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列车未驶入XD进站信号机的接近区段，此时将该接车进路的取消进路解锁误办为人工解锁。试分析如何关闭信号？进路如何解锁？

题目

列车未驶入XD进站信号机的接近区段，此时将该接车进路的取消进路解锁误办为人工解锁。试分析如何关闭信号？进路如何解锁？

相似考题

1.进站、接车进路、接发车进路信号机的色灯复示信号机两个月白灯光水平位置显示,表示进站信号机显示列车经道岔()位置接车信号。

2.在X-ⅠG接车进路建立好以后，当列车驶入接近区段时，X进站信号机因故关闭，由于司机未看到信号关闭使列车全部进入Ⅰ股道，分析该进路能否正常解锁？为什么？

3.办理X-ⅠG接车，X进站信号机开放后，办理取消进路，此时ⅠAG的白光带第一个熄灭。

4.计算机联锁车站，引导信号开放后，列车尚未接近，因某种原因需关闭信号解锁进路，可采用点压（）按钮的办法关闭信号，引导进路自动解锁。A、总取消+引导B、总取消+进站信号机列车C、总人解+引导D、总人解+进站信号机列车

更多“列车未驶入XD进站信号机的接近区段，此时将该接车进路的取消进路解”相关问题

  • 第1题：

    6502电气集中控制台，列车进入接车进路接近区段后取消接车进路，进路延时（）解锁。

    • A、5min
    • B、3min
    • C、1min
    • D、30s

    正确答案:B

  • 第2题：

    办理取消带有延续进路的接车进路时，应（）。

    • A、先取消接车进路或延续进路
    • B、先关闭进站信号，再取消延续进路
    • C、先取消延续进路，再取消接车进路
    • D、先取消接车进路，再取消延续进路

    正确答案:D

  • 第3题：

    某站22005次进3道，开放进站信号时，接车进路上出现白光带，但进站信号未开放（进站信号机故障），应（）将列车接入站内。

    • A、按总锁闭按钮，再按压引导按钮开放引导信号
    • B、按压引导按钮开放引导信号
    • C、派人引导
    • D、按压总取消按钮和接车进路始端按钮取消进路，再按压引导按钮开放引导信号

    正确答案:D

  • 第4题：

    某站进站信号机故障，需使用引导进路锁闭方式接车，准备进路正确的方式有（）。

    • A、单操接车进路上的道岔开通接车线，接通光带按钮确认接车进路开通正确
    • B、反排调车进路准备接车进路后取消调车进路
    • C、正排调车进路准备接车进路后取消调车进路
    • D、手摇道岔准备接车进路

    正确答案:A,B,C

  • 第5题：

    某站下行进站信号机接近区段显示红光带，已开放了下行进站信号，如要取消该进路，正确办法为（）。

    • A、总取消+接车始端按钮，延时3min解锁
    • B、总人解+接车始端按钮，延时30s解锁
    • C、总取消+接车始端按钮，延时30s解锁
    • D、总人解+接车始端按钮，延时3min解锁

    正确答案:D

  • 第6题：

    当列车驶入接近区段后，应采用（）方式取消进路。（考点范围：进路延时解锁的相关知识）

    • A、正常取消进路
    • B、区段解锁
    • C、紧急关闭复原
    • D、一分人工解锁

    正确答案:D

  • 第7题：

    问答题
    列车未驶入XD进站信号机的接近区段，此时将该接车进路的取消进路解锁误办为人工解锁。试分析如何关闭信号？进路如何解锁？

    正确答案： 按下ZRA和XLA后，ZRJ吸起使ZQJ吸起，当QJ吸起后，关闭X进站信号机。因此时JYJ↑，1RJJ无法励磁，KZ－RJ－H条件电源无电，使XJJ人工解锁电路不通，而接通取消进路时的电路，进路不限时，按取消进路方式解锁。
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    问答题
    在XD-ⅢG接车进路建立好以后，当列车驶入接近区段时XD进站信号机因故关闭，由于司机未看到信号关闭，使列车全部进入Ⅲ股道，分析该接车进路能否正常解锁？为什么？

    正确答案： 不能正常解锁。因为7/1LJ的励磁电路是依靠XDLXJ的缓放性能瞬间接通的。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    办理取消带有延续进路的接车进路时，应（）。
    A

    先取消接车进路或延续进路

    B

    先关闭进站信号，再取消延续进路

    C

    先取消延续进路，再取消接车进路

    D

    先取消接车进路，再取消延续进路


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    接车延续进路办理后，接车接近区段空闲，先取消延续进路，再取消接车进路，延续进路立即解锁。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    办理取消进路解锁必须符合的条件是什么（）。
    A

    信号机随着办理取消进路手续关闭

    B

    接近区段确实无车

    C

    车确实没有驶入到进路来

    D

    信号机必须是开放状态


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    取消自动折返进路的时机（）
    A

    列车在站台或库线停稳

    B

    列车驶出出站信号机

    C

    列车驶入第一远离区段

    D

    列车进入第一接近区段


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    办理取消进路解锁必须符合的条件是什么（）。

    • A、信号机随着办理取消进路手续关闭
    • B、接近区段确实无车
    • C、车确实没有驶入到进路来
    • D、信号机必须是开放状态

    正确答案:A,B,C

  • 第14题：

    在XD-ⅢG接车进路建立好以后，当列车驶入接近区段时XD进站信号机因故关闭，由于司机未看到信号关闭，使列车全部进入Ⅲ股道，分析该接车进路能否正常解锁？为什么？


    正确答案: 不能正常解锁。因为7/1LJ的励磁电路是依靠XDLXJ的缓放性能瞬间接通的。

  • 第15题：

    在（）情况下，使用总人解。

    • A、取消接近区段有车的进路时
    • B、取消引导接车进路时
    • C、取消接近区段进路空闲的进路时
    • D、取消接近区段信号开放的进路时

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题：

    下行ⅠG通过进路建立后，列车驶入X信号机的接近区段，此时要办理取消ⅠG发车进路应同时按压（）。


    正确答案:ZQA和XⅠLA

  • 第17题：

    取消自动折返进路的时机（）

    • A、列车在站台或库线停稳
    • B、列车驶出出站信号机
    • C、列车驶入第一远离区段
    • D、列车进入第一接近区段

    正确答案:A

  • 第18题：

    接车延续进路办理后，接车接近区段空闲，先取消延续进路，再取消接车进路，延续进路立即解锁。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    填空题
    下行ⅠG通过进路建立后，列车驶入X信号机的接近区段，此时要办理取消ⅠG发车进路应同时按压（）。

    正确答案： ZQA和XⅠLA
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    某站下行进站信号机接近区段显示红光带，已开放了下行进站信号，如要取消该进路，正确办法为（）。
    A

    总取消+接车始端按钮，延时3min解锁

    B

    总人解+接车始端按钮，延时30s解锁

    C

    总取消+接车始端按钮，延时30s解锁

    D

    总人解+接车始端按钮，延时3min解锁


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    在X-ⅠG接车进路建立好以后，当列车驶入接近区段时，X进站信号机因故关闭，由于司机未看到信号关闭使列车全部进入Ⅰ股道，分析该进路能否正常解锁？为什么？

    正确答案： 能正常解锁。因为5/1LJ的励磁电路是经由XLXJ的后接点条件接通的。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    某站22005次进3道，开放进站信号时，接车进路上出现白光带，但进站信号未开放（进站信号机故障），应（）将列车接入站内。
    A

    按总锁闭按钮，再按压引导按钮开放引导信号

    B

    按压引导按钮开放引导信号

    C

    派人引导

    D

    按压总取消按钮和接车进路始端按钮取消进路，再按压引导按钮开放引导信号


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    在（）情况下，使用总人解。
    A

    取消接近区段有车的进路时

    B

    取消引导接车进路时

    C

    取消接近区段进路空闲的进路时

    D

    取消接近区段信号开放的进路时


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

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