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2、2.分解后的车钩杆需要进行探伤作业。

题目

2、2.分解后的车钩杆需要进行探伤作业。

相似考题

1.在车钩作业中,分解、组装车钩作业时,()捧抱,以防砸伤。A.禁止B.必须C.可以D.随意

2.下作用式车钩提杆,提杆座带有扁槽,车钩连挂后,车钩提杆受柄端扁平部分安装在车钩提杆座的扁槽中,使之不能摆动。()此题为判断题(对，错)。

3.卡带与卡带连接杆焊缝须采用（）方法进行探伤。A、磁粉探伤B、超声波探伤C、渗透探伤D、马蹄形探伤

4.测时法和模特法都需要进行作业分解，并且分解的方法也完全一样。()

参考答案和解析
正确
更多“2、2.分解后的车钩杆需要进行探伤作业。”相关问题

  • 第1题：

    两万吨列车发生设备故障、非正常行车等需要分解运行时，必须汇报列车调度员，发布（）后，方可进行分解作业。


    正确答案:调度命令

  • 第2题：

    提钩作业，遇到钩锁铁自动落下的情况时，需待车组脱钩后，方可将车钩提杆放下


    正确答案:正确

  • 第3题：

    在车钩作业中，分解、组装车钩作业时，（）捧抱，以防砸伤。

    • A、禁止
    • B、必须
    • C、可以
    • D、随意

    正确答案:A

  • 第4题：

    说明段修中需要湿法探伤的车钩零部件及部位？


    正确答案: 钩舌、钩尾框、钩舌肖、钩尾销、16号车钩移动套须进行湿法磁粉探伤，探伤部位裂纹焊修后须复探。钩舌、钩尾框、16号车钩移动套探伤部位如下：
    （1）钩舌内侧面及上下弯角处；
    （2）13A、13型钩尾框后端上、下弯角50mm范围内，16、17号钩尾框前、后端上下弯角50mm范围内；
    （3）16号车钩移动套前端面。
    除上述规定外，钩尾框两内侧全面进行探伤。

  • 第5题：

    能够进行电气、机械、气路自动联挂的车钩是（）。

    • A、半永久牵引杆
    • B、全自动车钩
    • C、过渡车钩
    • D、半自动车钩

    正确答案:B

  • 第6题：

    机车将车组推送至线路的预定地点摘车后，返回至开始进行下一项作业地点的调车钩为挂车钩。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    CRH2A型动车组二级修轮辋轮辐超声波探伤作业中，需要进行关门车操作。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    问答题
    说明段修中需要湿法探伤的车钩零部件及部位？

    正确答案： 钩舌、钩尾框、钩舌肖、钩尾销、16号车钩移动套须进行湿法磁粉探伤，探伤部位裂纹焊修后须复探。钩舌、钩尾框、16号车钩移动套探伤部位如下：
    （1）钩舌内侧面及上下弯角处；
    （2）13A、13型钩尾框后端上、下弯角50mm范围内，16、17号钩尾框前、后端上下弯角50mm范围内；
    （3）16号车钩移动套前端面。
    除上述规定外，钩尾框两内侧全面进行探伤。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    CRH2A型动车组二级修轮辋轮辐超声波探伤作业中，需要进行关门车操作。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    接触网作业车对车轴、车钩等进行探伤工作的要求有哪些？

    正确答案： 接触网作业车每半年对车轴、车钩等进行探伤，探伤工作由具备探伤资质的单位进行，探伤标准按《轨道车辆车轴探伤方法在役车轴超声波探伤》（TB/T2494.2）执行。车轴探伤后，由探伤人员填写《轨道车轴探伤报告》。探伤合格的车辆由探伤单位填发统一印制的《轨道车辆探伤合格证》。车轴有伤损时必须填写《轨道车轴伤损报告》，使用单位应及时处理。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    提钩作业，遇到钩锁铁自动落下的情况时，需待车组脱钩后，方可将车钩提杆放下
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    （）的机械、气路和电路的连接和解钩都需要人工操作，但一般只有在架修以上的作业时才进行分解。
    A

    半自动车钩

    B

    自动车钩

    C

    半永久性牵引杆

    D

    半永久性牵引杆和半自动车钩


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    交叉杆环焊缝开裂时，清除裂纹后焊修。焊修后须进行热处理，并须进行湿法磁粉探伤。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    （）的机械、气路和电路的连接和解钩都需要人工操作，但一般只有在架修以上的作业时才进行分解。

    • A、半自动车钩
    • B、自动车钩
    • C、半永久性牵引杆
    • D、半永久性牵引杆和半自动车钩

    正确答案:C

  • 第15题：

    货车段修时分解交叉支撑装置，除锈后对（）处进行湿法磁粉探伤检查。

    • A、交叉杆连接焊缝（不含转8AG、转8G型中间盖板上的塞焊缝）
    • B、杆体压型处
    • C、转K1、转E21、转E22型杆头与杆体过渡部
    • D、端头螺栓

    正确答案:A,B,C

  • 第16题：

    月检作业，车钩系统作业，用（）压溃管，风管接头，电动车钩头导向杆。

    • A、酒精
    • B、干净抹布
    • C、金属零件清洁剂
    • D、WD40

    正确答案:B

  • 第17题：

    对装配件进行磁粉探伤时为什么最好分解后探伤？


    正确答案: （1）装配件一般形状和结构复杂，磁化和退磁均困难，分解后探伤易操作；
    （2）装配件的动作面流进磁悬液难以清洗，会造成工件动作面磨损；
    （3）分解后探伤能观察到所有探伤面，并避免在交界处产生的假象。

  • 第18题：

    接触网作业车对车轴、车钩等进行探伤工作的要求有哪些？


    正确答案: 接触网作业车每半年对车轴、车钩等进行探伤，探伤工作由具备探伤资质的单位进行，探伤标准按《轨道车辆车轴探伤方法在役车轴超声波探伤》（TB/T2494.2）执行。车轴探伤后，由探伤人员填写《轨道车轴探伤报告》。探伤合格的车辆由探伤单位填发统一印制的《轨道车辆探伤合格证》。车轴有伤损时必须填写《轨道车轴伤损报告》，使用单位应及时处理。

  • 第19题：

    《接触网作业车管理规则》第69条：接触网作业车大修或因探伤不合格而更换车轴、车钩时，对探伤工作有何规定？


    正确答案:接触网作业车大修或因探伤不合格而更换车轴、车钩时，须按规定再次进行探伤，并出具探伤报告。

  • 第20题：

    单选题
    能够进行电气、机械、气路自动联挂的车钩是（）。
    A

    半永久牵引杆

    B

    全自动车钩

    C

    过渡车钩

    D

    半自动车钩


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    对装配件进行磁粉探伤时为什么最好分解后探伤？

    正确答案： （1）装配件一般形状和结构复杂，磁化和退磁均困难，分解后探伤易操作；
    （2）装配件的动作面流进磁悬液难以清洗，会造成工件动作面磨损；
    （3）分解后探伤能观察到所有探伤面，并避免在交界处产生的假象。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    货车段修时分解交叉支撑装置，除锈后对（）处进行湿法磁粉探伤检查。
    A

    交叉杆连接焊缝（不含转8AG、转8G型中间盖板上的塞焊缝）

    B

    杆体压型处

    C

    转K1、转E21、转E22型杆头与杆体过渡部

    D

    端头螺栓


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    《接触网作业车管理规则》第69条：接触网作业车大修或因探伤不合格而更换车轴、车钩时，对探伤工作有何规定？

    正确答案： 接触网作业车大修或因探伤不合格而更换车轴、车钩时，须按规定再次进行探伤，并出具探伤报告。
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    月检作业，车钩系统作业，用（）压溃管，风管接头，电动车钩头导向杆。
    A

    酒精

    B

    干净抹布

    C

    金属零件清洁剂

    D

    WD40


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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