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在活塞式飞机上使用由发动机带动的增压器给座舱进行增压供气，为使供气量恒定，它是通过怎样的控制而实现的（）A、改变增压器叶轮与发动机之间的传动比B、增压器转速恒定利用流量控制活门C、对叶轮进行变距D、用压力调节器放出多余的空气

题目

在活塞式飞机上使用由发动机带动的增压器给座舱进行增压供气，为使供气量恒定，它是通过怎样的控制而实现的（）

  • A、改变增压器叶轮与发动机之间的传动比
  • B、增压器转速恒定利用流量控制活门
  • C、对叶轮进行变距
  • D、用压力调节器放出多余的空气
相似考题

1.压气机的功用包括()A.提高进入发动机内的空气压力供给发动机工作所需压缩空气B.为座舱增压C.涡轮散热D.其它发动机启动供气

2.涡轮增压器在精友系统中的位置是（）。A、发动机与变速器–发动机–进气系统–涡轮增压器B、发动机与变速器–发动机–油箱燃油供给系统–涡轮增压器C、底盘部分–制动系–增压系统–涡轮增压器D、底盘部分–传动系统–增压系统–涡轮增压器

3.装备有座舱加温系统的小型活塞式发动机飞机，用于对风挡内表面除雾的热空气来源于：（）.A、发动机排气B、空气加温器C、外界冲压空气D、涡轮增压器

4.制动系统中主要依靠发动机带动的空气泵使真空增压器产生制动力A对B错

更多“在活塞式飞机上使用由发动机带动的增压器给座舱进行增压供气，为使供”相关问题

  • 第1题：

    座舱增压控制的一般原理为（）

    • A、仅控制座舱供气量
    • B、仅控制座舱排气量
    • C、同时控制座舱的供气量和排气量
    • D、以上均不正确

    正确答案:B

  • 第2题：

    涡轮喷气发动机飞机给座舱增压和空调系统供气是从何处引来的（）

    • A、排气部分
    • B、燃烧部分
    • C、进气部分
    • D、压气机部分

    正确答案:D

  • 第3题：

    制动系统中主要依靠发动机带动的空气泵使真空增压器产生制动力


    正确答案:错误

  • 第4题：

    在增压发动机上，进气歧管绝对压力传感器除了监测进气歧管压力外，还用来监测（）

    • A、涡轮增压器的转速
    • B、涡轮增压器的增压
    • C、涡轮增压器的工作性能

    正确答案:B

  • 第5题：

    发动机上装有增压器，空气通过增压器提高压力后进入汽缸内的称为（）发动机。

    • A、压燃式
    • B、点燃式
    • C、增压式
    • D、吸入式

    正确答案:A

  • 第6题：

    内部增压器的叶轮是（）

    • A、由涡轮带动的
    • B、通过由曲轴带动的齿轮来传动的
    • C、由曲轴直接带动的
    • D、由发动机滑油压力带动的

    正确答案:B

  • 第7题：

    飞机气密座舱压力控制方法是（）

    • A、控制向座舱的供气量
    • B、控制座舱向外界的排气量
    • C、使用敏感电门，按需要接通或断开供气增大增压泵
    • D、使用敏感电门，控制增压泵输出压力

    正确答案:B

  • 第8题：

    内则高压活塞式发动机的有效功率（）.

    • A、就是活塞式发动机的指示功率
    • B、等于指示功率减去带动附件所需要的功率
    • C、等于指示功率减去阻力的功率再减去增压器功率
    • D、等于指示功率减去增压器功率

    正确答案:C

  • 第9题：

    判断题
    发动机上装有增压器，空气通过增压器提高压力后进入气缸内，称为增压式发动机。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    并联增压系统的特点是（）
    A

    由增压器和电动扫气泵并联供气以达到增压的目的

    B

    由增压器和活塞底泵井联供气以达到增压的目的

    C

    在这种系统中增压器供气约占总供气量的50％～60％

    D

    采用并联增压系统时柴油机在低负荷时工作正常


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    下列哪一项不是废气涡轮增压器的特点？（）
    A

    通过增大发动机进气压力而增大发动机功率

    B

    通常靠在排气管旁

    C

    利用排气驱动涡轮增压器叶轮

    D

    压缩进气的加压泵由发动机机械带动


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    制动系统中主要依靠发动机带动的空气泵使真空增压器产生制动力
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下列哪一项不是废气涡轮增压器的特点？（）

    • A、通过增大发动机进气压力而增大发动机功率
    • B、通常靠在排气管旁
    • C、利用排气驱动涡轮增压器叶轮
    • D、压缩进气的加压泵由发动机机械带动

    正确答案:D

  • 第14题：

    在活塞发动机上，用来增大进气压力的装置叫（）。

    • A、压气机
    • B、增压器
    • C、增压泵
    • D、压力调节器

    正确答案:B

  • 第15题：

    在增压发动机上，当进气歧管压力达到特定值时，进气歧管绝对压力传感器给ECU发出一信号，切断（）。

    • A、发动机供油
    • B、发动机点火
    • C、涡轮增压器

    正确答案:A

  • 第16题：

    发动机上装有增压器，空气通过（）提高压力后，进入气缸内的称为增压式发动机。

    • A、增压器
    • B、活塞
    • C、进气管
    • D、进气门

    正确答案:A

  • 第17题：

    发动机上装有增压器，空气通过增压器提高压力后进入气缸内，称为增压式发动机。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    外部增压器的叶轮是（）

    • A、由发动机滑油压力驱动的
    • B、由曲轴通过齿轮直接传动的
    • C、由排出燃气驱动的废气涡轮带动的
    • D、通过滑轮带动的

    正确答案:C

  • 第19题：

    增压座舱的座舱压力控制是通过：（）

    • A、使用一个压力电门，它的压力达到飞机最大座舱安全高度时，停止向座舱增压。
    • B、使用一个自动放气活门，它放掉超出予调量的空气压力。
    • C、使用一个压力活门，它控制引气压力。
    • D、使用一个供气流量控制活门，它根据座舱压力予调值控制供气量

    正确答案:B

  • 第20题：

    单选题
    发动机上装有增压器，空气通过增压器提高压力后进入汽缸内的称为（）发动机。
    A

    压燃式

    B

    点燃式

    C

    增压式

    D

    吸入式


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    在增压发动机上，进气歧管绝对压力传感器除了监测进气歧管压力外，还用来监测（）
    A

    涡轮增压器的转速

    B

    涡轮增压器的增压

    C

    涡轮增压器的工作性能


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    某柴油机在扫气前期为串联增压，后期由涡轮增压器单独供气，这种增压系统称为（）。
    A

    串联增压系统

    B

    并联增压系统

    C

    单独增压系统

    D

    串联旁通增压系统


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    在增压发动机上，当进气歧管压力达到特定值时，进气歧管绝对压力传感器给ECU发出一信号，切断（）。
    A

    发动机供油

    B

    发动机点火

    C

    涡轮增压器


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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