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SS3型电力机车,主断路器合闸控制电路中的LWZJ常开联锁是为了确保各调速手柄均在零位时,LWZJ得电后才可以合主断,以防机车()。

题目
SS3型电力机车,主断路器合闸控制电路中的LWZJ常开联锁是为了确保各调速手柄均在零位时,LWZJ得电后才可以合主断,以防机车()。

相似考题

1.紧急制动时在级位上分断主断路器是通过()来实施的。A、紧急阀微动开关B、453中间继电器C、级位联锁LWZJ

2.SS3型电力机车在YZJ线圈的得电支路中串联有WHZJ常开联锁、()联锁和QDK联锁。

3.SS3型电力机车设置主断控制风缸可减少主断路器在分、合闸操作时引起的()系统压力波动。

4.SS3型电力机车为防止机车故障重合闸,在合闸控制回路中用的是()联锁。A、FZJ常开B、FZJ常闭C、LWZJ常开D、LWZJ常闭

更多“SS3型电力机车,主断路器合闸控制电路中的LWZJ常开联锁是为了确保各调速手柄均在零位时,LWZJ得电后才可以合主断,以防机车()。 ”相关问题

  • 第1题：

    SS3型电力机车在进行低压试验时,闭合DSK后,可看到主断路器,油流、()、零位信号等灯亮。


    参考答案：预备

  • 第2题：

    SS3型电力机车在低压试验的调速手柄试验中,如果SKT离开预备位回到0位,在LWZJ得电吸合1S后,LWSJ才释放。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第3题：

    SS8型电力机车合不上主断路器的部分原因不可能是()。

    A、调速手柄未在“1”位

    B、恢复继电器13KA反联锁接触不良

    C、中间继电器21KA反联锁接触不良

    D、主断路器联锁QF接触不良


    参考答案：A

  • 第4题：

    SS3型电力机车调速控制电路只能由主司机控制器进行主令控制。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第5题：

    SS8型电力机车主电路接地时,主接地继电器动作,主断路器断开,主接地继电器的恢复线圈得电后,才可消除接地故障信号。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

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