自动变速器的性能和发动机的动力性能。如果失速试验的前进档和倒档的失速转速均大于规定值，最可能的原因有：（）

    • A、管路压力过低
    • B、管路压力过高
    • C、发动机输出功率不足
    • D、与一档和倒档均有关的器件打滑

    正确答案:A,D

  • 第3题：

    如果失速测试中发动机转速过高，则表示（）

    • A、变速器内部打滑
    • B、变速器过热
    • C、电子控制系统故障
    • D、发动机或变速器故障

    正确答案:A

  • 第4题：

    失速试验用于检查液力变矩器在失速状态时，发动机所达到的（）。

    • A、最高转速
    • B、最大转矩
    • C、最大功率

    正确答案:A

  • 第5题：

    电控汽油喷射发动机怠速不稳是指发动机在怠速运转时（）。

    • A、转速过高
    • B、转速过低
    • C、转速忽高忽低

    正确答案:C

  • 第6题：

    失速试验是检查发动机、自动变速器及有关换挡执行元件是否正常的一种常用方法，试验中当发动机转速高于失速转速时，说明变速器主油路油压过高或换档执行元件打滑。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    填空题
    搭载U341E型ECT、2ZRE发动机的失速转速标准范围是（），若失速转速过低，则可能的原因主要有发动机（）或变矩器中（）。

    正确答案： 2400＋-300,功率不足,单向离合器打滑
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    判断题
    失速试验是指：自动变速器在D/R位时，踩住制动，同时将油门踩到底，此时，泵轮高速旋转而涡轮静止，此工况称为失速工况，在失速工况下测得的发动机最高转速为失速转速。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    自动变速器失速试验时若出现在D、R档位的失速转速相同，均低于正常值，则可能的故障原因为（）
    A

    主油路油压过低

    B

    发动机输出功率不足

    C

    超速单向离合器打滑

    D

    控制油路油压过低


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    如果失速测试中发动机转速过高，则表示（）
    A

    变速器内部打滑

    B

    变速器过热

    C

    电子控制系统故障

    D

    发动机或变速器故障


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    失速试验测得自动变速器在D、R档位下的失速转速都过高，其原因是（）
    A

    发动机动力不足

    B

    主油路油压过低

    C

    前进档和倒档的换档执行元件打滑

    D

    油量不足


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    失速测试，结果发动机转速过低时，表示（）
    A

    变速器内部打滑

    B

    变速器油温过低

    C

    电子控制系统故障

    D

    发动机或液力变矩器故障


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在做自动变速器失速试验时，对失速转速过低的可能原因描述哪个不正确（）。

    • A、发动机排气管堵塞
    • B、变矩器中导轮的单向离合器打滑
    • C、变矩器中导轮的单向离合器卡死
    • D、发动机点火时间过迟

    正确答案:C

  • 第14题：

    在发动机转速过低时，为了防止发动机失速，空调压缩机不会工作，这属于哪种控制模式？（）

    • A、高速控制
    • B、低温保护
    • C、打滑保护
    • D、低速控制

    正确答案:D

  • 第15题：

    如果D位和R位的失速转速都过低，则说明（）

    • A、发动机动力不足
    • B、主油路压力过低
    • C、ATF的滤清器堵塞
    • D、液力变矩器导轮的单向离合器打滑

    正确答案:A,D

  • 第16题：

    搭载U341E型ECT、2ZRE发动机的失速转速标准范围是（），若失速转速过低，则可能的原因主要有发动机（）或变矩器中（）。


    正确答案:2400＋-300；功率不足；单向离合器打滑

  • 第17题：

    简述自动变速器失速试验的目的及操作步骤，并说明各档位失速转速过低的原因。


    正确答案: 试验目的：判断发动机功率大小、液力变矩器性能好坏及自动变速器中有关换档元件的工作是否正常的一种常用方法。
    试验准备：
    （1）行驶汽车使发动机和自动变速器均达到正常工作温度。
    （2）检查汽车的行车制动和驻车制动，确认其性能良好。
    （3）检查自动变速器的油面高度应正常。
    试验操作步骤：
    （1）将汽车停放在宽阔的水平地面上，前后车轮用三角木块塞住。
    （2）无发动机转速显示的，安装发动机转速表。
    （3）拉紧驻车制动，左脚用力踩住制动踏板。
    （4）起动发动机。
    （5）将选档杆拨入“D”位。
    （6）在左脚踩紧制动踏板的同时，用右脚将加速踏板踩到底，迅速读出此时发动机的最高转速。
    （7）读取发动机转速后，立即松开加速踏板。
    （8）将选档杆拨入“P”或“N”位，使发动机怠速运转1min以上，以防止自动变速器油因温度过高而变质。
    （9）将选档杆拨入“R”位，做同样的试验。
    D、R失速转速相同，但均低于规定转速。
    则可能的原因是：
    （1）发动机功率不足；
    （2）液力变矩器内单向离合器损坏。

  • 第18题：

    多选题
    如果D位和R位的失速转速都过低，则说明（）
    A

    发动机动力不足

    B

    主油路压力过低

    C

    ATF的滤清器堵塞

    D

    液力变矩器导轮的单向离合器打滑


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    在做自动变速器失速试验时，对失速转速过低的可能原因描述哪个不正确（）。
    A

    发动机排气管堵塞

    B

    变矩器中导轮的单向离合器打滑

    C

    变矩器中导轮的单向离合器卡死

    D

    发动机点火时间过迟


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    在发动机转速过低时，为了防止发动机失速，空调压缩机不会工作，这属于哪种控制模式？（）
    A

    高速控制

    B

    低温保护

    C

    打滑保护

    D

    低速控制


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    简述自动变速器失速试验的目的及操作步骤，并说明各档位失速转速过低的原因。

    正确答案： 试验目的：判断发动机功率大小、液力变矩器性能好坏及自动变速器中有关换档元件的工作是否正常的一种常用方法。
    试验准备：
    （1）行驶汽车使发动机和自动变速器均达到正常工作温度。
    （2）检查汽车的行车制动和驻车制动，确认其性能良好。
    （3）检查自动变速器的油面高度应正常。
    试验操作步骤：
    （1）将汽车停放在宽阔的水平地面上，前后车轮用三角木块塞住。
    （2）无发动机转速显示的，安装发动机转速表。
    （3）拉紧驻车制动，左脚用力踩住制动踏板。
    （4）起动发动机。
    （5）将选档杆拨入“D”位。
    （6）在左脚踩紧制动踏板的同时，用右脚将加速踏板踩到底，迅速读出此时发动机的最高转速。
    （7）读取发动机转速后，立即松开加速踏板。
    （8）将选档杆拨入“P”或“N”位，使发动机怠速运转1min以上，以防止自动变速器油因温度过高而变质。
    （9）将选档杆拨入“R”位，做同样的试验。
    D、R失速转速相同，但均低于规定转速。
    则可能的原因是：
    （1）发动机功率不足；
    （2）液力变矩器内单向离合器损坏。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    如果失速测试的结果是发动机转速过低，则表示（）
    A

    变速器内部打滑

    B

    变速器过热

    C

    电子控制系统故障

    D

    发动机或变速器故障


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    失速试验用于检查液力变矩器在失速状态时，发动机所达到的（）。
    A

    最高转速

    B

    最大转矩

    C

    最大功率


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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