itgle.com
更多“燃油系统中使用的供油电磁活门一般是:().”相关问题
  • 第1题:

    发动机如何给燃烧室提供主级和次级供油().

    • A、靠主供油管道上流量分配活门
    • B、靠燃油喷嘴上的流量分配活门
    • C、靠燃油计量组件上的流量分配活门

    正确答案:B

  • 第2题:

    燃油系统中,即可以由燃油手柄控制,又可以由EEC控制的活门是()。

    • A、低压燃油活门
    • B、燃油计量活门
    • C、FMU
    • D、PRSOV

    正确答案:D

  • 第3题:

    当使用重力放下系统时,哪个活门切断起落架的供油路?()

    • A、安全活门。
    • B、关断活门。
    • C、通气活门。
    • D、单向活门。

    正确答案:B

  • 第4题:

    (APS2000)以下关于APU燃油流量分配器电磁活门的描述不正确的是()

    • A、APU启动过程,燃油流量分配器电磁活门全程打开
    • B、燃油流量分配器电磁活门打开后,燃油可以向主燃油总管和次级燃油总管供油
    • C、燃油流量分配器电磁活门关闭后,燃油只向主燃油总管供油
    • D、高度大于于25000FT燃油流量分配器电磁活门关闭

    正确答案:A

  • 第5题:

    APU燃油系统中,主电门控制燃油关断的是哪一个部件()。

    • A、燃油电磁关断活门
    • B、燃油计量活门
    • C、燃油分配活门
    • D、燃油排放电磁活门

    正确答案:A

  • 第6题:

    活塞式发动机的燃油系统中,燃油选择活门通常采用:()

    • A、手动式
    • B、电动式
    • C、电磁式
    • D、电控液动式

    正确答案:A

  • 第7题:

    关于发动机燃油系统,哪个说法不对?()

    • A、FMU(燃油调节组件)中的扭力马达受EEC控制,通过伺服燃油来控制燃油计量活门
    • B、发动机燃油供油系统中的低压关断活门和高压关断活门都集成在FMU内
    • C、发动机燃油除了用于燃烧之外,还用于作动筒伺服和滑油冷却
    • D、发动机燃油流量传感器(FUELFLOWMETER)装在FMU的下游

    正确答案:B

  • 第8题:

    对于B757的发动机油门杆和燃油控制电门分别控制FFG里的什么部件()。

    • A、油门杆控制燃油计量活门,燃油控制电门控制关断活门和富泊电磁阀以及翼梁活门
    • B、油门杆控制关断活门和富油电磁阀以及翼梁活门,燃油控制电门控制计量活门
    • C、油门杆和燃油控制电门都是控制计量活门
    • D、油门杆和燃油控制电门都是控制关断活门和富泊电磁阀及翼梁活门

    正确答案:A

  • 第9题:

    燃油滤阻塞后发动机仍可供油吗()?

    • A、可以使用整体驱动发电机冷却和转换活门供油
    • B、可以使用未经过滤的燃油供油
    • C、可重力供油
    • D、不可以

    正确答案:B

  • 第10题:

    APU隔离活门打开,以便让APUDC燃油泵向()提供燃油。

    • A、APU
    • B、发动机供油总管
    • C、加油/抛油总管
    • D、加油活门

    正确答案:B

  • 第11题:

    以下关于抽油活门的描述中,哪一条是错误的()?

    • A、抽油活门是用于油箱之间的串油
    • B、抽油活门可以用于排空机载燃油
    • C、抽油活门可以在空中平衡左右燃油箱的燃油
    • D、抽油活门是将发动机供油油路跟加油油路连接起来

    正确答案:C

  • 第12题:

    APU关车后超速灯亮,有可能是()

    • A、FCU燃油电磁活门故障
    • B、APU燃油关断活门故障
    • C、FCU燃油计量活门故障
    • D、APU燃油分流电磁活门故障

    正确答案:A

  • 第13题:

    燃油滤是清除燃油中机械杂质、水份的清洁装置,为保证供油安全可靠,通常在油滤进出口之间设置有()

    • A、释压活门
    • B、旁通活门
    • C、计量活门
    • D、选择活门

    正确答案:B

  • 第14题:

    A321飞机燃油系统,如果大翼油箱的燃油面下降到低油位传感器将会发生什么?()

    • A、燃油分配和回油活门关闭
    • B、燃油分配和回油活门打开
    • C、大翼油箱供油泵停止
    • D、主油泵停止

    正确答案:A

  • 第15题:

    飞机抽油时,燃油是通过燃油系统的线路抽出()

    • A、供油总管经抽油活门进入加油总管
    • B、加油总管经抽油活门进入抽油管
    • C、供油总管经放油活门进入放油管
    • D、供油总管经应急放油口

    正确答案:A

  • 第16题:

    为燃烧室提供正确燃油量的是()

    • A、ECU
    • B、FCU
    • C、燃油喷嘴
    • D、燃油电磁活门

    正确答案:B

  • 第17题:

    燃油滤阻塞后发动机仍供油吗?()

    • A、可以使用整体驱动发电机冷却和转换活门供油。
    • B、可以使用旁通燃油滤供油。
    • C、不可以。

    正确答案:B

  • 第18题:

    F.M.U是如何向发动机供给燃油的?()

    • A、通过溢流活门改变供给低压燃油系统的燃油流量
    • B、改变泵的供油量
    • C、通过改变燃油计量活门的位置来减少供给燃烧室的油量
    • D、以上都不对

    正确答案:C

  • 第19题:

    燃油泵都装有释压顺序活门,其作用是保证所有燃油泵都工作时()

    • A、中央燃油泵优先供油
    • B、内侧燃油泵优先供油
    • C、中央燃油泵和内侧燃油泵同时供油

    正确答案:A

  • 第20题:

    双发活塞发动机飞机左、右油箱()

    • A、共用一个供油管路,并汇合于两个燃油选择活门处
    • B、共用一个供油管路,并汇合于一个燃油选择活门处
    • C、分别具有单独的供油管路,并分别与左、右燃油选择活门相连
    • D、分别具有单独的供油管路,并分别与各自的燃油选择活门相连

    正确答案:C

  • 第21题:

    哪一个是APU正常停车时部件作动的顺序?()

    • A、防喘活门打开、超温和超速电路检查、燃油电磁阀关闭、滑油稀释电磁阀打开、进出气门关闭、燃油活门关闭。
    • B、燃油电磁阀关闭、燃油活门关闭、防喘活门打开、超温和超速电路检查、滑油稀释电磁阀打开、进出气门关闭。
    • C、滑油稀释电磁阀打开、燃油电磁阀关闭、防喘活门打开、超温和超速电路检查进出气门关闭、燃油活门关闭。
    • D、防喘活门打开、超温和超速电路检查、燃油电磁阀关闭、燃油活门关闭、滑油稀释电磁阀打开、进出气门关闭。

    正确答案:A

  • 第22题:

    下面关于APU燃油电磁活门描述正确的是()

    • A、在APU起动时,电磁活门通电打开活门
    • B、在APU起动时,电磁活门断电打开活门
    • C、在APU正常停车时,电磁活门通电关闭活门
    • D、在APU自动停车时,电磁活门通电关闭活门

    正确答案:A

  • 第23题:

    GTCP 85-129H的APU哪个活门可以人工超控()

    • A、燃油关断活门
    • B、燃油电磁活门
    • C、比例控制活门
    • D、选择电磁活门

    正确答案:A