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下列有关交叉口交通组织方式的表述，哪项是错误的？( )A.在交通量较大的交叉口，可以采用渠化交通加信号灯控制的方式 B.一般的平面交叉口可由交通警察来指挥 C.交通量较小的主干路交叉口可采用无交通管制的方式 D.交通量较大的快速路交叉口应设置立体交叉

题目
下列有关交叉口交通组织方式的表述，哪项是错误的？( )

A.在交通量较大的交叉口，可以采用渠化交通加信号灯控制的方式
B.一般的平面交叉口可由交通警察来指挥
C.交通量较小的主干路交叉口可采用无交通管制的方式
D.交通量较大的快速路交叉口应设置立体交叉
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1.交叉口组织方式中，无交通管制和采用渠化交通都适用的交叉口是( )A.交通量很小的次要道路交叉口 B.交通组织复杂的异形交叉口 C.城市边缘地区的道路交口 D.交通量很大的交叉口

2.下列有关交叉口交通控制类型的表述，哪些是错误的？( )A.主干路与次干路相交时，可采用多路停车 B.次干路与支路相交时，可不设管制 C.进入交叉口的交通量小于200PCU/小时，可不设管制 D.进入交叉口的交通量大于300PCU/小时，应设二路停车 E.进入交叉口的交通量大于600PCU/小时，应设多路停车

3.适用于一般平面十字交叉口的组织方式是()A:无交通管制 B:实施交通指挥 C:采用渠化交通 D:设置立体交叉

4.下列不属于平面交叉口的组织形式的是（ ）交通组织。A.渠化 B.环形 C.汇集 D.自动化

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  • 第1题：

    交叉口组织方式中，无交通管制和采用渠化交通都适用的交叉口是()

    A:交通量很小的次要道路交叉口
    B:交通组织复杂的异形交叉口
    C:城市边缘地区的道路交口
    D:交通量很大的交叉口

    答案：A
    解析：
    无交通管制：适合于交通量很小的次要道路交叉口；渠化交通：适用于交通量较小的次要交叉口、交通组织复杂的异形交叉口和城市边缘地区的道路交叉口；实施交通指挥（信号灯控制或交通警察指挥）：常用于一般平面十字交叉口；设置立体交叉：适用于快速、有连续交通要求的大交通量交叉口。

  • 第2题：

    下列关于环形交叉口中心岛设计的表述，哪项是错误的?（ ）

    A.主次干路相交的椭圆形中心岛的长轴应沿次干路方向布置
    B.中心岛的半径与车辆进出交叉口的交织距离有关
    C.中心岛不应设置人行道
    D.中心岛上的绿化不应影响绕行车辆的视距

    答案：A
    解析：
    见教材P130，环形交叉口中心岛多采用圆形，主、次干路相交的环形交叉口也可采用椭圆形的中心岛，并使其长轴沿主干路的方向。中心岛的半径首先应满足设计车速的需要，然后再按相交道路的条数和宽度，验证人口之间的距离是否符合车辆交织的要求。

  • 第3题：

    下列有关“渠化交通”的表述，哪项是错误的?（ ）

    A.适用于交通组织复杂的异形交叉口
    B.适用于交通量较大的次要路口
    C.适用于城市边缘地区的交叉口
    D.可以配合信号灯使用

    答案：B
    解析：
    见教材P126，渠化交通，即在道路上施画各种交通管理标线及设置交通岛，用以组织不同类型、不同方向车流分道行驶，互不干扰地通过交叉口。适用于交通量较小的次要交叉口、交通组织复杂异形交叉口、城市边缘区道路交叉口；在交通量比较大的交叉口，配合信号灯组织渠化交通，有利于交叉口的交通秩序，增大交叉口的通行能力。

  • 第4题：

    交叉口交通组织方式包括()

    A:无交通管制
    B:采用渠化交通
    C:实施交通指挥
    D:设置立体交叉
    E:设置单行交叉

    答案：A,B,C,D
    解析：
    交叉口交通组织方式有如下四种：(1)无交通管制，适用于交通量很小的次要道路交叉口、(2)采用渠化交通.即在道路上施画各种交通管理标线及设置交通岛，用以组织不同类型、不同方向车流分道行驶，互不干扰地通过交叉口。适用于交通量较小的次要交叉口、交通组织复杂的异形交叉口和城市边缘地区的道路交叉口。(3)实施交通指挥，常用于一般平面十字交叉口，(4)设置立体交叉，适用于快速、有连续交通要求的大交通量交叉口。

  • 第5题：

    交叉口交通组织方式中，( )适用于快速、有连续交通要求的大交通量交叉口。

    A.无交通管制
    B.设置立体交叉
    C.采用渠化交通
    D.实施交通指挥

    答案：B
    解析：
    交叉口交通组织方式有四种：无交通管制、采用渠化交通、实施交通指挥(信号灯控制或交通警察指挥)、设置立体交叉。其中，设置立体交叉的交通组织方式适用于快速、有连续交通要求的大交通量交叉口。

  • 第6题：

    简述交叉口交通秩序组织


    正确答案:就是明确交叉口通行车辆的优先权问题，即确定交叉路口进口车辆的先行权问题。物流园区的交叉口基本属于无信号交叉口，相对于信号交叉口而言车辆通行的优先权并不明显，但不是说无信号交叉口通行的车辆就没有优先权这一概念。

  • 第7题：

    交通量较小的次要交叉口，异形交叉口一般采用（）形式的交通管理与组织形式。

    • A、无交通管制
    • B、渠化交通
    • C、交通指挥
    • D、立体交叉

    正确答案:B,C

  • 第8题：

    交叉口常用的交通组织方法有哪些？


    正确答案: 常用的交通组织方法有：限定车流行驶方向、设置专用车道、渠化交叉口、实行交通管制等。

  • 第9题：

    单选题
    在交叉口交通组织方式中，常用于一般十字交叉口的是（）。
    A

    无交通管制

    B

    采用渠化交通

    C

    实施交通指挥

    D

    设置立体交叉


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    在交叉口中央设置圆形或椭圆形交通岛，使进入交叉口的车辆一律绕岛单向逆时针行驶，这种交通组织方式称为（）。
    A

    环形交叉

    B

    渠化交通

    C

    交通管制

    D

    立体交叉


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    下列公路平面交叉中，应采用信号交叉交通管理方式的是哪个选项？（　　）
    A

    环形交叉口的出口因交通量大而出现交通延误时

    B

    位于城镇路段的平面交叉

    C

    交通量较大的T形交叉

    D

    平面交叉口出现交通事故时


    正确答案： A
    解析：
    根据《公路路线设计规范》（JTG D20—2017）第10.1.3条规定，A项，环形交叉口的入口因交通量大而出现过多交通延误时采用信号交叉交通管理方式；B项，位于城镇路段的平面交叉采用信号交叉交通管理方式；C项，交通量较大的T形交叉应采用主路优先交叉；D项，平面交叉口出现交通事故时，要区分交通事故的原因、数量等因素，不一定都需要采用信号交叉交通管理方式。

  • 第12题：

    问答题
    简述交叉口交通秩序组织

    正确答案： 就是明确交叉口通行车辆的优先权问题，即确定交叉路口进口车辆的先行权问题。物流园区的交叉口基本属于无信号交叉口，相对于信号交叉口而言车辆通行的优先权并不明显，但不是说无信号交叉口通行的车辆就没有优先权这一概念。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    适用于一般平面十字交叉口的组织方式是( )。

    A.无交通管制
    B.实施交通指挥
    C.采用渠化交通
    D.设置立体交叉

    答案：B
    解析：
    交叉口的通行能力和行车安全在很大程度上取决于交叉口的交通组织与管理。交叉口交通组织方式有以下四种：①无交通管制，适用于交通量很小的次要道路交叉口；②采用渠化交通，即在道路上施画各种交通管理标线及设置交通岛，用以组织不同类型、不同方向车流分道行驶，互不干扰地通过交叉口。适用于交通量较小的次要交叉口、交通组织复杂的异形交叉口和城市边缘地区的道路交叉口；③实施交通指挥(信号灯控制或交通警察指挥)，常用于一般平面十字交叉口；④设置立体交叉，适用于快速、有连续交通要求的大交通量交叉口。

  • 第14题：

    下列有关“环形交叉口”的表述，哪些项是正确的？( )

    A.平面环形交叉口不适用于城市主干路
    B.平面环形交叉口适用于左转交通量较大的交叉口
    C.一般应布置3条以上的机动车道
    D.比其他平面交叉口具有更好的车流通行连续性
    E.机动车和非机动车可以混合行驶

    答案：A,B,D,E
    解析：
    平面环形交叉口又称环交、转盘，就是在交叉口中央设置中心岛，车辆环绕中心岛作逆时针单向行驶，连续不断地通过交叉口。AB两项，平面环形交叉口适用于多条道路交汇的交叉口、左转交通量较大的交叉口和畸形交叉口，一般不适用于快速路和主干路，也不适用于有大量非机动车和行人的交叉口。C项，环道上一般布置3条机动车道：1条车道绕行，1条车道交织，1条作为右转车道；同时还应设置一条专用的非机动车道。E项，环道车行道可根据交通流的情况布置为机动车与非机动车混合行驶或分道行驶。

  • 第15题：

    交叉口交通组织方式包括()

    A．无交通管制
    B．采用渠化交通
    C．实施交通指挥
    D．设置立体交叉
    E．设置单行交叉

    答案：A,B,C,D
    解析：
    交叉口交通组织方式有如下四种：
    (1)无交通管制，适用于交通量很小的次要道路交叉口。
    (2)采用渠化交通，即在道路上施画各种交通管理标线及设置交通岛，用以组织不同类型、不同方向车流分道行驶，互不干扰地通过交叉口。适用于交通量较小的次要交叉口、交通组织复杂的异形交叉口和城市边缘地区的道路交叉口。
    (3)实施交通指挥，常用于一般平面十字交叉口。
    (4)设置立体交叉，适用于快速、有连续交通要求的大交通量交叉口。

  • 第16题：

    下列有关交叉口交通组织方式的表述，哪项是错误的？（ ）

    A.在交通量较大的交叉口，可以采用渠化变通加信号灯控制的方式
    B.一般的平面交叉口可由交通警察来指挥
    C.交通量较小的主干路交叉口可采用无交通管制的方式
    D.交通量较大的快速路交叉口应设置立体交叉

    答案：C
    解析：
    P126-127，交叉口交通组织方式：①无交通管制，适合于交通量很小的次要道路交叉口；
    ②渠化交通，即在道路上施画各种交通管理标线及设置交通岛，用以组织不同类型、不同方向车流分道行驶，互不干扰地通过交叉口。适用于交通量较小的次要交叉口、交通组织复杂异形交叉口、城市边缘区道路交叉口；交通量比较大时，配合信号灯；
    ③交通指挥：信号灯或交通警察，常用于一般平面十字交叉口；
    ④立体交叉：适用于快速、有连续交通要求的大交通量交叉口。

  • 第17题：

    环形交叉口是在交叉口中央设置一个（），用环道组织渠化交通。


    正确答案:中心岛

  • 第18题：

    在交叉口交通组织方式中，常用于一般十字交叉口的是（）。

    • A、无交通管制
    • B、采用渠化交通
    • C、实施交通指挥
    • D、设置立体交叉

    正确答案:C

  • 第19题：

    （）一般可分为三大类：不加任何交通管制的交叉口、中央设圆形岛的环行交叉口、设置交通信号的交叉口，他们的通行能力存在较大差别。

    • A、立交桥式的交叉口
    • B、平面交叉口
    • C、交错路口
    • D、多交通方式交叉口

    正确答案:B

  • 第20题：

    多选题
    交通量较小的次要交叉口，异形交叉口一般采用（）形式的交通管理与组织形式。
    A

    无交通管制

    B

    渠化交通

    C

    交通指挥

    D

    立体交叉


    正确答案： B,C
    解析： 交通量较小的次要交叉口，异形交叉口或城市边缘区道路交叉口可以使用交通岛组织不同方向车流分道行驶，也可以配合信号灯组织渠化交通，增大交叉口的通行能力。

  • 第21题：

    单选题
    （）一般可分为三大类：不加任何交通管制的交叉口、中央设圆形岛的环行交叉口、设置交通信号的交叉口，他们的通行能力存在较大差别。
    A

    立交桥式的交叉口

    B

    平面交叉口

    C

    交错路口

    D

    多交通方式交叉口


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    下列哪项不属于交叉口交通组织的方式？（  ）
    A

    渠化交通

    B

    立体交叉

    C

    单双号限行

    D

    交通指挥


    正确答案： D
    解析：

  • 第23题：

    多选题
    交叉口交通组织方式包括（  ）。
    A

    无交通管制

    B

    采用渠化交通

    C

    实施交通指挥

    D

    设置立体交叉

    E

    设置单行交叉


    正确答案： B,C
    解析：

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