自动空气制动机的特点是:当向制动管内充气时制动机呈缓解状态,反之当制动管减压时,则呈()状态。

第1题：

自动空气制动机的特点是：向制动管充气加压时，制动机呈制动状态。

第2题：

JZ-7型空气制动机自阀运转位，单阀制动区时，总风缸向单独作用管充气，使（）呈制动位。

第3题：

J2-7型空气制动机臼阀运转位，单阀制动区时，总风缸向单独作用管充气，使（）呈制动位。

第4题：

JZ-7型空气制动机作用阀在缓解位时，制动缸的压力空气经（）的中心孔排向大气，机车呈缓解状态。

第5题：

内燃机车均采用自动空气制动机，其特点是向列车管充气增压时制动机呈（），列车管减压时，则呈（）。

第6题：

自动空气制动机的特点是向列车管充气加压时，制动机呈制动状态。

第7题：

直通式制动机向列车管充气时是（）状态；而自动制动机向列车管充气则是（）状态。

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

由制动机的基本作用原理可知，当制动管充气时，制动机呈（）状态；当制动管减压时，制动机呈（）状态。

第14题：

自动式空气制动机在缓解状态，制动管向副风缸充风。

第15题：

自动式空气制动机缓解状态时，制动缸与（）连通。

• A、制动管
• B、副风缸
• C、大气
• D、工作风缸

第16题：

自动空气制动机具有向列车管内充气时，制动机呈（），反之，当列车管内压力下降时，制动机呈（）的特点。

第17题：

自动式空气制动机在制动状态，制动管向制动缸充风。

第18题：

JZ-7型空气制动机当客货车转换阀置于客车位时，总风遮断阀呈关闭状态。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：