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塞拉门遇断风、断电紧急情况下使用紧急解锁后必须立即复位。()此题为判断题(对，错)。

题目
塞拉门遇断风、断电紧急情况下使用紧急解锁后必须立即复位。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.一号线地铁列车客室门机紧急解锁开关安装在()装置上,操作内外紧急解锁装置后,将解锁信号发给车辆。

2.使用动车组车门紧急解锁拉手后,及时复位。()此题为判断题(对，错)。

3.若遇危及人身、电网、设备安全等紧急情况需要解锁操作，可由变电运维班当值负责人下令紧急使用解锁工具，解锁工具使用后无需填写解锁钥匙使用记录。

4.关于紧急解锁旁路,以下说法正确的是。()A.紧急解锁旁路后，每个站必须复位紧急解锁旁路才能够开关车门B.NRM模式紧急解锁旁路后，紧急解锁手柄被拉下，列车将施加最大常用制动C.NRM模式紧急解锁旁路后，紧急解锁手柄被拉下，列车不会施加制动D.NRM模式紧急解锁旁路后，紧急解锁手柄被拉下，列车将紧急制动

更多“塞拉门遇断风、断电紧急情况下使用紧急解锁后必须立即复位。() ”相关问题

  • 第1题：

    若遇危及人身、电网、设备安全等紧急情况需要解锁操作，必须由变电运维班班长下令紧急使用解锁工具，解锁工具使用后应及时填写解锁钥匙使用记录。


    答案：错
    解析：

  • 第2题：

    关于车门紧急解锁装置说法正确的是

    A．通过钢丝绳操作锁闭装置，实现机械解锁

    B．紧急解锁开关动作，将信号传递给EDCU

    C．必须在列车重新启动之前复位紧急解

    D．门可通过手动在开门和关门方向上移动；


    在门锁闭到位的情况 下 ，操作紧急 出 / 入口装置将通过钢丝 绳旋转解锁 轮 。;手动 解 锁 装置 将 通过 内 部特 定 装置 脱 离丝 杆 ，丝杆可以自由 转 动 ，乘客可以手动将门打 开 。;紧急解锁开关仅在紧急 出 / 入口装置复位后才能复 位 。

  • 第3题：

    【单选题】动车组塞拉门当速度大于（)时,紧急解锁不可以开门

    A．10km/h

    B．7km/h

    C．8km/h


    A

  • 第4题：

    若遇危及( )安全等紧急情况需要解锁操作，可由变电运维班当值负责人下令紧急使用解锁工具，解锁工具使用后应及时填写解锁钥匙使用记录。

    人身 $;$电网 $;$设备 $;$主设备

    答案：A,B,C
    解析：

  • 第5题：

    【单选题】动车组塞拉门当速度在（)时,只有紧急解锁可以开门

    A．5-10km/h

    B．10-15km/h

    C．10-20km/h


    正确

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