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空气在喷管内流动，由于摩阻引起的有效能损失等于喷管出口的动能损失。
题目
空气在喷管内流动，由于摩阻引起的有效能损失等于喷管出口的动能损失。
相似考题
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第1题：
关于尾喷管的可用降压比，下面哪种说法是正确的。（）
- A、喷管进口燃气的总压与喷管后外界大气压力的比值。
- B、喷管具有最大膨胀能力时进口截面的燃气总压与喷管出口上燃气的静压之比。
- C、喷管实际工作时进口截面的燃气总压与出口截面燃气静压力之比。
- D、尾喷管的可用降压比就是喷管的最大降压比。
正确答案:A -
第2题：
要使喷管出口蒸汽流速1氏于临界速度，应使用（）喷管。
正确答案:渐缩 -
第3题：
什么是喷管的几何条件？为什么喷管的流动需要几何条件？
正确答案:喷管的几何特征称为流动的几何条件，因为根据喷管截面变化的规律：音速，超音速气流要增速，喷管截面应渐扩；亚音速气流要增速，喷管截面应减缩，如违背这一规律，则将不可能实现使用喷管所要达到的目的，所以喷管需要几何条件。 -
第4题：
产生湿汽损失的原因描述不正确的是（）
- A、湿蒸汽在喷管中膨胀时，一部分蒸汽凝结成水滴，使做功的蒸汽量减小
- B、不做功的水珠，其流速低于蒸汽流速，这样高速蒸汽被低速水珠牵制，消耗了部分动能，造成损失
- C、湿蒸汽流动中，水珠的流速略低于蒸汽流速，在相同的圆周速度下，水珠撞击在喷管和动叶的背弧上，扰乱了主流造成损失
- D、湿蒸汽的“过冷现象”也是造成湿汽损失的原因之一
正确答案:C -
第5题：
影响轮周效率的最大损失是（）
- A、余速损失
- B、动叶损失
- C、喷管损失
- D、叶高损失
正确答案:A -
第6题：
燃气在喷管的工作过程是怎样的？
正确答案: 喷管为燃气在其中膨胀加速创造条件，使燃气的一部分焓转化为动能，引起燃气速度增大，压力减小，温度降低，即焓减少。所以说燃气在喷管里的工作过程，实质是燃气本身能量的相互转换过程。燃气在喷管里的膨胀不是理想过程，在喷管中流动过程中会有能量损失，如流动损失和散热损失等，这些损失都直接使喷气速度受到影响。 -
第7题：
下列各项对级内损失理解不正确的一项是（）
- A、蒸汽在喷管流动过程中有喷管损失
- B、在全周进汽的级中没有部分进汽损失
- C、在采用扭叶片的级中仍然有扇形损失
- D、不在湿汽区工作的级没有湿汽损失
正确答案:C -
第8题：
气体在喷管中因流动有摩擦阻力，会使喷管出口气体的（）
- A、焓值减少
- B、熵减少
- C、焓值增加
- D、熵增加
正确答案:C,D -
第9题：
在喷管中进行等熵流动，如出口压力大于临界压力，则应采用（）喷管，此时出口流速（）音速。
正确答案:渐缩；小于 -
第10题：
空气在渐缩喷管内可逆绝热稳定流动，其滞止压力为0.8MPa，喷管后的压力为0.2MPa，若喷管因出口磨损截去一段，则喷管出口空气的参数变化为（）
- A、流速不变，流量不变
- B、流速降低，流量减小
- C、流速不变，流量增大
- D、流速降低，流量不变
正确答案:C -
第11题：
单选题有一气流在拉伐尔管中流动，在喷管出口处得到超音速气流。若进一步降低背压pb（喷管出口外的介质压力），则喷管的理想流量将（ ）。A增大
B减少
C保持不变
D不确定
正确答案： B解析：
为了得到超音速气流，可使亚声速气流流经收缩管，并使其在最小断面上达到声速，然后再进入扩张管，满足气流的进一步膨胀增速，便可获得超声速气流，这种喷管称为拉伐尔管。对于拉伐尔喷管，当初态一定及喷管渐缩段尺寸一定时，其出口截面的压力可以降低至临界压力以下，但最小截面（喉部）前的流动情况将不因有扩张段而改变，并且气流于最小截面处达到临界状态。 -
第12题：
单选题有一股气流从渐缩喷管中流出，已知工质的初态滞止压力p0＝0.026MPa，临界压力比εcr＝0.578，若喷管出口外的介质压力pb＝0.004MPa，则喷管出口截面流速将（ ）。A小于当地音速
B等于当地音速
C大于当地音速
D不确定
正确答案： B解析：
由题意可知，压力比ε＝pb/p0＝0.004/0.026＝0.154＜εcr＝0.578。对于渐缩喷管，当压力比等于临界压力比时，喷管出口流速达到音速，喷管气体流量达到最大值；背压进一步降低，压力比减小，即压力比小于临界压力比，不会改变渐缩喷管出口的临界状态，所以喷管出口截面流速仍等于当地音速。 -
第13题：
达到临界状态的喷管流动，在缩放喷管的渐扩部分（）
正确答案:压力下降，流速升高 -
第14题：
放喷管线出口固定有什么标准？固定的基墩距离放喷管线出口不大于多少米？
正确答案: 采用双基墩固定，第一个固定基墩距离出口不大于0.5米。 -
第15题：
蒸汽在斜切喷管中膨胀，当喷管出口截面上的压力比大于或等于临界压力比时（）
- A、喷管截面上的流速小于声速
- B、喉部截面上的压力大于喷管的背压
- C、蒸汽在喷管的收缩部分不膨胀
- D、喷管斜切部分是起导向作用
正确答案:D -
第16题：
喷管中汽流速度表述不正确的一项是（）
- A、实际速度小于理想速度
- B、实际速度与理想速度的比值称为喷管速度系数
- C、喷管速度系数小于等于1
- D、喷管出口实际速度小于理想速度所造成的能量损失称为喷管损失
正确答案:C -
第17题：
水蒸气在喷管内的流动可看作是（）流动。
- A、定压
- B、等温
- C、绝热
- D、定容
正确答案:C -
第18题：
水蒸气在喷管内的流动可看作是（）。
- A、定压流动
- B、等温流动
- C、绝热流动
- D、定容流动
正确答案:C -
第19题：
蒸汽在喷管内流动的特点有哪些？
正确答案: 蒸汽在喷管内流动的特点有：
①蒸汽参数的变化：压力降低、温度降低、比体积增大、流速增大；
②蒸汽的流动是绝热流动；
③蒸汽的流动是稳定流动；
④蒸汽的流动不向外送出机械功。 -
第20题：
在流量相同条件下，工质在渐缩喷管中作有摩阻的绝热流动与可逆绝热流动相比，喷管出口的面积需（）。
正确答案:增大 -
第21题：
空气初态压力为3bar，出口压力为1bar，则应采用渐缩渐放型喷管，以使空气在喷管内得到充分膨胀。
正确答案:错误 -
第22题：
影响喷管喷气速度的因素是（）.
- A、喷管进口总温、实际落压比和流动损失
- B、喷管的长度和直径
- C、喷管出口处的总温和大气温度
- D、喷管的直径和反压
正确答案:A -
第23题：
问答题燃气在喷管的工作过程是怎样的？正确答案： 喷管为燃气在其中膨胀加速创造条件，使燃气的一部分焓转化为动能，引起燃气速度增大，压力减小，温度降低，即焓减少。所以说燃气在喷管里的工作过程，实质是燃气本身能量的相互转换过程。燃气在喷管里的膨胀不是理想过程，在喷管中流动过程中会有能量损失，如流动损失和散热损失等，这些损失都直接使喷气速度受到影响。解析： 暂无解析 -
第24题：
单选题工质在喷管中进行等熵流动，如出口压力大于临界压力，则应采用（ ）。A渐缩喷管
B渐缩放喷管
C缩放喷管
D哪种都行
正确答案： B解析：
工质在喷管中进行等熵流动，如出口压力大于临界压力，则应采用渐缩喷管。