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FADEC是如何冷却的？（）A、靠FADEC自身电驱动冷却风扇B、靠位于发动机进口整流罩里的电驱动风扇C、靠外界冷却气体直接抽吸冷却
题目
FADEC是如何冷却的？（）
- A、靠FADEC自身电驱动冷却风扇
- B、靠位于发动机进口整流罩里的电驱动风扇
- C、靠外界冷却气体直接抽吸冷却
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第1题：
什么是FADEC系统？
正确答案: FADEC系统是管理发动机控制的所有控制系统的总称，即全权限数字电子控制（FADEC/EEC.。在FADEC控制中，发动机电子控制器EEC或电子控制系统ECU是它的核心所有控制计算均由计算机进行，然后通过电液伺服机构输出控制液压机械装置及各个活门、作动器等，因此它的执行机构仍然是液压机械装置。 -
第2题：
FADEC采用那里的空气进行冷却？（）
- A、风扇
- B、中压8级
- C、高压6级
- D、高压3级
正确答案:A -
第3题：
FADEC控制的新型发动机，它除控制燃油和空气流量外，还控制：（）.
- A、飞行操纵
- B、自动油门
- C、涡轮间隙、发动机冷却、燃滑油温度管理
- D、启动点火、反推控制
正确答案:C,D -
第4题：
使用发动机防冰的控制信息是如何传递给FADEC的：（）
- A、直接传递给FADEC
- B、先通过发动机接口组件（EIU），再传递给FADEC
- C、先通过电子控制组件（ECU），再传递给FADEC
正确答案:B -
第5题：
推力手柄角度（TLA）信息是如何传递给FADEC的（）
- A、直接传递给FADEC
- B、先通过发动机接口组件（EIU），再传递给FADEC
- C、先通过电子控制组件（ECU），再传递给FADEC
正确答案:A -
第6题：
控制APU工作的部件是（）
- A、EEC
- B、EAU
- C、ECU
- D、FADEC
正确答案:C -
第7题：
TBV的位置反馈信号来自（）.
- A、作动筒上的两个LVDT分别送给FADEC的A、B通道
- B、作动筒上的DUALLVDT将位置反馈信号分别送给FADEC的A、B通道
- C、活门上的两个LVDT分别送给FADEC的A、B通道
正确答案:B -
第8题：
（EMB145）关于发动机由两个FADEC控制说法正确的是（）
- A、每次地面启动后，发动机转由上次为备用的FADEC控制
- B、两个FADEC只能人工替换
- C、两个FADEC同时控制发动机
正确答案:A -
第9题：
当N2大于15%，FADEC系统的供电是（）
- A、由飞机电源提供
- B、由地面电源提供
- C、由FADEC自身的磁交流发电机提供
正确答案:C -
第10题：
FADEC的特点？
正确答案: 提高发动机性能，降低燃油消耗率，减轻驾驶员的负担，提高可靠性，降低成本，易于实施发动机和飞机控制一体化，改善维修带来好处为发动机控制的进一步发展提供更广阔的潜力。 -
第11题：
关闭APU时，冷却期内描述不正确的是（）
- A、EICAS上有APUSHUTTING DOWN信息
- B、FADEC自动切断APU发电机
- C、FADEC自动切断APU引气
- D、在此期间可将MASTER置于ON位以使APU恢复至正常运转状态
正确答案:B -
第12题：
问答题什么是FADEC系统？正确答案： FADEC系统是管理发动机控制的所有控制系统的总称，即全权限数字电子控制（FADEC/EEC.。在FADEC控制中，发动机电子控制器EEC或电子控制系统ECU是它的核心所有控制计算均由计算机进行，然后通过电液伺服机构输出控制液压机械装置及各个活门、作动器等，因此它的执行机构仍然是液压机械装置。解析： 暂无解析 -
第13题：
下列部件属于短期控制行为的是（）
- A、FAC
- B、FCU
- C、MCDU
- D、FADEC
正确答案:B -
第14题：
在地面，发动机灭火电门按出，此时将FADEC地面电源按钮接通到ON位：（）
- A、FADEC系统由自身发电机供电
- B、FADEC系统断电
- C、FADEC系统由飞机电源供电
正确答案:B -
第15题：
关闭APU时，冷却期内描述不正确的是（）.
- A、EICAS上有APU SHUTTING DOWN信息
- B、FADEC自动切断APU发电机
- C、FADEC自动切断APU引气
正确答案:B -
第16题：
自动起动时，飞机状况如何（）
- A、APU运转且APU引气接通；
- B、1#、2#FADEC通电；
- C、A+B。
正确答案:C -
第17题：
当执行自动推力功能时，FG和谁交谈。（）
- A、只有FCU和EIVMU。
- B、只有EIVMU和FADEC。
- C、FCU和EIVMU和FADECs。
- D、FADEC。
正确答案:C -
第18题：
为什么说FADEC是全功能的？
正确答案: 在发动机控制方面，FADEC的功能包括输出参数（推力或功率）控制，燃油（启动、加速、减速、稳态）流量控制，压气机可调静子叶片（VSV）和可调放气活门（VBV）控制，涡轮间隙主动控制（ACC.，高压压气机、涡轮冷却空气流量控制，发动机滑油和燃油的温度管理，发动机安全保护以及启动和点火控制，反推控制。此外，它还具有状态监视，故障诊断，存储故障数据，数据通信显示功能，故FADEC又称全功能控制。 -
第19题：
对于发动机全功能（全权限）数字电子控制（FADEC），（）的说法是不正确的.
- A、液压机械装置只是执行机构
- B、FADEC进行推力或功率控制
- C、FADEC进行燃油（启动、加速、减速、稳态）流量控制
- D、FADEC只负责燃油流量控制而不负责空气流量控制
正确答案:D -
第20题：
人工起动时，飞机状况如何（）
- A、APU运转且APU引气接通；
- B、1#、2#FADEC通电；
- C、A+B。
正确答案:C -
第21题：
对于发动机全功能（全权限）数字电子控制（FADEC），正确的说法是：（）.
- A、FADEC是容错系统，采用余度控制
- B、EEC都是双通道设计，通道之间可以相互通信
- C、液压机械装置具有计算功能
- D、FADEC进行压气机可调静子叶片（VSV）和可调放气活门（VBV）控制
正确答案:A,B,D -
第22题：
APU燃油控制系统完全自动工作，FCU由哪个部件控制（）
- A、ECB；
- B、FADEC；
- C、ECB FADEC同时。
正确答案:A -
第23题：
FADEC是如何收到油门杆角度信息的（）.
- A、油门杆控制组件上的RVDT
- B、油门杆上的推拉钢索直接连接到FEDAC
- C、油门杆控制组件上的位置指示电门
正确答案:A