刹车压力表指示谁的压力()
第1题:
第2题:
压力表指示的压力是()。
A绝对压力
B相对压力
第3题:
下列判断冷高分压力表失灵的说法正确的是()。
第4题:
压力表指示的压力是()。
第5题:
压力表未装设存水弯管,高温蒸汽和液体直接进入弹簧管,造成()
第6题:
锅炉压力表指示的压力是()。
第7题:
下列选项中,能判断现场压力表是假指示的是()。
第8题:
关于冷高分压力表失灵的现象,下列说法不正确的是()。
第9题:
压力表的作用是指示锅炉压力。
第10题:
压力表是以()位零点,压力表所指示空气压力叫表压力
第11题:
在正常刹车时,刹车压力指示在()
第12题:
A压力表
B压力表
C压力表
所有表的指示皆不正确
第13题:
汽水盘上压力表和就地压力表哪个指示高?
盘上汽水压力表显示的压力比就地主汽压力表显示的压力值比较,盘上主汽压力低约0.5MPa左右。就地主汽压力表显示的是集汽集箱处的主汽压力,盘上主汽压力表显示的是10米处主汽管道上的主汽压力。集汽集箱处的过热蒸汽到10米要经过一段管道,就要克服一定的阻力,即存在一定的阻力损失,到10米后压力肯定会降低,这个压力降低值就是两块表显示的差值。
这个偏差与汽包盘上和就地压力指示的偏差正好相反。运行人员校对表计时,不能一概而论,要搞清偏差产生的机理,正确判断。
略
第14题:
关于飞机刹车系统,下面说法错误的是()
第15题:
压力表的校验就是将被校压力表和标准压力表通以相同的压力,比较它们的指示数值。
第16题:
刹车和蓄压瓶压力指示器指示什么压力?()
第17题:
司机室操纵台上双针压力表,红色指示()压力,白色指示()压力。
第18题:
压力表弹簧管有泄漏的缝隙,主要造成压力表().
第19题:
往复泵出口应选用()作为就地指示压力表。
第20题:
气压表准确、灵敏。刹车压力表的压力应在()MPa以内。
第21题:
压力表指示的压力值为相对压力。
第22题:
飞行中,其它系统都正常,仅液压刹车压力表指示的压力为零,说明:().
第23题:
绝对压力就是()。