以下哪些条件会使变矩器要求锁止离合器处于分离状态（）。A、制动时B、发动机怠速时C、变速器低档位时D、以上都对

第1题：

当汽车行驶时，液力变矩器锁止离合器在（）条件下锁止。    

• A、良好路面
• B、不良路面
• C、起步或换档

第2题：

液力变矩器在涡轮转速较高时，但想离合器处于锁止状态。

第3题：

以下哪些条件会使变矩器要求锁止离合器处于结合状态（）。

• A、制动时
• B、发动机怠速时
• C、变速器低档位时
• D、以上都错

第4题：

液力变矩器锁止离合器的作用，是按增矩工况需要控制导轮锁止不动。（）

第5题：

在液力变矩器中的锁止离合器，如处于接合状态时，其动力传递路线是（）

• A、动力输入→泵轮→涡轮→动力输出
• B、动力输入→锁止离合器→动力输出
• C、动力输入→导轮→动力输出

第6题：

当车速较低时，液力变矩器的锁止离合器处于（）状态，输入液力变矩器的动力通过工作油液全部传至涡轮。

• A、分离
• B、锁止
• C、半锁止

第7题：

锁止式变矩器是在（）之间装有多片锁止离合器，以提高变矩器在高速比工况下的效率。

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

汽车液力变矩器的锁止离合器在分离状态时，压盘与（）连接。

• A、壳体
• B、导轮
• C、涡轮
• D、泵轮

第14题：

综合式液力变矩器在涡轮转速较高时，单向离合器处于锁止状态。

第15题：

锁止式液力变矩器的特殊装置是锁止离合器，其作用是在较高车速状态下，能将（）和（）锁成一体，明显地提高车辆行驶的（）。

第16题：

液力变矩器的锁止机构的主要类型有由（）的液力变矩器、由离心式离合器锁止的液力变矩器和由（）的液力变矩器。

第17题：

锁止离合器可提高液力变矩器的传动效率。

第18题：

液力变矩器锁止离合器压盘在分离状态时与（）连接。

• A、壳体；
• B、导轮；
• C、涡轮；
• D、泵轮

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：