1.机车在牵引区段内或枢纽区段内,担当两次及以上往复的列车牵引任务后,再进入本段进行技术整备作业或固定日期进入本段进行技术整备作业的叫()运转方式。A、半肩回式B、肩回式C、循环式D、环形
2.小品类货物列车的列车牵引定数是()。A.运行区段最低牵引定数B.运行区段最高牵引定数C.运行区段平均牵引定数D.不确定(沿途进行加减轴)
3.欠轴列车是指列车的实际重量比该区段牵引定数少30t以上,连续运行的距离超过机车乘务规定区段长度1/2的列车。()此题为判断题(对,错)。
4.牵引定数是指在牵引区段内,依据计算结果,并根据运输需要和具体情况在运行图中确定的机车()标准。A、牵引辆数B、牵引重量C、运行速度D、运行等级
第1题:
机车牵引列车在相邻两个交路区段内往返运行一次后即进入本段的运转方式为[填空(1)]
第2题:
客流区段是指
A.泛指有客流的区段
B.客运机车的牵引区段
C.旅客列车的运行区段
D.客流密度大致相同的客流到达区段
第3题:
一定的机车类型和数量,在某一区段所能牵引的列车重量标准,叫做列车()
第4题:
机车牵引列车在一个交路区段内往返一次后即进入本段的运转方式为[填空(1)]
第5题:
一定的机车类型和数量,在某一区段所能牵引的列车重量标准,叫做列车牵引质量。