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为提高机车高速运行的平稳性,近代准高速或高速机车大多采用一系硬、()的悬挂特点

题目
为提高机车高速运行的平稳性,近代准高速或高速机车大多采用一系硬、()的悬挂特点

相似考题

1.为了增加机车抗蛇形稳定性,高速机车在二系悬挂中增加了()__。

2.东风4D型高速客运内燃机车,将横向减振器和抗蛇形减振器置于二系悬挂中,可以增加机车()。

3.高速客运内燃机车牵引电机采用全悬挂方式,电机与轮对用空心轴连接,彻底解决了()故障。

4.按弹簧装置的形式进行分类,有()悬挂转向架之分。前者适用于低速机车,后者适用于中高速机车。

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  • 第1题：

    为适应高速列车运行需要,异步牵引电动机大多采用半悬挂方式(或称架承式悬挂)。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第2题：

    高速电力机车弹簧悬挂普遍采用()悬挂。

    A.-系

    B.两系

    C.板弹簧

    D.圆弹簧


    参考答案：B

  • 第3题：

    SS8型电力机车的牵引电动机悬挂采用()方式,能大大减小簧下质量,有利于机车的高速运行。


    参考答案：架悬

  • 第4题：

    为适应高速列车运行需要,异步牵引电动机大多采用全悬挂方式(或称架承式悬挂)。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第5题：

    电机悬挂方式为架悬式全悬挂,适用于高速度的电力机车上()

    此题为判断题(对，错)。


    答案：错

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