在车钩作业中,分解、组装车钩作业时,()捧抱,以防砸伤。A.禁止B.必须C.可以D.随意

在车钩作业中,分解、组装车钩作业时,()捧抱,以防砸伤。

A.禁止

B.必须

C.可以

D.随意

第1题：

分解后的车钩杆需要进行探伤作业。

正确
第2题：

车钩的架修作业流程主要包括下车、分解、（）及上车。

钩体、钩舌、钩舌销、钩锁铁、钩舌推铁、钩锁销。
第3题：

车钩的架修作业流程主要包括（）、分解、（）及上车。

钩体、钩舌、钩舌销、钩锁铁、钩舌推铁、钩锁销。
第4题：

8、车钩的架修作业流程主要包括下车、分解、（）及上车。

（1）车钩“三态”作用是好。（2）车钩在锁闭状态时，钩舌尾部与锁铁垂直面的接触高度、钩舌与锁铁的间隙、钩锁铁往上活动量，均须符合限度规定。钩体防跳凸台的作用面须平直，钩舌与钩体的上下承力面接触良好。（3）钩耳销孔及钩舌销孔的直径、钩舌销与销孔的间隙、车钩的开度、车钩的中心高度、钩尾销尺寸及钩尾销与销}L的间隙等符合限度规定。（4）车钩复原装置作用良好，弹簧无裂损及疲劳现象。（5）车钩前从板与从板座、缓冲器与后座不得有lmm以上贯通间隙。车钩尾部与从板间隙符合限度规定。（6）车钩各零部件不得有裂纹。下列情况禁止焊修： ①钩体上的横裂纹；销孔向尾端发展的裂纹；耳销孔处超过断面40%的裂纹。 ②钩舌上的裂纹。 ③车钩尾捱上的横裂纹及销孔向前发展的裂纹。
第5题：

2.分解后的车钩杆需要进行探伤作业。

正确