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当地面燃油传输时，燃油控制面板上方式选择（）A、人工B、自动C、传输与方式选择无关

题目

当地面燃油传输时，燃油控制面板上方式选择（）

  • A、人工
  • B、自动
  • C、传输与方式选择无关
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1.在ND上要见到DME地面台显示符须（）A、按压EFIS控制面板上的V0R.D电门.B、选择了EFIS控制面板上的ROSE全罗盘方式.C、选择了EFIS控制面板上的ARC半罗盘方式.D、C并且A才有可能.

2.燃油系统中的低压燃油泵（）A、仅在起飞时工作B、主要用于传输燃油C、仅位于辅助油箱内D、向发动机高压燃油泵提供需要的压力和流量的燃油

3.下列关于燃油指示系统说法不正确的是（）A、燃油指示系统由FQIC和FLSCUS控制B、满油量、低满油量传感器的作用是控制中央燃油泵的自动方式工作C、当飞机在地面被顶起起落架内筒完全伸出时，FQIC无电供给，不能进行加加油、抽油操作D、当飞机无电时，可通过油量磁性指示器读取燃油量

4.马鞍形燃油箱，当燃油液面下降时，导致燃油被分为A室和B室两个部分，采用（）可将燃油从无燃油泵的油箱侧B室传输至有燃油泵的油箱侧的A室。A、小的电动燃油泵；B、燃油箱外面A室与B室底部的连通燃油管；C、压力平衡阀；D、喷射泵（射流泵）

更多“当地面燃油传输时，燃油控制面板上方式选择（）”相关问题

  • 第1题：

    在正常发动机起动时，燃油增压和关断活门何时打开？（）

    • A、当N2转速达到25%时自动打开
    • B、当燃油电门移到“ON”位时
    • C、当燃油电门移到“ON”位，并且燃油压力达到一定值
    • D、都不对

    正确答案:C

  • 第2题：

    当油箱注满油时，燃油表指针应在“1/2”位置上。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    在空中，当中央油箱的油用完后，如果飞机受燃油中央油箱泵低压警告信息影响的话，应如何处置（）

    • A、燃油方式选择自动+中央燃油泵1+2关
    • B、燃油方式选择人工+中央燃油泵1+2开
    • C、燃油方式选择人工+中央燃油泵1+2关

    正确答案:C

  • 第4题：

    燃油控制面板上的方式选择电门控制哪个油箱的燃油泵（）.

    • A、中央油箱
    • B、内侧油箱
    • C、外侧油箱
    • D、A+B

    正确答案:A

  • 第5题：

    当锅炉气压偏低时，应增加燃油量，汽压偏高时应减少燃油量。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    主油箱燃油旁通活门的作用是什么（）

    • A、利用HMU将燃油吸出中央油箱
    • B、当排油活门关闭时，利用加油车将燃油吸出中央油箱
    • C、HMU利用主油箱燃油旁通活门将燃油回流至油箱
    • D、当油箱增压泵失效时利用发动机燃油泵从油箱虹吸燃油至发动机燃油泵

    正确答案:D

  • 第7题：

    大多数直升机当燃油系统控制面板上的“燃油压力低”警告灯亮时，（）也亮。


    正确答案:主警告灯

  • 第8题：

    关于A321燃油系统说法错误的是（）

    • A、中央油箱传输活门打开，可将中央油箱的油传输到大翼油箱
    • B、中央油箱传输活门受控于燃油控制面板上的电门
    • C、中央油箱有2个传输活门，没有中央油箱主泵
    • D、中央油箱传输活门失效在关位，中央油箱的油不可能传输到大翼油箱

    正确答案:D

  • 第9题：

    APU的燃油组件中的流量分配器的作用是？（）

    • A、当压力超过150psi时允许燃油流向次级燃油总管
    • B、当压力超过150psi时允许燃油流向主燃油总管
    • C、当压力超过150psi时允许燃油流向次级燃油喷嘴同时切断主燃油喷嘴的流量

    正确答案:A

  • 第10题：

    A321飞机燃油控制面板上的MODESEL按钮控制：（）.

    • A、中央油箱燃油泵
    • B、中央油箱传输活门
    • C、大翼油箱泵
    • D、大翼和中央油箱油泵

    正确答案:B

  • 第11题：

    A320飞机，高油面传感器的作用是（）

    • A、在加油和燃油交输时，控制燃油的高油面
    • B、当它感觉到被燃油浸泡时，关断相应的加油活门
    • C、当它感觉到被燃油浸泡时，加油站控制面板上的HILVL灯将点亮
    • D、以上答案都正确

    正确答案:D

  • 第12题：

    单选题
    当测试电控车辆上的燃油供给系统时，发现燃油供给量比较少，下面所有选项中，哪项不会导致这个问题？（）
    A

    燃油泵工作电压偏低

    B

    燃油滤清器堵塞

    C

    油压调节器真空管路被夹住

    D

    燃油泵搭铁不良


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在地面进行油箱间燃油传输时（）

    • A、交输活门必须打开
    • B、传输活门必须打开
    • C、交输活门和传输活门必打开
    • D、其一打开即可

    正确答案:C

  • 第14题：

    A321飞机燃油控制面板上的“MODE SEL”电门控制的是（）

    • A、大翼油箱
    • B、大翼油箱传输活门
    • C、中央油箱泵
    • D、中央油箱传输活门

    正确答案:D

  • 第15题：

    当APU工作时，APU燃油泵：（）.

    • A、当油箱压力不够时工作
    • B、所有时间都工作
    • C、只在空中工作
    • D、D.在PU燃油泵选择在ON位时

    正确答案:A

  • 第16题：

    燃油箱之间油液的传输（）

    • A、只能在空中进行
    • B、只能在地面进行
    • C、能在空中和地面进行
    • D、不能实现

    正确答案:B

  • 第17题：

    抗燃油温低于20℃时，应投入电加热，当抗燃油温达到（）℃以上时，方可启动抗燃油泵。维持抗燃油压力（）MPa。


    正确答案:35、14

  • 第18题：

    一般情况下，A321飞机燃油控制面板上“CTR TK L XFR”（中央油箱左传输活门）灯亮表示（）

    • A、中央油箱左传输活门故障
    • B、左机翼油箱已满
    • C、中央油箱左传输泵故障
    • D、以上都不正确

    正确答案:B

  • 第19题：

    当内油箱探测到一个低油面信号时（）

    • A、传输活门自动打开，使燃油进入内油箱；
    • B、传输活门自动关闭，将内油箱隔离；
    • C、起动吸油泵将燃油从外油箱吸入内油箱。

    正确答案:A

  • 第20题：

    关于APU燃油关断活门描述错误的是（）。

    • A、APU燃油关断活门可由APU控制面板上的MASTER控制
    • B、APU燃油关断活门可由APU控制面板上的“APU EMER STOP”电门超控关闭
    • C、APU燃油关断活门可由火警控制面板上的“APU FIRE EXTG”电门超控关闭
    • D、APU燃油关断活门没有机械指示

    正确答案:D

  • 第21题：

    下面关于油箱通风保护器的功用的说法不正确的是（）

    • A、用于防止地面起火时点燃油箱内的燃油；
    • B、用于空气自由出入，但不能防止结冰；
    • C、当大量燃油进入通气油箱时可通过通风保护器流到机外。

    正确答案:B

  • 第22题：

    地面自动开车时：（）.

    • A、当10%≤N2≤16%时点火且高压燃油活门开，N2>43%时起动活门关
    • B、当N2>16%时点火且N2>22%时高压燃油活门开，N2>43%时起动活门关
    • C、当N2>22%时点火且高压燃油活门开，N2>43%时起动活门关
    • D、当N2>16%时点火，N2>22%时高压燃油活门开，将方式选择按钮置NORM（正常）位时起动活门关

    正确答案:A

  • 第23题：

    当飞机在空中时，将燃油控制面板的传输开关扳向右边时，可将

    • A、左侧油箱的油传输到右侧
    • B、右侧油箱的油传输到左侧
    • C、左侧油箱的油为右发动机供油
    • D、右侧油箱的油为左发动机供油

    正确答案:C

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