采用进路锁闭方式开放引导信号，其操纵方法是：

第1题：

当道岔失去表示时，应采用引导进路锁闭方式开放引导信号。（考点范围：引导总锁闭的相关知识）

第2题：

引导进路锁闭方式开放引导信号时，应将故障区段内的道岔单锁。（考点范围：引导进路锁闭的操作及取消程序）

第3题：

当进路内出现故障占用表示，道岔位置都正确时，可采用引导进路锁闭方式开放引导信号。

第4题：

进路内出现故障光带，且进路内道岔操纵至正确位置后，至少有一付道岔失去表示时，应采用引导总锁闭方式开放引导信号。（考点范围：引导总锁闭的相关知识）

第5题：

进路式锁闭或引导总锁闭方式开放引导信号，列车压上进站（接车进路）内方第一轨道区段时，引导信号应自动关闭。

第6题：

进路式锁闭或引导总锁闭方式开放引导信号，列车压上进站接车进路内方（）时，引导信号应自动关闭。

第7题：

6502型电气集中联锁车站，采用引导总锁闭方式开放引导信号，当确认进路正确后应按下本咽喉（）按钮，再按下该进站信号机的引导按钮，开放引导信号。

• A、引导总锁闭
• B、总取消
• C、总人工解锁
• D、锁闭

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

列车通过采用引导进路锁闭方式办理的进路后，引导信号关闭，（）进路处于锁闭状态。（考点范围：引导进路锁闭的操作及取消程序）

• A、信号
• B、始端
• C、终端
• D、进路

第14题：

采用引导进路锁闭方式开放引导信号时，只转动相应的引导信号钥匙无法开放信号。（考点范围：引导进路锁闭的注意事项）

第15题：

开放引导信号接车时，可以使用（）的方法锁闭进路。

• A、调车进路锁闭
• B、单独锁闭
• C、引导总锁闭
• D、现场人工加锁

第16题：

当进路内出现白光带，道岔位置都正确时，可采用引导进路锁闭方式开放引导信号。（考点范围：引导进路锁闭的操作及取消程序）

第17题：

开放引导信号有引导进路锁闭和（）两种方式。

第18题：

出站信号机不能开放时，优先采用（）的方式准备发车进路。

• A、单独锁闭
• B、调车进路锁闭
• C、现场人工锁闭
• D、引导总锁闭

第19题：

在什么情况下，采用引导进路锁闭方式开放信号？

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：