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为了增加机车抗蛇形稳定性,高速机车在二系悬挂中增加了()__。

题目
为了增加机车抗蛇形稳定性,高速机车在二系悬挂中增加了()__。

相似考题

1.东风4D型高速客运内燃机车,将横向减振器和抗蛇形减振器置于二系悬挂中,可以增加机车()。

2.SS3型电力机车车体支承装置又叫()。A、二系弹簧悬挂装置B、一系弹簧悬挂装置C、减振装置D、摩擦装置

3.SS7E型机车二系弹簧悬挂装置设置在()与转向架构架之间。

4.为提高机车高速运行的平稳性,近代准高速或高速机车大多采用一系硬、()的悬挂特点

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  • 第1题：

    机车上部的重量,先经二系悬挂传递给转向架,在经一系悬挂传递给轴箱与轮对。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第2题：

    SS3型电力机车,机车上部重量,是先经二系悬挂悬挂装置传递给转向架,再经一系悬挂传递给轴箱与轮对的。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第3题：

    高速电力机车弹簧悬挂普遍采用()悬挂。

    A.-系

    B.两系

    C.板弹簧

    D.圆弹簧


    参考答案：B

  • 第4题：

    SS7E型电力机车弹簧悬挂装置采用的油压减振器有垂向,横向和抗蛇行3种,其中垂向油压减振器只用于二系弹簧悬挂装置中。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第5题：

    HXD2型电力机车转向架悬挂装置包括()装置。

    A.一系悬挂

    B.二系悬挂

    C.垂向减振器

    D.悬挂弹簧


    参考答案：AB

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