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计算挡土墙压力时,荷载效应()。A.按正常使用极限状态下荷载效应标准组合B.按正常使用极限状态下荷载效应准永久组合C.按承载能力极限状态下荷载效应的基本组合,采用相应的分项系数D.按承载能力极限状态下荷载效应的基本组合,但其分项系数均为1.0

题目
计算挡土墙压力时,荷载效应()。

A.按正常使用极限状态下荷载效应标准组合

B.按正常使用极限状态下荷载效应准永久组合

C.按承载能力极限状态下荷载效应的基本组合,采用相应的分项系数

D.按承载能力极限状态下荷载效应的基本组合,但其分项系数均为1.0


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  • 第1题:

    按《建筑地基基础设计规范》(GB 50007—2002),作用于基础上的各类荷载取值,不正确的是( )。

    A.计算基础最终沉降量时,采用荷载效应的准永久组合
    B.计算基础截面和配筋时,采用荷载效应的标准组合
    C.计算挡土墙土压力时,采用荷载效应的基本组合
    D.计算边坡稳定时,采用荷载效应的基本组合

    答案:B
    解析:
    据《建筑地基基础设计规范》(GB 50007—2002)3.0.4条,计算基础截面及配筋时应采用承载能力极限状态下荷载效应的基本组合,因此B不正确,其他三项均符合要求。

  • 第2题:

    挡土墙土压力计算中,如何考虑车辆荷载的作用?


    正确

  • 第3题:

    1. 挡土墙土压力计算中,如何考虑车辆荷载的作用?


    错误

  • 第4题:

    按《建筑地基基础设计规范》(GB 50007—2002),作用于基础上的各类荷载取值,下列()结果是不正确的。
    A .计算基础最终沉降量时,采用荷载效应准永久组合 B .计算基础截面和配筋时,采用荷载效应的标准组合
    C .计算挡土墙土压力时,采用荷载效应的基本组合D.计算边坡稳定时,采用荷载效应的基本组合


    答案:B
    解析:

  • 第5题:

    桥梁结构的整体计算采用车辆荷载 ;桥梁结构的局部加载、涵洞、桥台和挡土墙士压力等的计算采用车道荷载 。


    错误