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航空器蒙皮上出现针眼大小的小孔，这是一种什么类型的腐蚀？（）A、晶间腐蚀。B、剥层腐蚀。C、点腐蚀。D、丝状腐蚀。
题目
航空器蒙皮上出现针眼大小的小孔，这是一种什么类型的腐蚀？（）
- A、晶间腐蚀。
- B、剥层腐蚀。
- C、点腐蚀。
- D、丝状腐蚀。
相似考题
参考答案和解析
正确答案:C
更多“航空器蒙皮上出现针眼大小的小孔，这是一种什么类型的腐蚀？（）”相关问题
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第1题：
飞机高速平飞时，如果飞行速度超过最大平飞速度限制，可能导致的现象是：（）
- A、机翼上、下蒙皮和前缘蒙皮鼓胀
- B、机翼上、下蒙皮凹陷及前缘蒙皮鼓胀
- C、机翼上蒙皮鼓胀和前缘蒙皮凹陷
- D、机翼上蒙皮凹陷、下蒙皮鼓胀
正确答案:C -
第2题：
航空器上所发生的腐蚀大多数属于？（）
- A、化学腐蚀；
- B、水银腐蚀；
- C、电化学腐蚀；
- D、缝隙腐蚀.
正确答案:C -
第3题：
小孔腐蚀
正确答案: 腐蚀破坏主要集中在某些活性点上，蚀孔的直径等于或小于蚀孔的深度，严重时可导致设备穿孔。 -
第4题：
小孔腐蚀的腐蚀直径等于或小于蚀孔的深度。
正确答案:正确 -
第5题：
车身外蒙皮的损伤不包括（）。
- A、裂纹
- B、折叠
- C、腐蚀
- D、凹陷
正确答案:B -
第6题：
首先发生在晶粒便捷上，并沿着晶界向纵深处发生的腐蚀是（）。
- A、小孔腐蚀
- B、选择性腐蚀
- C、缝隙腐蚀
- D、晶间腐蚀
正确答案:D -
第7题：
孔蚀是在金属表面上产生小孔的一种腐蚀形态，属于（）范畴。
- A、均匀腐蚀
- B、局部腐蚀
- C、化学腐蚀
- D、电偶腐蚀
正确答案:B -
第8题：
若将先导式溢流阀主阀芯的阻尼小孔堵塞，会出现什么故障？若将先导阀锥阀座上的阻尼小孔堵塞，又会出现什么故障？
正确答案: 若将先导式溢流阀主阀芯的阻尼小孔堵塞，则阀在工作时，将始终处于全开状态，而无法调压。
若将先导阀锥阀座上的小孔堵塞，则阀在工作时，将始终关闭状态，而无法打开溢流，更无法调压。 -
第9题：
在航空器蒙皮修理中，修补件的厚度通常比原蒙皮加厚（）。
- A、五级
- B、四级
- C、一级或两级
- D、三级
正确答案:C -
第10题：
（）是在金属表面上产生小孔的一种极为局部的腐蚀形态。
正确答案:孔蚀 -
第11题：
填空题（）是在金属表面上产生小孔的一种极为局部的腐蚀形态。正确答案： 孔蚀解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题孔蚀是在金属表面上产生小孔的一种腐蚀形态，属于（）范畴。A均匀腐蚀
B局部腐蚀
C化学腐蚀
D电偶腐蚀
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第13题：
下列四种说法，哪种正确？（）
- A、蒙皮腐蚀不超过一个框距和桁条间距是一种局部性腐蚀。
- B、机身两个隔框发生腐蚀是一种漫延性腐蚀。
- C、机身隔框与不相邻蒙皮发生腐蚀为漫延性腐蚀
- D、机翼不相邻翼肋均发生腐蚀为漫延性腐蚀。
正确答案:A -
第14题：
腐蚀是一种材料和环境间的反应，这是腐蚀与（）分界线。
正确答案:摩擦现象 -
第15题：
机件穴蚀与锈蚀的区别在于机件表面（）。
- A、有腐蚀产物附着
- B、无腐蚀产物附着
- C、有腐蚀小孔
- D、无腐蚀小孔
正确答案:B -
第16题：
飞机在平飞过程中，机翼上、下蒙皮受力情况可描述为：（）.
- A、上蒙皮承受拉力，下蒙皮承受压力
- B、上蒙皮和下蒙皮均承受拉力
- C、上蒙皮承受压力，下蒙皮承受拉力
- D、上蒙皮和下蒙皮均承受压力
正确答案:C -
第17题：
险性最小的腐蚀是（）。
- A、缝隙腐蚀
- B、均匀腐蚀
- C、电偶腐蚀
- D、小孔腐蚀
正确答案:B -
第18题：
危险性最小的腐蚀是（）
- A、缝隙腐蚀
- B、均匀腐蚀
- C、电偶腐蚀
- D、小孔腐蚀
正确答案:B -
第19题：
氧腐蚀的形态一般为（）。
- A、全面腐蚀
- B、选择性腐蚀
- C、小孔腐蚀
- D、穿晶腐蚀
正确答案:C -
第20题：
当发现航空器上存在三级腐蚀时，（）。
- A、不需要向适航当局报告
- B、应考虑在机队其它航空器上采取相应的紧急维修措施
- C、不需要向航空器制造厂报告
- D、只需要向适航当局报告腐蚀情况
正确答案:B -
第21题：
对机体表面进行目视检查时，发现下列迹象预示着可能发生什么破坏？（）
- A、如果在铆钉头周围或蒙皮搭界处，表面涂层出现丝状隆起，可能发生了丝状腐蚀。
- B、成排铆钉向一个方向倾斜，说明结构内部可能发生了腐蚀。
- C、蒙皮表面出现较多的铆钉头凹陷，说明铆钉可能发生了剪切破坏。
- D、埋头铆钉钉头凸到蒙皮的外面，并在周边发生卷边，说明铆钉可能因受拉力过大而产生松动。
正确答案:A,D -
第22题：
问答题简述小孔腐蚀与缝隙腐蚀的异同。正确答案： （1）区别：孔蚀的初始阶段是金属钝态的破坏取源于自己开掘的蚀孔内，而缝隙腐蚀这发生在金属表面既存的缝隙中；形态上孔蚀的蚀坑窄而深，缝隙腐蚀的蚀坑广而浅；
（2）相同点：都属于局部腐蚀；均形成闭塞腐蚀电池效应。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题简述缝隙腐蚀的概念、特点与控制。缝隙腐蚀与小孔腐蚀的区别？正确答案： （1）缝隙腐蚀的概念：金属在腐蚀介质中，由于金属与金属或金属与非金属之间形成特别小的缝隙，使缝隙内介质处于滞留状态，引起缝隙内金属加剧腐蚀。典型例子：法兰连接面，螺母压紧面，焊缝气孔或虚焊面，锈层，长期密不透风的覆盖物下面等。
（2）缝隙腐蚀的特点：缝隙大小约在0.025～ 0.1mm之间（肉眼不易分辨）。当缝隙宽度大于0.1mm后，缝隙内的介质不易滞留，不易发生缝隙腐蚀。
缝隙腐蚀的金属比小孔腐蚀更为普遍，除易钝化金属易发生外，其他金属也发生缝隙腐蚀。
缝隙腐蚀的介质比小孔腐蚀更为普遍，几乎所有的介质环境下都可发生缝隙腐蚀，而在活泼性阴离子的中性介质中最易发生。
（3）缝隙腐蚀的控制
选材上采用耐蚀合金：
结构设计上防止形成缝隙：
腐蚀程度 金属之间镙杆（栓）连接＞ 叠（加）焊（接）＞ 对（齐）焊（接）
采用电化学保护
金属表面的状态：光洁度、整洁度
（4）缝隙腐蚀与小孔腐蚀的异同点
①起源不同：小孔腐蚀起源于金属表面的孔蚀核，缝隙腐蚀起源于金属表面的特小缝隙； 材料、介质条件不同：小孔腐蚀，易钝化金属，只在含有Cl离子的介质中发生，缝隙腐蚀可在任何金属、介质中发生；
②腐蚀过程不同：小孔腐蚀是慢慢形成闭塞电池，缝隙腐蚀由于先有缝隙的存在而是闭塞电池形成较快；小孔腐蚀往往沿重力方向发展，孔直径小而形成全封闭的闭塞电池，而缝隙腐蚀各种方向都有发展，缝隙相对于小孔较宽，形成的闭塞电池的程度较小孔要小（半闭塞滇池）。
③腐蚀的形态不同：小孔腐蚀的孔窄而深，缝隙腐蚀的蚀坑是广而浅；小孔腐蚀一旦形成，新的时孔不再发生，缝隙腐蚀将不断发生新的腐蚀点。解析： 暂无解析