第1题:
就客运结构演变的基本动因而言,各种运输方式在()方面的差别是驱动客运结构演变的主要原因。
第2题:
A、组织运行与成长中的矛盾
B、社会经济环境
C、科学技术
D、人的变化
第3题:
组织变革的( )是推动组织变革的根本动因。 A.支持 B.阻力 C.外部动因 D.内部动因
第4题:
第5题:
产业结构演变的基本动因是()。
第6题:
竞技体育形成的基本动因是:()、()和()。
第7题:
组织变革的基本动因是什么?
第8题:
业务运营风险的演变路径为:风险驱动因素→风险事件→损失事件→风险损失,存在一个从量到质的演变过程。
第9题:
第10题:
专业化或分工
专业化和分工
机械化
组织化
第11题:
企业成长
社会发展
技术因素
组织文化
第12题:
第13题:
此题为判断题(对,错)。
第14题:
A.速度方面
B.服务方面
C.质量方面
D.安全方面
第15题:
第16题:
第17题:
提高工作效率的根本途径及推动技术进步、组织演变的动因是()。
第18题:
()是提高工作效率的根本途径,也是推动技术进步、组织演变的动因。
第19题:
按照运营风险演变逻辑,运营风险的演变路径包括以下哪几个阶段()
第20题:
技术创新
专业化和分工
人力资源培训
信息流通
第21题:
第22题:
企业战略
技术因素
企业文化
社会发展
第23题:
准风险事件→风险事件→损失事件→风险损失
准风险事件→风险驱动因素→风险事件→损失事件
风险驱动因素→风险事件→损失事件→风险损失
准风险事件→风险事件→风险损失→损失事件
第24题:
国民生产总值增加
海内生产总值增加
各产业产品需求收入弹性的差异
各产业技术进步及技术结构特征